Kết quả tìm kiếm

Nội ngoại thất thì nó vẫn là xe đi cày, công nông hoán cải, cơ bản giống Ranger, làm sao mà ngon được. Cụ chủ bảo nội thất cao cấp em buồn cười còn định phản bác nhưng nghĩ thôi không lại cãi nhau vớ vẩn. Nội thất nhiều nhựa và giả da loại trung bình thôi. Nhưng em đánh giá là thiết kế thì đỡ...

Đoạn đấy thì công nhận. Mà cứ cho là thật thì Xpander là phân khúc minivan giá mềm chắc chắn nhu cầu nhiều hơn. Và Ford cũng mới lác đác hàng về đại lý, mấy ai đã biết đâu mà đầu tuần sáng thứ 2 mò đến xem. Quan tâm làm gì. E thì mong cụ phản bác cái đoạn động cơ với cách âm của ng ta cơ. Vì em...

Cả box Ford biết cũng không có nghĩa là cụ kia biết. Cụ thạo món này muốn chia sẻ cho ae học hỏi thì cứ chỉ ra người ta ko đúng cái gì chứ bảo người ta không biết gì rồi để đấy ng ta cũng dễ phản ứng. Cụ kia chia sẻ e thấy cũng với tinh thần xây dựng mà, dù đúng hay sai.

Ý là kênh 50 củ cũng không sao đây mà :) Tinh tế quá.

Buồn cười nhất là Ford toàn chủ động so sánh FE với Fortuner và PSAN, một thằng thì là Thánh rồi dù xe như cứt (cứt nhưng nó có bán đắt hơn 200tr nữa đảm bảo doanh số vẫn hơn FE), một thằng thì chuyên định giá xe để đắp chiếu rồi ... khai tử =))) Hoặc là ông muốn chết như nó, hoặc là ông có...

Để đây và không nói gì.

Này thì hộp số Getrag 10R80. Cụ nào máu cứ mua đi. Không thì cứ chờ hạ nhiệt giá giảm, và quan trọng là xem Biturbo với 10 cấp thế nào, chưa biết hay lại thành dở đâu. http://danviet.vn/xe360/loi-hop-so-ford-trieu-hoi-khoang-350000-xe-tai-my-865133.html

Máy nhỏ turbo kích lên làm sao mà chạy ngon như máy to hút khí tự nhiên được, dù công suất tương đương. Nhưng sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nhiều ông sales trên này trước còn cứ khăng khăng là giá sẽ mềm và rẻ hơn Fortuner nữa cơ :D

Fortuner nó là Thánh mn rồi. Như tôi không phải fan mà quan tâm đến giá trị thực tế của cái xe, thì Fortuner có rẻ hơn 200tr nữa tôi cũng không mua. Còn với những người đã là fan, xe cứ phải Nhật với Toyota, nghĩ rằng nó bền và giữ giá, thì nó có bán đắt thêm 200tr nữa đảm bảo doanh số vẫn tốt...

Đấy. Đã bảo Ford ra giá là để khỏi lo khan hàng mà lại. Nghe sales Ford nói thế này thì đúng thế rồi. Ông nào rút cọc thì dứt khoát đi để người ta còn có xe bán kìa =))

4WD nhé. Xe này lấy đâu ra mà AWD. Thông tin thì đầy trên mạng, nghe sales VN làm gì. Trong ảnh dưới, bản được highlight là bản Biturbo ở Việt Nam. Úc vẫn đang bán song song bản cũ dùng động cơ 3.2. Tất cả đều RWD hoặc 4WD.

Đáng phải override được khoản khoá vi sai mới ngon nhỉ.

Thằng PSAN cũng sẽ vêu mõm thôi. Máy xăng chấm rõ to mà yếu, công nghệ cũ. Bản 2.4 máy dầu cắt opt chạy dịch vụ còn đắt hơn cả bản full Trailblazer. Thậm chí FE đang bị chê đắt ở đây thì bản Trend hay Titanium của nó cũng đáng tiền hơn.

So với Thánh thì so làm đ' gì cụ. Em thề Fortuner full opt có 1,1 tỷ em cũng không mua để đi. So với Trailblazer là thằng định giá hợp lý nhất hiện nay xem sao cụ. FE Titanium 4x2 theo em là đuối hơn, và đắt hơn gần 200tr. FE Biturbo thì ngon hơn kha khá, nhưng mà giá đội lên gần gấp rưỡi thì...

Đã nói tính cho vui thôi cụ, khi so sánh với đối thủ :) Chứ định giá là cả một nghệ thuật liên quan đến rất nhiều yếu tố khác: thương hiệu, chiến lược xâm nhập thị trường, chi phí ... Có rất nhiều trường hợp, định giá thấp thì tổng lợi nhuận lại không bằng được định giá cao một chút, thậm chí...

Thông tin đầy trên mạng Gúc phát đi cụ.

Tính cho vui thôi, tất nhiên không hoàn toàn chính xác vì còn nhiều yếu tố khác nữa. Nhưng giả sử giá gốc trước thuế năm ngoái (3.2) và năm nay (Biturbo 2.0) bằng nhau và bằng X, thì: Giá năm ngoái = X x 1,3 (30% thuế nhập khẩu) x 1,9 (90% thuế TTĐB) = 1940tr (không nhớ chính xác nhưng khoảng...

Chê thì nó cũng vừa vừa có lý có tình. Bảo thằng em bạn là đ' có tiền im mn mồm và lượn ra chỗ khác nhỉ.

10 cấp không nói lên gì nhiều. Có những chiếc xe đắt gấp 5-7 lần Ford Everest mà hộp số chỉ 6 hay 8 cấp đấy :) Chưa nói đến hộp số Ford dạo này ... hơi mang tiếng :) Bản 3.2 trước đây cõng 30-40% thuế nhâp khẩu + chênh tới 50% thuế tiêu thụ đặc biệt (3.2 thuế 90% - 2.0 thuế chỉ 40%) Nói đến...