Kết quả tìm kiếm

theo e thì cụ nên vào những chỗ sau để sửa: - kính lái, điều khiển cửa, mô tơ... cụ ra chợ trời, chỗ này phụ tùng nhiều, tha hồ thay thế, sửa chữa. - điều hòa: cụ vào gara Trần Quang ở Đường Láng (Láng Hạ rẽ phải khoảng 2-300m, rẽ phải vào ngõ có cái Chùa gì đí, trong cùng). - khóa thì e chưa...

cụ mua được giá đó chưa? chụp ảnh cho a e nghía cái? e nghe cụ nói cũng thấy hay hay, nếu đẹp sẽ làm 1 cặp...

xe này chỉ 23-25k thôi, xe này đời sâu quá, mà 0 có đèn bi, xenon. người bán muốn cao, người mua muốn thấp, 0 mua được cũng 0 nên tiếc cụ ạ!

e chả hiểu các cụ tư vấn kiểu gì! không biết các cụ trên đã chạy xe\sửa chữa lỗi như trên bao h chưa, mỗi cụ 1 phách! lỗi cụ thể từng xe có thể khác nhau, e kể xe e (lỗi tương tự) cho cụ chủ thớt xem và kiểm tra, nếu trùng thì rất đơn giản cụ ạ. xe e (Mẹc C) đã chạy dc 3,5 năm nhưng mới đi được...

e có vài ý kiến sau 3,5 năm chạy Mẹc C như sau: - để biết chính xác số km đã chạy, cụ cho vào hãng, cắm máy vào kiểm tra, số km đã chạy chính xác 100% (kể cả quay công tơ mét) và kiểm tra tất cả các lỗi hiện có của xe! nếu xe này vào 1 gara thì lịch trình bảo dưỡng, sửa chữa tất cả đều được lưu...

tầm 3,2-3,5K $ là vừa cụ ạ!

e chán ngay từ đầu sử dụng kia, cảm thấy nó 0 xứng với Mẹc của mình cụ ạ! cám ơn cụ đã vốt, e bún chả đây! \:D/

trong hãng thì chắc có, khoảng 100$. nhưng e dùng mấy năm nay thấy chán, bằng nỉ nên bẩn lắm cụ ạ!

cụ liên hệ với cụ hardtop nhé! trên này e biết có cụ Tuhu đã làm, hay phết!

xe mới bao h cũng bị thế, do má phanh mới nên thế đấy. xe e trước đi mới cũng bị thế, đi lâu hết ngay. còn thi thoảng sau khi trời mưa phanh kêu két két là chuyện bình thường, đạp vài lần hết ngay!

Ảnh mợ này trên avatar kia kìa, xinh nhỉ? keke, thế mà 0 có cụ nào tình nguyện làm taxi ợ?

e cũng đến ạ cụ này. nguyên tắc là xe phải nổ máy/ra khỏi xe thì phải tắt máy. 0 bao h được phép bật khóa điện nh 0 bật máy, ắc quy sẽ bị tiêu hao ngay. mà cụ bật đến 1h liền thì chả mấy mà thay ắc quy.

bớ cáo các cụ, sau khi sáng đèn 2 hôm thì tự dưng lại hết. nhưng hôm sau xe e cứ xỉu xỉu, như là bugi hỏng hoặc hết xăng ý, nhưng lúc đó xăng e báo đèn vàng thật, sau khi đổ đầy bình thì lại đi bt ạ, e chưa hiểu được tại sao, hôm nào e fai cho vào gara kiểm tra thôi. cám ơn các cụ đã chỉ bảo (đã...

e chạy C180 đời 2006. cách đây vài tháng đèn vàng Check engine sáng, e có tham khảo vài cụ trên này nói 0 sao, do cảm biết khí thải bẩn/hỏng cứ đi, lúc nào tiện thì thay. Nhưng sau khoảng 1 tuần, tự nhiên đèn tắt. Tối qua, khi bật máy lên đi lại thấy đèn sáng và có hiện tượng máy cứ xỉu xỉu...

cụ liên hệ cụ bigdog hình như làm được thì phải đó. giá sẽ rẻ hơn nhiều.

ơ, cụ nài hay nhỉ, tự dưng nhờ vả nhưng 0 nói lý do. người nhận giúp sẽ được gì và mất gì, cụ cũng phải nêu luôn chứ? keke

cụ nài nhầm to. với vận tốc 50-70 mà giữ đều chân ga là tốn ít nhất. còn chạy nhanh quá như cụ đương nhiên sẽ hao xăng nhất vì máy phải lv với công suất cao.

e đã đọc tất cả các bài của cụ. công nhận là trong vài trăm cái sẽ có 1 vài cái lỗi, cụ rơi vào số ít đấy. đổi xe khác thì e khẳng định Việt Nam mình chưa pờ rồ đến như thế. cụ cứ sang thẳng hãng đề xuất, cần thiết gặp thẳng hãng bên Đức. chúc cụ may mắn.

hôm trước e lên, phi thẳng vào lối ưu tiên đó (vì làn bên trái đã bị ngăn, phải rẽ hẳn vào trong bãi rồi làm 1 vòng qua) nhưng có thằng thổi còi và bảo lối này là ưu tiên, a mà vào trong là bị hỏi thăm đó. e đành lùi xe, quay 1 vòng. nhưng e thiết nghĩ sao cụ chủ thớt lại bị phạt và phạt những...

tầm tiền đó cụ thừa sức mua A6/Bim seri 5 cũ. A6 thì có vẻ mới hơn đấy, Bim 5 thì form cũ rồi