Kết quả tìm kiếm

600t cho con xe đời 9x à, cũng là sự mạnh dạn của chủ xe đấy :D

dán ở mặt trong các tấm kính lái, kính hậu và kính cánh cửa bác ạ

Bốp bốp bốp bốp bốp

cái này phải sửa bằng phương pháp tâm linh cứ giải pháp kỹ thuật không trị được những thứ bí hiểm đâu, em đoán con xe này đã chạy qua vị trí có "hố đen vũ trụ"

loại mềm càng không xử lý được, cũng chửa tháy ai bọc da được cái taplo cho nó ra hồn, tốt nhất mua cái mới cũng chả đắt lắm, mà sao tự dưng nó lại nứt bí hiểm thế, hay là hướng đỗ xe không hợp phong thủy

xe này mà đổ, cái mái kia nó phang vào người bên cạnh có khi bổ đôi người ra hay cụt đầu được

Chắc chắn là phải thay mới vì cái này không hàn được, hàn được nhưng sẽ để lại vết hàn do mặt táp lô nó sần sần thế kia

Không đẹp tí nào, xe SUV đẹp ở sự to khỏe, bệ vệ, vững chắc .. lốp ở phần dưới phải dầy khỏe mới đẹp. Với lại đây là loại xe đi đường trường không phải để đi tốc độ cao, drift.. lốp mỏng không đẹp, k hợp

độ cản độ giá đỡ .... chả đáng mặt độ xe :D bác nào mạnh dạn độ dàn cò của Vịt thành kiểu dùng con đội thủy lực cho đỡ phải chỉnh chọt lôi thôi đê

bảo dưỡng cấp III không cần phải chạy ra đến Hà Nội 1 cho tốn xăng, bác cứ in cái danh mục ra (phần lớn bác tự làm được) vào gara nào quen bảo họ làm cho, bác theo dõi để xem họ làm từng phần đầy đủ nghiêm túc là ok

Matiz/Spark đời cũ > Morning > Spark 1.2

chắc bị hỏng vòng bi ở cổ lốc, thay bi chắc được thôi (xe của bác vẫn lạnh bình thường chứ)

kính bác tham khảo Danh mục này áp dụng phổ thông, đối với những xe có sổ hướng dẫn sử dụng riêng thì làm theo sổ hướng dẫn hoặc những xe có điều kiện vận hành khắc nghiệt, đặc biệt thì sẽ căn cứ hiệu chỉnh theo điều kiện cụ thể BẢO DƯỠNG CẤP I : 5,000 km 1 - Thay dầu máy: 2 - Kích xe...

bác cứ liên hệ công ty cung cấp sơn thì nó bày cho ngay :D sơ bộ bác cần - phòng sơn - máy nén khí, hệ thống lọc và cấp khí - các bép phun sơn (loại sơn được ô tô khoảng 6 - 10 triệu/cái) - các phụ liệu như giấy nhám, phớt, máy đánh bóng . . . - và thợ sơn

Bác ý sơn cả xe cơ mà, bác cứ đùa :D mạnh dạn làm đi bác chủ, xử lý bề mặt ngon lành vào

Sơn đẹp hay không không chỉ ở phủ bóng dày, dày quá cũng không được vì sẽ mất mặt phẳng. Khâu xử lý bề mặt cực kỳ quan trọng, nếu bác làm không phẳng thì càng bóng trông càng kinh dị

đáng đời - mang qua em mượn chơi tí

có làm theo thế Bác chủ quan thật :D

các bác nghe chuyện tâm linh không em kể Hôm kia bác Segovia77 (hay gần giống thế) mang xe qua nhà em chỉ để sơn la răng, đến lúc lấy xe bác ấy chạy ra cổng đúng chỗ bác Hải Nguyễn bị chết máy không lý do lần trước thì xe khói um ở ca po, đồng thời đứt dây côn, huy động 10 thợ k đẩy được xe...

ke ke nếu như bôi đậm thì sinh ra thớt này làm gì :D :D những phân tích của người khác là không dành chính chủ của chủ đề, mà để dành cho những người khác tham khảo xem có nên làm một cái gì đó hay không