Kết quả tìm kiếm

Cả thế giới người ta đều quy định xe tải chỉ được chạy làn trong bên phải. Riêng VN xe tải được chạy vô tư. Kể cả có phân làn, ngay trước mặt CSGT xe tải vãn vô tư đi làn ngoài cùng ( đường Nguyễn Trãi -HN ) 1 điều vô lý đến tột cùng ở HN là biển cấm xe tải nhưng xe tải nhỏ dưới 1t chạy vô tư...

Theo luật thì phải là công ty đại chúng phát hành trái phiếu dưới sự cho phép của UBCKNN. Như vụ THM thì mấy công ty này chưa phải là công ty đại chúng nhưng nó vẫn phát hành và đã có sự cho phép của UBCKNN. Do vậy nên UBCKNN mới thông báo thu hồi .....

Mợ ơi dân miền trung hay miền nam kể cả Chung cư họ cũng karaoke. Thường buổi tối cuối tuần hay ngày lễ họ hay nhậu nhẹt ở nhà rồi karaoke . May mắn cho HN là rất ít vấn nạn này......

Mợ ơi bạn em bẩu ở bên tây trái phiếu 3 không : - Không đánh giá tín nhiệm - Không bảo lãnh thanh toán - Không bảo lãnh phát phát hành Thường mấy cái quỹ mạo hiểm nó mới mua còn các nhà đầu tư cá nhân họ tránh xa lắm. Ấy thế mà dân mình đổ xô vào mua vì ham lãi suất cao . Như trái chủ của THM...

Em giống cụ, em cũng thích đi xe đạp hơn nhưng chỉ đi chơi thôi. Đi làm đến cơ quan người ướt mồ hôi khó chịu lắm. Em trước cũng hay chửi trong xe. Gấu nhà en bẩu " anh chửi toàn vợ con anh phải nghe chứ bọn mất dậy kia nó có nghe được đâu" có lẽ phải chục năm rồi em đã không chửi bậy trong xe...

Ông bạn em học hành bao năm xong đi làm cho thằng tây. Cuối năm ngoái được cử về VN để mua cổ phần cho tập đoàn của nó. Cu cậu kể chuyện đấu gia cổ phần. Các Cty nước ngoài chỉ dám tăng đến 30% để mua thì Cty VN tăng 1 phát 100% làm mấy thằng tây chạy mất dép. Bọn tây cay cú lắm đi điều tra xem...

Em có thằng em làm xây dựng cũng kiếm được kha khá. Mua Lexus thuê tài xế chở vợ con, còn nó toàn chạy Ford Range. Nó bảo em đi xe đẹp toàn phải nhường nhịn khó chịu lắm, cứ bán tải thằng nào bố láo em đè ngay . Nghĩ ở xứ mình đúng càng hiền lành tử tế càng phải chịu nhục. Nhiều hôm ức chế về...

Ở HN mà không đi như cụ thì chết tiền với các anh ấy. Chính ra ở phố cổ ít rình rập hơn chứ Đống Đa , Thanh Xuân, Cầu Giấy chỉ sểnh ra cái là đi vài lít ngay .....

Chết thật , ở Thủ đô mà vẫn còn cảnh bẫy người lái xe như thế này. Cụ nào nhà gần đây quay dùm 1 cái video clip làm bằng chứng để phản ánh với truyền thông vụ này. Đúng ra CSGT phải phạt cánh lái xe tải đỗ bậy chiếm đường chứ không phải rình phạt người đè vạch xương cá

Em thấy hình như mấy ông bán tải kiểu Raptor khệnh khạng như kiểu mình là bố thiên hạ. Chúng nó nghĩ kiểu xe bố mày toàn độ đồ hiếu chiến , Em cũng đi nhiều nơi và rất lấy làm lạ là đường Nguyễn Trãi rất rộng mà từ 7h sáng đến 7h tối lúc nào cũng lộn xộn. Rất nhiều lần em đứng xem vì sao nó lộn...

Thực tế nền kinh tế VN phát triển đúng theo những gì các nước khối XHCN đã trải qua. Cái khác là sau 1 thời gian , chế độ thân hữu dần bị loại bỏ, nguồn lực quốc gia được tập chung vào tay nhà nước. Nhưng hiện ở VN vẫn mang nặng hình thức này vì cơ chế xin cho vẫn hiện hữu . Đơn giản như trong...

Vậy cụ phán xem vì sao lại " chán ngấy " cái hay của người tiêu dùng là nói " thật " chứ xem mấy anh chuyên review xe trên mạng toàn thấy xe nào cũng khen cả .....

Không biết chất lượng thế nào nhưng về quê thấy rất nhiều gia đình lắp thương hiệu này. Dân mình thường theo phong trào và rất tín nhiệm hàng điện tử Thái. Hài ở chỗ các cụ già đã tín nhiệm cái gì thì chỉ dùng thứ đó. Các cụ nhà em tín nhiệm quạt Thái, mua cũng hơn 800k chạy kêu cùng cục thua xa...

Em cùng quan điểm với cụ. Thà dùng hạng sang của thương hiệu bình dân còn hơn dùng bản thấp cấp của thương hiệu hạng sang. Vì xe gì chăng nữa nó cũng phải đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu. Ví như xe sang cắt option cảnh báo điểm mù, autohold, khởi hành ngang dốc thì nó còn thua cả xe cỏ về tính...

Trong lúc bia rượu mấy thằng bợm nhậu cũng cãi nhau là tại sao đi xe rẻ tiền của Hàn, Nhật, chạy khoảng 300km trở lên về nhà rất mệt mà xe Đức , Mĩ , lại không thấy mệt. Nhiều ông bảo do thiết kế , kiểu dáng ngồi ...... nhưng cá nhận em đánh giá do độ ồn vì cũng xe Nhật sản xuất nhưng dòng đắt...

Em cũng đổi từ Ỉn lên Everest lúc đầu thấy sướng thật, xe êm , chắc, mạnh mẽ, cho đến khi nằm đường mới nhận ra con Ỉn già của mình thật đáng quý. 12 năm nó phục vụ mình chưa hề 1 lần chết máy. Đặc biệt sau 150 ngàn cây số máy lạnh chưa bảo dưỡng mà bật số 2 vẫn rét run. Chả bù ông mới này...

Cụ Tổng thật anh minh. Để mấy ông kinh tế quản thì chả mấy mà vỡ bình. Anh bộ tài chén đang to mồm chắc quả này im thin thít. Vớ vẩn anh Quyết và Anh Dũng lại khai ra các quan nhắm mắt làm ngơ cho các anh ấy lũng loạn thì khối thằng làm con ma tù nhỉ

Chắc đêm nay gia đình mấy anh vừa bị tóm sẽ mở sâm banh ăn mừng. Hay thật , anh bộ tài chén nắm luôn các ngành nội chính. Mai thể nào lại chữa cháy giống vụ bảo Ngân khố hết tiền. Tài quá nhỉ ....

Cụ ra ngã tư Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến, 2 làn ngoài cùng rẽ trái mà cụ đi thẳng là áo vàng tóm ngay. Khổ thân toàn biển tỉnh " nuôi " các anh ấy ...

Nếu có phân làn rẽ trái, đi thẳng, rẽ phải mà mình rẽ phải thì phạm luật. Còn như ở ngã 3 Hàng Đậu - Trần Nhật Duật mình rẽ phải ok. Nhưng thực tế đèn đỏ mình đi làn ngoài và làn giữa không rẽ được vì xe máy chờ đèn đỏ lên cầu Long Biên