Kết quả tìm kiếm

Em gửi cụ thêm 1 bài của Offer nhà mình về vấn đề này nhá. Dưng mà xe của bác ấy là Mất-đà cơ (Mazda)

May là nó không dựng xe trước xe cụ. Rồi nó lôi ống nước, cậy cửa lái, lôi cụ xuống massage cứng mặt mũi, body của cụ vì tội không nhường đường cho xe bé, lại còn dám chửi thề, văng tục. Em thấy như cụ lái xe tải nhà mình vừa rồi mà vãi!

Chào các cụ. Em vừa xuyên Việt về, khi đi thì dọc theo đường HCM, khi về thì đường 1A. Về đường HCM, đi đến Cam Lộ-Quảng Trị, nếu xe tốt, gầm cao, bác có thể đi tiếp đường HCM (xe em là Mercedes C 180, đời 2003 vẫn chạy được, khéo thì không chạm gầm). Nhưng theo em thì không nên vì đường bé, cua...

Quạt gió chạy vù vù. Xe em vệ sinh, bảo dưỡng thường xuyên mà cụ! Hiện tượng này mới xuất hiện cách đây 1 tháng. Ban đầu, em cứ nghĩ là hết ga. Vào gara chuyên sửa máy lạnh cân đong đo đếm thì mọi thông số đều phình phường. Thế mới oái oăm!

Thì cụ phải tiếp tục ghé hàng xăng đổ đầy cho em nó. Ít ra cụ cũng làm thêm cho baby nhà cụ bịch sữa. Thời buổi thóc cao, gạo kém thì anh em mình phải chơi thế thui!

Dũng ơi cho anh hỏi: Điều hòa xe anh ban ngày hơi nóng bức, ban đêm rét cóng, buốt hết cả tay nếu để trước cửa gió. Ban ngày chỉ lờ phờ, chán ghê. Đoán bệnh cho anh đi!!!

Cụ cho em xem trái tim của em nó thì em mới đánh giá được ợ. Em là em kết 300E lắm ạ. Nội thất và táp-lô xe bác vẫn còn nguyên bản lắm, ngoại trừ mấy sợi dây thắt ở nút nhả phanh tay. Thế nhả phanh em ấy thì phải rút ruột hở cụ?

Hỏng bơm trợ lực thì cụ làm sao mà vần vô-lăng ngon lành được! Hỏng bơm=không trợ lực thì chỉ có vần cơm vô-lăng. Bác nên vào gara để họ kiểm tra cho. Kinh nghiệm là vào gara lớn, có phụ tùng thay thế. Nếu họ chẩn bệnh và yêu cầu thay phụ tùng, nếu không hết bệnh thì trả lại phụ tùng. Em đã từng...

Chào cụ chủ. Em vừa xuyên Việt về, khi đi thì dọc theo đường HCM, khi về thì đường 1A. Về đường HCM, đi đến Cam Lộ-Quảng Trị, nếu xe tốt, gầm cao, bác có thể đi tiếp đường HCM (xe em là Mercedes C 180, đời 2003 vẫn chạy được, khéo thì không chạm gầm). Nhưng theo em thì không nên vì đường bé lại...

Thì cụ học tập kinh nghiệm các cây xăng: Đổ thêm nước lã! Em fun tý.

Em chạy xe AT. Mỗi khi cần vượt, em đạp kịch chân ga. Xe tự về số thấp hơn nên vọt rất nhanh và khoẻ. Còn nếu không, khi đang ở chế độ D, muốn vượt em chỉ cần gạt cần số sang trái, đạp ga, xe sẽ tự động vượt ở số hợp lý nhất. Xe em là Mercedes C, bác ạ.

Kinh nghiệm của em bây giờ là cứ căn tầm 10 ngày sau mỗi đợt xăng tăng giá và được báo chí báo động giá thế giới tăng cao, hoặc là các bác xăng dầu kêu đói sữa, em lại đổ xăng đầy bình. Em tiết kiệm được 3 lần rồi. Mỗi lần đều đổ đầy bình xăng đúng trước ngày xăng tăng giá. Tiết kiệm được chút...

Sao lại Lý Thái Tổ-Hàng Khay hở bác. Chỗ này là ngã tư Lê Thái Tổ-Bà Triệu giao cắt với Hàng Khay-Tràng Thi chứ. Đi xe tay ga em sợ lắm, nhất là loại đường kính bánh xe nhỏ vào cua và đường trơn như thế này. Mong là nạn nhân không sao.

Chuyện thường ấy mà cụ. Vụ này may mà cụ đảo mắt lạc rang mới tránh được đới. Các bác nhớ cẩn thận tia các em từ xa và giảm chân ga khi vào ngã ba, ngã tư nhé.

Xe em cũng từng bị hiện tượng như xe cụ, nhưng xe em là Mercedes C180 đời 2003. Sau khi thay pu-li máy phát thì lại êm ru. Cái pu-li này trong hãng báo là 6T. Em ra ngoài mua hết có 1t6. Cụ vào gara nào đó kiểm tra cho chắc đi.

Em thấy chạy bóng Halogen vẫn sướng và an toàn hơn. Em chạy Mercedes C, đèn nguyên bản là đèn trong, bóng Halogen. Mới đây em đặt bộ đèn xê-nông ở Đức về lắp lên xe chạy nhưng không sáng bằng đèn nguyên bản. Khi trời mưa to, em chạy đường HCM mà chẳng nhìn thấy cái gì, nhất là khi gặp xe tải...

Đi QL32 giờ đây nhanh hơn ĐL Thăng Long nhiều. ĐL thì các bác phóng nhanh, đường vắng, nhưng từ Hoà Lạc lên Sơn Tây thì đường chật, người đông, không phóng nhanh được. Đường 32 mở rộng giờ chạy ngon hơn. “Dưng mà”… Lên Thiên Sơn-Suối Ngà thì buồn lắm, nhất là khi trời âm u, rả rích như thế này...

Xe em Mercedes C180 đời 2003 phanh cũng bị y hệt như bác chủ. Rà phanh là rên xiết nghe xót xa lắm lắm thôi. Mang em nó vào gara Đại Nam, các bác ấy phán xe nào cũng bị cứ để thế mà chạy. Đợt tháng 6 vừa rồi, nhà cháu vẫn cùng em nó vi vu xuyên Việt, từ thủ đô đến Cà Mau, phi ra tận Hà Tiên, rồi...

Con này rao bán nhiều lắm cụ chủ ạ. Giá tầm 300t là hợp lí. Ngoại thất, nội thất đẹp. Duy chỉ có cách âm là không ổn chút nào. Số tự động, tiếng máy vọng vào nhiều lắm. Cụ độ âm thanh cũng chẳng được đâu. Lên xe, nên chuẩn bị bông để nút lỗ tai bác ợ!

Hạt dẻ hơn bác đi thuê nhà nghỉ 1 tiếng ấy mà!!! Đùa bác tý thôi, em đã từng chạy Crown 2.2, bật điều hoà đứng 1 chỗ gần 2h mới hết có 70k thôi. Bác thử làm chuột bạch đi rồi lên đây bá cáo cho thiên hạ biết với ạ.