Kết quả tìm kiếm

E ko ở vn thì sao e rao bán xe ở vn đc ạ Bác nhầm e vs ai rồi vs lại e cũng ko đi bmw

về khoản xấu thì e thấy tùy mắt mỗi người... nhưng em đã bảo...xe này là Đồ chơi của nhà zau..cho những người thích bảo vệ môi trường..chứ ko phải mục đích của nó để so sánh hơn thua vs các xe máy xăng...

e chạy ở Mỹ ạ.. e đem xe đi bảo dưỡng nó cho em mượn tạm xe này để chạy tạm...:P:P.... con này...thì chỉ là toy thôi ạ...có nhiều tiền..mua về nghịch cho vui..như kiểu trẻ con có xe ô tô điện thì người lớn cũng có.. chứ mua em cũng chả mua...ngoài chạy điện ra thì chả đc cái tác dụng quái gì...

GM camaro..có auto diagnostic... xe lỗi thì trên màn hình báo ngay..cụ ko phải lo vs lại 6.2 V8...Camaro..e thấy tui nó vừa chạy vừa phá..chả xe nào bị làm sao cả..

hôm nay e mới chạy thử con này.. phê lắm.. động cơ điện..torque cực nhiều..chạy êm kinh khủng... mà bốc..

lâu lắm e mới lấy chiếc này ra đi.. từ hồi mua đến h chỉ đổ xăng thay dầu..chưa làm gì bồi bổ cho em nó.. cũng may e nó thuơng em..nên ko ốm đau bệnh tật gì...sáng zayj cứ ấn nút là nổ thôi.... V8 4.6..option đầy ..massage 4 ghế..e quyết định đầu tư cho em nó bộ vành mới...đón zang sinh cho...

S500 2002 nhà em chạy 100.000 MIles rồi mà chưa 1 lần đổ nước ạ.. xe mà hao nước..nếu ko phải leak thì là có vấn đề vs head gasket..hoặc leak nhỏ ở Block... còn nước Coolant là Coolant..đừng có nghe mọi người xui zai mix với nước lã..nước lã có canci..về sau nó canci hóa hết block xe cụ...

cụ đo lại độ chụm bánh xe.. 0.2 độ... nhưng cái này ít thay đổi.. còn khi nâng vành cụ phải kt lại Camber...

no way..toyota và honda tốt hơn rất nhiều... Mazda xài máy duratec của Ford..khác gì Ford đâu...cũng như Jaguar và Land Rover vậy... cụ cứ nhìn giá xe cũ thì biết...mazda 6 cũ ko bao h zu giá bằng accord và camry...nó vs ford fusion thì phải (e ko nhớ rõ) là 1..

bền về động cơ chứ ko phải là hỏng vặt về điện ạ.. 2 cái vấn đề hoàn toàn khác nhau.... các cụ có thể nhìn thấy tụi nó turbo VQ của nissan lên 500hp rất nhiều..nhưng ít ai turbo I6..hoặc nếu có sẵn turbo ít ai nâng boost lên ko phải vì chi phí đắt..mà vì block ko handle đc power... 1 cái Z...

cụ lấy thử VD cho em...xem động cơ I4 nào của USA hay V6 của GM hay Ford có thể chạy đc quá 100.000 miles mà ko ăn dầu + piston slap... trong khi I4 và V6 trên toyota..vô địch về độ bền...Honda cũng vậy... mỗi nhà sx có sở trường riêng... USA + german best về Hitech car..+ V8 +...

em ít đi xe dưới V8.. đúng là V8..ko có hãng xe nào kể cả đức đọ đc vs USA về độ bền.. điển hình Small Block LS stock chịu 900hp là bình thường... nhưng..V6..hay I4 GM gọi Toyota là cụ về độ bền..

việc này e thấy zong như...phát minh ra đồ uống có ga vs coca là cocacolla..nhưng ko có nghĩa là uống cocacolla đẳng cấp hơn uống Pepsi......=)) =)) =))=)) nếu ko có gm thì h xe của mình vẫn phải way tay mới nổ...chứ chả có đề như bây h...

Audi là FWD based RWD.. em thấy torque steer khá nhiều..e ko nghĩ lái Audi thích hơn benz.... BMW thì tùy người..có người thích có người ko...vì cái tay lái nó nặng...set camber quá possitive...nên poor returnbility... riêng về BMW có 2 trường phái..1 cực thích..1 cực ghét..kekeke... e...

vậy thì lần sau bác nên xài từ option ...bác nói công nghệ người nào làm về xe người ta thấy buồn cười lắm ạ...em góp ý thành thật đấy.. nếu bác thực sự thích tìm hiểu về xe..:o)

như em đã bảo vs bác từ thớt trước... technology ko có nghĩa là xe có bao nhiêu màn hình..nút bấm nọ kia... technology BENZ => BMW => VW (bao gồm Audi..Porsche)... ko có nghĩa là xe đắt tiền hơn là hơn về Technology... Lexus đắt tiền hơn VW..nhưng so vs VW..Lexus ko có tí công nghệ nào cả...

máy V6 của cụ ăn bằng V8 6.2 của em..hizz hizz cùng chạy nội thành.. ở VN nóng cụ đổ 10W40 hoặc 10W50 là wa ổn..đừng đổ 0W vì cụ làm gì có tuyết..hại xe... như e chỉ có mùa đông mới xài 0W30 hoặc 0W40.. mùa hè cứ 10W40 50 cho lành..:P:P cái 0W20 như toyota recomend chỉ để giúp cho tiêu chuẩn...

cái trò dùng miếng vá săm để vá airspring em làm rồi cụ ạ.. W220 nó chuyên bị bục cái epoxy ở trên đầu... xe e bơm hơi còn chả lên cơ..chứ leak thì là chuyện nhỏ ;)) còn sorry các cụ e ko biết kiểu đi xe của vn ạ..cũng như thị trường.. e nghĩ rằng cụ có quyết định thế là hợp vs mục đích sd của...

nếu cụ nói như vậy thì em chịu rồi.. e hay mọi người khi mua xe thì chỉ chú í đến cái trọng tâm của xe...xe chạy ra làm sao...và độ bền của xe. chứ Đẳng cấp mà đi sửa thì cũng kinh lắm ạ... ko biết vn sửa đắt ko nhưng bên em cứ 80 => 100$ tiền công /h..chưa kể tiền phụ tùng.. thực tế các hãng...

chuẩn cụ ạ.. 1 số đồ có khác 1 tý...nhưng vẫn là Ford.. vấn để của cụ là Range gì thôi... Evoque là Explorer HSE zống Navigator. nhưng động cơ của Range mà đời 5.0 thì cụ phải tìm đồ của Ford EU. Ko phải ford USA. Nhưng cũng na ná như nhau thôi. ý em là cách tìm part number í. còn các cái còn...