Kết quả tìm kiếm

M626 là đời trước của M6, trước 2003.

Cụ search Dũng Hàn Thuyên rồi tìm đến cụ ấy, 3,5 triệu là như mới.

M3 2010 nguyên bản là đầu CD. Do vậy cụ phải xem đầu DVD lắp trên của cụ là loại gì. Nếu đầu Android thì cài app, còn đầu DVD Caska thì có khe cắm thẻ có chữ GPS gắn vào đó. Cách update thì cụ lên website của Vietmap.

Nếu thường xuyên chạy phố thì tầm 8-10v nên thay vì thời gian nổ máy nó cũng tương đương với tầm 15-20v đường trường. Dây này em nghĩ tầm 15v chưa thể dứt nhưng lâu ngày nó chai cũng nên thay, giá có mấy trăm nghìn mà chục vạn mới 1 lần.

Dầu này gốc khoáng nên chỉ nên đi tầm 6.000km thôi. Thực ra việc bao nhiêu km và bao lâu thay dầu tùy thuộc vào đường xá xe chạy. Nếu chạy thường xuyên trong nội thành HN thì 1km có thời gian nổ máy bằng 5-6 km khi chạy cao tốc rồi.

Em nghĩ không đến mức nhiều thế đâu, cụ cứ đổ thêm vài lần nữa mới kiểm chứng được

Dầu chỗ đó em nghi bục đường ống dầu trợ lực. Bác đi xử lý sớm không thì lại toi bơm hay thước lái thì chết tiền đó.

Lịch theo khuyến cáo của hãng đây cụ:

380 cố tí nữa lên tầm 400 là mua được Mazda 3 2010 - 2011 cực đẹp rồi.

Cao su chụp bụi thước lái rách ra dầu thì nên thay càng sớm càng tốt cụ ạ.

Các xe sản xuất tại một nước nhưng xuất vào các thị trường khác nhau thì thông số kỹ thuật có thể khác nhau đôi chút. Các xe xuất vào châu Âu có xu hướng sử dụng các động cơ dung tích nhỏ, vật liệu nhẹ hơn để tiết kiệm nhiên liệu theo các tiêu chuẩn châu Âu (theo em biết nhiều nước đánh thuế xe...

Nếu vậy thì phải bắt đền chỗ hãng bảo dưỡng chứ cụ. Em thấy trong hãng đồ đạc thay thì tin tưởng nhưng mấy cu cậu thợ nhiều cậu lóng ngóng lắm, có những lỗi đơn giản mà mò cả ngày chẳng ra.

Bên đó Toy và Mazda hợp tác để bán Mazda 2 dưới mác Toy Yaris. Mazda không bán Mazda 2 dưới thương hiệu Mazda ở US (sản xuất ở Mexico).

Mỗi thị trường mỗi khác cụ à. Ở thị trường VN thì thông số như các cụ trên đã nói. Bên Mỹ thì Mazda 2 được gắn mác Toy với nhiều option hơn và còn nặng hơn nhiều:

Cụ nhờ anh em bạn bè là thợ thuyền xem cho là tốt nhất.

2,5 củ thì thay cả bộ chứ không phải mô tơ. Mua hàng ngoài 2,8 củ được cả cặp gương mới.

Thay mô tơ hàng ngoài chỉ tầm 500k thôi, hàng xịn mới đến 1 triệu. Em nghe nói nếu không va chạm thì cái bánh răng đó cũng khá bền như các xe 2010 đến bây giờ nhiều xe vẫn chưa hỏng.

Cụ tháo cái ốp nhựa chỗ mô tơ gương rồi xịt RP7 hay các chất bôi trơn khác vào xem sao. Xe em có đợt bị em xịt cái nước chống kẹt kính vào thấy được, và cứ vài tháng em lại xịt lần đến bây giờ vẫn thấy OK.

Cụ mua can 4l gần 400k trong hãng về dùng đến khi bán xe vì mỗi năm bình thường xe em chỉ hao <200ml :D

Đèn ABS nổi đi không sao đâu cụ. Cụ cứ chạy về rồi kiểm tra sau. Thường thì chết 1 con cảm biến nào đó hoặc đứt dây chứ ít khi hỏng các thứ khác. Cái này đem cắm máy mới xác định chính xác lỗi được.