Kết quả tìm kiếm

Chấm dứt sử dụng cao su có mùi rồi bác, hiện nay không dùng bất cứ thứ gì có mùi

Hoá ra các cụ gọi em, thảm nào em bị khịt mũi từ sáng nay :d để em chả nhời ạ Phun gầm từ dưới lên thì làm gì cần tháo các thứ nội thất đâu, chỉ tháo cái ốp nhựa màu đen trong hốc bánh xe thôi, cái đó thì ăn thua gì, xe các cụ đa phần bị lỏng cái đó, qua nhà em toàn thêm ốc nhựa cho các cụ...

Khô hay nước gì thì cũng bị hỏng ắc qui nếu để cạn điện , không đi thì cũng phải tuần nổ một lần, nếu không có điều kiện thì đưa xe em đi hộ, em chỉ lấy 500K/tháng

Em dự không phải bệnh này - hí hí hí vụ này hồi hộp quá :-ss (phỉ phui cái mồm) - có cụ nào thả chẵn - lẻ với em cho nó xôm không

EM đã quyết định cho dừng trận đấu của hai đại cao thủ một ở Hà Nội một ở Mẽo, vì bất luận bên nào thua cũng đều là tổn thất lớn cho võ lâm ;;)

Bác thích lái nói đúng đây này, xe AT khi đỗ tại chỗ để số N mà đạp gas là bị nó khống chế ở một mức nào đó tuỳ loại xe, em cho là để nó bảo vệ khỏi bị hỏng máy, cái này em thử rồi thấy đúng như thế

Hỏng bộ phận "Nâng Ga Điều Hoà" nó bù cả gió + xăng chứ không phai là "thiếu gió", bác thợ của bác có già không ? nghe ngôn ngữ em sợ là thợ già đời cũ chỉ biết sửa xe XHCN chạy chế hoà khí, nếu đúng thế thì bác thôi chỗ đó đi, kẻo chọc nát xe ra đó

Đấy nhá, em mô kick cho lão quang tây hồ chả nhời hộ :)):)):)) @ Quang: Em chưa nhận được công văn về việc dừng sản xuất loại bình hai hoá chất nên nghĩ nó vẫn làm

Không nổ được, khi sử dụng do thao tác của mình làm hai hoá chất trộn vào nhau thì nó mới sinh ra bọt và áp suất để phun ra, bình thường nó không có áp lực gì cả

Hon đa thì em chệu dưng em đã chữa một con Santa Fe bị lỗi một bộ phần mạch điện nào đó nên ECU nó chuyển sang chế độ chạy SAFE MODE vòng tua máy đạp kiểu gì cũng chỉ khoảng 3,500 rpm, mỗi hãng mỗi khác nhưng chế độ SAFE MODE này hình như hãng nào cũng có

Dây cao áo 4 sợi dài ngắn khác nhau, thay thì thay cả bộ chứ ai thay kiểu bác, sợ ngắn thì không thay cho dây dài được còn sợi dài thay cho dây ngắn nó lùng thùng ra

Iêm chạ hiểu xe gì vì em không đi mua (iêm có bít gì đâu :d) hôm nào bác qua uốn riệu ngô em bảo người đi mua cho :P iêm chỉ biết là cắm vào phầm phập, hay bác PM nhờ bác Namlun chụp ảnh lại cho xem nhẩy Nó cũng như chuyện cái Bu Ri của bác, dây thì để dẫn điện, Bu Ri để đốt xăng ... có quái...

Em thấy bảo có một xe như này đã chạy thử ở hà nội, khởi hành lúc 16h00 theo tuyến: Ngã tư vọng - trường trinh - tôn thất tùng - chùa bộc - tôn đức thắng - văn miếu

350K đủ bộ Gin Xịn 4 sợi bác ạ chỉ có điều là của Korea (em chả tin Korea thì không tốt bằng Fiat :d bằng chứng là tràn ngập phố phương toàn Hyundai và Kia ) Cái bôi đậm là bác ý ám chỉ bộ dây cao áp :d

Lốc bị hỏng nên nó nặng xe, mà lại kèm theo không mát nữa thì em sợ hỏng hẳn lốc rồi lắm, đi cấp cứu khẩn trương may ra còn hy vọng ợ

Thời trang à, cụ xem em chụp như này được thì để lốt cho em nhé

Bình tĩnh: cái Van hằng nhiệt này không phải là nguyên nhân gây tốn xăng đến mức bác phải kêu khóc đâu, đừng hồ quá mức. Cái van này nó chỉ có tác dụng trong dăm phút đầu để động cơ đạt được nhiệt độ làm việc, bác tính xem một ngày bác khởi chạy xe bao nhiêu lần, tỉ lệ % số time khởi động xe so...

Việc bác chủ thớt nêu ra thì đúng là có nhưng nói khơi khơi mấy dòng chả có chứng cứ cụ thể hay ít nhất cũng phải công ty XYZ .... mua ABC bộ phụ kiện từ ...... cái thớt này em thấy chả có ý nghĩa gì, để em kể câu chuyện tương tự Ngày em đi lính, cứ tối thứ bảy thì "sinh hoạt đại đội", chú...

lần này đỡ hót rồi

Bác ra các hàng bán bảo hộ lao động ở Yết Kiêu bán rất nhiều, giá từ 70K - 100K / bình