Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ đi vào làn BRT thử đi, khi đi khám lưu hành nó mới tính tiền 1,2tr 1 lượt nhé. Đường LVL chỉ có 141 làm lúc chiều hoặc tối nhưng 2 đầu đều có Camera phạt nguội đấy ...

Như em đã nói mình ko có chuyên môm mà cũng nhìn ra vấn đề như bịt bớt lối quay đầu và phân làn bằng vạch liền cho ô tô và xe máy. Để hỗn loạn như hiện nay là do người quản lý trình độ ngang óc heo ...

Đi đường hàng ngày nhìn thấy cái sai mà chẳng ai sửa gây ức chế kinh khủng. Mặc dù mình không học giao thông nhưng nhìn thấy đường không hề bé mà giao thông rất lộn xộn. Như đường Nguyễn Trãi quá rộng. Giờ chỉ cần bịt bớt lối quay đầu và kẻ vạch liền phân làn ô tô xe máy. Đảm bảo giao thông đỡ...

Sở GTVT HN làm những gì để giúp dân đỡ khổ cực. Hầu như vắng bóng cán bộ quản lý chuyên ngành. Để mặc dân và mấy anh CSGT. Đáng lẽ họ phải cử người cùng tham gia, chỗ nào hạn chế , chỗ nào mở rộng, chỗ nào phân làn cưỡng bức giao thông. Chỗ nào ưu tiên xe từng loại. Đây gần như kệ mịa chúng mày...

Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến . Tố Hữu - Lê Văn Lương. Toàn đường to nhưng không phân làn để xe máy phải leo lên hè mới đi nổi. Có lẽ trên hành tinh này , đội ngũ quản lý giao thông ở HN là kém nhất

Trông như cưỡi mấy con lừa thì đúng hơn. Em tin là ngựa này mà gặp đoàn biểu tình chắc chạy phọt mứt nhỉ. Nhìn chán thật, chẳng thấy oai phong lẫm liệt gì cả. Cần phải phê bình ông nào mua về làm hỏng hình ảnh chiến sĩ CAND

Em khốn khổ với vụ phanh sau tăng chống của Innova. Lần nào trước khi đi khám lưu hành cũng phải ra Gara để cân lại lực phanh. Ức chế nhất là chờ đợi bao lâu mới đến lượt khám xe thì bị đuổi ra vì phanh không đạt Chả hiểu thằng kỹ sư nào nghĩ ra cái kiểu 2 bánh trước phanh đĩa, 2 bánh sau tăng...

Trước khi đi Toy ở nước ngoài em cũng chạy 1 số dòng của Đức. Sau về VN chạy Toy 2 loại là Vios và Innova. Giờ đổi sang Ford. Kết luận là cụ nào muốn bền và đúng nghĩa cái xe nó hầu mình thì Toy là số 1. Nhược điểm là đi không thấy phê và dòng xe to ăn xăng rất kinh nhưng dòng nhỏ như Vios thì...

Cụ lái thì được nhưng đừng để gấu lái nhé. Hôm qua em đợi đèn đỏ hơn 100s ở Khuất Duy Tiến đỗ ngay cạnh 1 bé Altis đen. Buồn cười là chờ đèn đỏ mà em ấy nhổ lông nách . Mình xe cao nhìn xuống thấy ngại quá cơ

Thế mà chúng nó xử anh ấy mấy năm tù đấy. Khi pháp luật không bảo vệ lẽ phải thì còn chết nhiều lắm. Bằng chứng là vẫn rất nhiều con vật lùi xe trên cao tốc

Hình như ông không hiểu nghĩa của từ EU nhỉ , riêng cái thể loại lái xe mà uống rượu bia thì ý thức còn thua cả con vật nhé. Muốn dân mình nghiêm chỉnh chấp hành và thượng tôn pháp luật thì những người xây dựng phải có kiến thức . Luật ban hành để người dân phải thực hiện được. Như trong trường...

Trước em ở bên Đức, có bạn VN chạy băng qua Autobahn để vào rừng hái táo bị xe tông chết. Theo luật Đức còn phải kê biên tài sản của bạn ấy để sửa xe cho ông táng chết nhé

Ối giời ôi luật pháp cho cả 100 triệu người dân mà xử theo ý cụ có mà loạn. Luật thì cứ thằng sai phải chịu trách nhiệm. Giờ không căn cứ như thế mà cứ đi thực nghiệm từng vụ 1 thì cơ quan nào làm cho xuể đây cụ. Đường cấm xe máy, chị kia đi vào, lại còn đi ngược chiều thì sai toét rồi thực...

Thực ra nếu làm đúng thì chính người dân sẽ được hưởng lợi nhất. Tuy nhiên luật pháp quy định còn nhiều kẽ hở thì những người đại diện cho nhà nước sẽ lợi dụng được nhiều nhất. Hy vọng nhà nước sẽ làm mạnh và coi đây cũng là hành vi tham nhũng thì sẽ hạn chế được rất nhiều. Ví dụ như ông PCT HN...

Cụ sai nhé, nếu đường có 2 làn trở lên thì không có khái niệm vượt phải

Lại quay về chủ đề vụ lùi xe trên cao tốc Thái Nguyên cụ nhỉ. Em kể chuyện này cho mấy thằng tây ở cơ quan nghe. Bọn nó cứ há hốc mồm không tin và nghĩ rằng mình bịa. Sau cùng chúng nó bảo " bọn tao có lẽ đi khắp thế giời rồi nhưng chưa đâu kỳ lạ bằng luật GT VN " nghĩ mà đau lòng thật

Luật pháp ngoài việc để người dân nghiêm chỉnh chấp hành nó còn phải mang tính răn đe và bảo vệ lẽ phải. Chẳng có luật nào ở hành tinh này "nhân hậu " bảo vệ những kẻ sai trái. Với những hành vi vi phạm luật gíao thông gây hậu quả thì đương nhiên kẻ vi phạm là người phải chịu trách nhiệm. Éo...

Tại sao VN luôn tự sáng tác những điều luật không phù hợp với cuộc sống và cổ vũ những cái sai trái. Như luật bên Đức, đường cao tốc Autobahn người đi bộ, đi xe máy , kể cả đúng chiều gây tại nạn dù sống hay chết cũng phải bồi thường thiệt hại do việc vi phạm luật GT của mình. Có lẽ cả thế giới...

Mợ thông cảm , giữa cái máy và trình độ nhận thức của 1 con người là khoảng cách xa vời vợi. Em đã từng làm Mod của diễn đàn lớn nên em biết. Quy định của diễn đàn nhưng áp dụng máy móc vô cảm cũng là hành động phá hoại khủng khiếp

https://vov.vn/xa-hoi/xe-tu-che-cho-hang-cong-kenh-ngang-nhien-lam-xiec-truoc-mat-csgt-o-ha-noi-post942804.vov Lệnh của ngài chủ tịch chẳng có tác dụng gì ! Quá buồn cho HN