Kết quả tìm kiếm

Dương dương thì cũng chưa cấu thành hành vi giao hưởng, phải xét nghiệm dấu vết vị trí tt nữa.

Còm rõ ràng trung thực thì ai vang được, cụ đã sửa thì e cũng tự rút lại ly vang dù OF ko có chức năng này. 🙂

Quá nhiều cái đúng, nhưng e thích nhất cái số 3. 1 ông bố có 3 đứa con (chưa phải nhiều) 3 đứa học 3 cấp, riêng 1 ngày ông bố này đã phải đưa 3 đứa đến 3 trường học khác nhau (chưa kể học thêm nếm ở các trung tâm ngoài, chưa kể hoạt động đi lại của chính ông bố) như vậy ít nhất hết 6 chặng/...

Quần nào chả là quần, cụ xuống bể bơi mặc quần sịp hay bệ nguyên quần tây chui xuống bể? Chưa trải nghiệm các hệ thống railway, metro, monorail... bên Nhật bao giờ thì đừng bệ 1-2 cái ảnh vớ vẩn sớt mạng vào đây, càng lộ cái....

Đức Pháp Nga Mỹ TBN, Tàu, Sing, Thái, Nhật .... tôi cũng đi chán rồi và ở trên cũng đã nói: "ý thức của dân Nga nói riêng, châu Âu nói chung khác với ý thức dân châu Á". Nên ko phải ngẫu nhiên mà các nước châu Á (Sing, Nhật, Thái, TQ....) rất phổ biến việc làm ke chắn cho ga Metro. Nhưng cụ cố...

Tùy ga và tùy công năng của mỗi ga chứ. Aeroexpress line ra sbay Domodedovo ở Moscow: ga ở sân bay có mái che kín toàn bộ, các ga khác chỉ có nửa mái, hoặc ko có tí mái nào, đương nhiên là mưa tuyết rơi xuống sân ga thoải mái.

Sao đơn vị vận hành ko phát thông báo lý do tàu dừng cho hành khách biết và hiểu vậy, chắc vấn đề gì khác nên mới phải giấu giếm?

Nhẽ phải kiện mấy hãng sx và khai thác tàu, tàu bay thôi. HN ko mưa hoặc nhỏ giọt tí ti mà chúng nó cũng hoãn mấy chục chuyến lận.

Ngồi đáy giếng trải nghiệm Metro Nhật bằng bàn phím nên ko phân biệt được Railway station vs Metro station hả nường =)) Namba st. cũng có dăm bảy loại, do các hãng thuộc các tuyến khác nhau xây dựng và quản lý. Mà có biết JR là cái gì ko vậy? =)) Nankai Namba Metro st. :

Bước sang kỷ nguyên mới, công trình VTCC mang tầm vóc đại chúng như hệ thống metro thì phải đạt cả tiêu chí công năng hiện đại lẫn thẩm mỹ dùng cả trăm năm ko xuống cấp lỗi thời (cả công năng lẫn thẩm mỹ), chứ ko phải làm mấy cái công trình lem nhem được chục năm (hoặc vừa mới làm xong như CLHĐ...

Đầu tư vậy tương lai có giống tên nick cụ ko nhỉ =)) Nhưng đồng ý là VN nhiều người quá rồi, đi đâu cũng thấy chật ních tuyền người là người.... Chắc mn nhìn quen chứ mỗi lần đi chơi nước khác (kể cả TQ) về là thấy VN quá chật chội chen chúc giẫm đạp lên nhau (cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng) mà...

Sau cầu Nhật Tân, ở lĩnh vực metro thì có lẽ BTST có hệ thống ga, tàu hiện đại, đẹp hoành tráng nhất VN. Quay lại nhìn cái CLHĐ mà thấy ngán ngẩm vì độ thô kệch xấu xí của mấy bạn tkế Tàu, chắc vì ko phải họ làm cho họ, chứ e đi Metro Bắc Kinh, Tây An. v.v... ko thấy xấu xí quê mùa thô sơ như vậy.

Tháp Eiffeil năm nào cũng cháy, đổ được (qua ảnh), nói gì cái toa tàu =))

Ảnh trên kia đầy người post, cụ chả cần đi đâu cả, cứ việc ngồi nhà post lại ảnh của họ cũng mở mang kiến thức được khối, nhớ chọn ảnh nào ko có ke chắn nhé =))

Tự nhiên đồ Nhật được tôn thờ nhở. Xe Nhật luôn là dòng xe được ưa chuộng cả Á Âu Phi lẫn Mỹ, chắc dân trí họ thấp ko biết phân biệt hay dở, bị Media xúi bẩy mà ko biết đường tôn thờ hàng Tàu như mấy cụ nhở ;))?

Những người xác định đẻ nhiều là để sau này già có nơi nương tựa, có nhiều con cái nó chăm nuôi mình. Vậy người trẻ ko nai lưng ra làm nuôi người già thì đẻ chúng nó ra làm cái gì, để chúng nó đi làm culi nuôi béo xã hội à? :))

Thế nên ai thích đẻ nhiều cứ đẻ, ai ko thích đẻ kệ nta, tự cân bằng hết, ko việc gì phải hô hào người khác làm theo chủ trương, vô duyên hết cỡ.

Tàu nào mà chả phải có lúc dừng vì lý do an toàn, miễn sao ko chạy băng băng rồi nhả ra 2 toa cuối cho tự chạy như Tàu Bây Jing TQ là được. ;)) 12/2023 (PLO)- Hai toa cuối của một chuyến tàu đường sắt trên cao ở Bắc Kinh (Trung Quốc) tách ra khỏi đoàn tàu khi đang di chuyển, khiến 102 người...

Chưa kết luận chính thức thì miễn phao tin nhảm nhe bạn. 1 số cụ có vẻ cay cú với Nhật nhỉ, nói gì nói đồ Nhật vẫn đáng tin cậy hơn đồ Tàu, như cầu Nhật Tân hiện vẫn là cây cầu to đẹp nhất Hà Nội và VN. Còn bạn vàng TQ thì để lại mấy cái chân cầu Thăng Long rỉ sét, báo hại các bạn Liên Xô...

Đồ Tàu nó bền màu nâu rỉ sét trước thời gian sử dụng chứ đâu có xanh đỏ lòe loẹt. ;))