Kết quả tìm kiếm

_ Xe Altis : Vị trí đặt cao su chân máy hợp lý nên khó hỏng hơn (Ngoài 15 vạn mới phải kiểm tra) và giá rẻ. Thay hãng hay ngoài chất lượng 8/10 nên tùy _ Xe Civic : Do cấu tạo và vị trí treo của cao su chân máy nên hay hỏng hơn (thường 6-8 vạn là hỏng rồi) và đòi hỏi chất lượng tốt => Nếu thay ...

Năm nay tuyển sinh theo hộ khẩu (ở đâu thi đó) có mặt tốt : _ Giảm bớt việc chạy ngược chạy xuôi quận này huyện nọ (nhà ở một nơi đi học tít một nơi) => giảm tham gia giao thông _ Công bằng : Nhiều phụ huynh khôn lỏi khi cho con học ở trường thành phố nhưng giữ hộ...

Không biết cụ có phải người của Honda không _ Nhưng rõ giàng hỏng dây belt khi xe mới 30v chứng tỏ hộp số CVT cũng không phải bền + việc không thể thay mỗi cái dây mà phải thay nguyên cả hộp số với giá 120 củ là quá chát.

Dịch bệnh này căng quá nhất là Hải Dương từ sáng 15.2.21 đã chặn hết đường ra vào rồi. Công ty ở Cẩm Giàng HD, E ngồi làm việc online tại Vp Hà Nội. Hàng hóa qua tết nhập xuất dồn về nhiều mà tính đến cuối giờ chiều hôm qua 16.2.2021 lãnh đạo Tp HD không thỏa hiệp được với Tp Hải Phòng nên đến...

Gương Civic : _ Vào hãng thì thay mới giá đâu đó trên 2 củ _ Ra gara oto thợ sửa hợp lý nhất vì gương hỏng do 2 nguyên nhân (Mạch hoặc Moto) chỉ giao động 500-600k thôi

Lạ nhỉ ? Có lỗi ở động cơ mà không hiển thị đèn cá vàng ? Phiền các cụ giải ngố cái ? Tại sao vậy ? Đèn báo lỗi động cơ (cá vàng) nhậy lắm _ Bất kỳ lỗi nhỏ nào gây ảnh hưởng đến động cơ thì nó sẽ sáng cảnh báo. Nếu xe sáng đèn này thì chắc chắn bác chủ đã lưu ý sửa chữa để không đến nỗi tay biên...

1/ Không phải vì hãng kiểm tra và kết luận không phải lỗi quá nhiệt thổi giăng mặt máy. 2/ Bác chủ không miêu tả chính xác hiện tượng sau khi nghiêng xe đi sửa lại động cơ nổ có hiện tượng gì không ? Nhưng theo tôi thì : _ Bác chủ quá nhọ khi trước đó 3 tháng xe bị đổ nghiêng phải vào hãng sửa...

Trừ những xe cổ/ cũ còn đâu toàn xe tầu và sử dụng thương hiệu mạnh được nhập lậu qua cửa khẩu cam nhé Chính xác là xe cũ/ xe bãi _ Kể cả mua xe mới chăng nữa cũng là xe thương quyền _ Tức là sản xuất Taiwan/China Chất lượng : Cùng thương hiệu nhưng với xe bán thị trường không phải châu á...

Đã định không trả lời một số ý kiến phản bác sáng kiến lót săm củe mình nhưng đọc bình luận của bác Sao mai _ Cám ơn bác nói đúng ý của E

Thêm cái săm xe không đến 1 lạng cụ đã kêu "NẶNG CHẾT LUÔN" _ không hiểu cái gì nặng ? "Nặng" của cụ chính là bảo thủ và chưa làm đã bàn lùi y như giọng của mấy tay thợ. Cũng mới chơi xe và không biết việc lót thêm săm có từ thời bao cấp mà do E liên tưởng tới người mặc áo bông bị đấm sẽ bớt...

Thay mới sẽ đỡ bị dính đinh hơn. Nhưng vấn đề chính là nguyên nhân tại sao hay bị dính thế ? Đó là do Lốp lụa rât mỏng + đường xuất nhiều đinh ghim mạt sắt ... Để khắc phục em đã làm và áp dụng cho xe mình được gần 2 năm nay với lốp xe 700-28 thấy rất tốt : Dùng chính săm xe bị hỏng rạch dọc...

Khác biệt hai dòng này cụ search chên mạng _ Theo cá nhân tôi thì : _ Chất lượng nhìn chung như nhau / giá hơn kém nhau không nhiều _ Yêu tốc độ, dính lưng đạp ga thì lấy 2.0 _ Tiết kiệm : Lấy 1.8 (Đều là xe cũ nên ăn xăng hơn => nên ưu tiên 1.8) _ Chi phí bảo dưỡng : Xe 2.0 sẽ nhiều hơn một...

Có cụ nào đấy phát biểu " Của người phúc ta" _ CHUẨN Không biết thế nào nhưng việc ban phát theo cảm hứng thấy thế nào _ KHÔNG ỔN Thế này bảo minh bạch thì chứng thế quái nào đc nhỉ ?

E ưng bức này _ Đẹp quá

Đời này mới đẹp _ Đời sau nhìn xe nhỏ không trường xe

Một nguyên nhân chính gây tắc đường ở Hà Nội là QUÁ TẢI : Quá tải con người : Mật độ dân quá đông trừ ngày lế tết còn không thì đường lúc nào đầy người. Quá tải phương tiện : Xe ngày càng rẻ nên ngày càng nhiều người mua được xe + nhà nước chỉ quan tâm thu được nhiều thuế phí còn đi được hay...

Đang hình dung có con xe nào đấy rất rất xấu mà chưa nhớ ra. Cám ơn cụ đã nhắc Vô đối là VIVAN và thứ hai không thể ai khác là anh Fiat Doblo (mặt xấu không thể tả nổi nhưng kéo lại đuôi còn tàm tạm nếu không phải là số 1)

_Thay mới là tốt nhất _ Vì nhựa này nó đặc biệt lắm không thể hàn vá được. _ Nếu sửa thì chỉ có thay nguyên vai két nước mà thôi, có 2 phương án sửa : + Kiếm vai nhựa cũ của xe khác : Kiếm được vai nhựa cũ còn mới là rất khó / Còn vai cũ quá thì nhựa kém rồi. + Thợ sẽ chế vai bằng đồng...

Cụ này commen ngắn nhưng chuẩn này. Đi đường đẹp phải trả phí nó cũng là đương nhiên _ Nhưng giá thành 1km đường bị đội lên quá cao (Cao hơn cả chi phí nhiên liệu) Tiền có từ dân nai lưng đóng thuế mà ra. BOT vay ngân hàng tức là lại lấy tiền của dân để làm đường sau đó tính ra chi phí làm...

Quân đội thì kinh rồi nó là một thế giới riêng luật lệ riêng _ Duy nhất bộ trưởng quốc phòng không bị chất vấn. Không hiểu giờ mấy anh quân đội làm gì nhỉ _ học quán triệt nghị quyết, ăn chơi, ngồi nghĩ mọi cách để bòn rút ngân sách nên chế độ của các anh thì thuộc hạng nhất chả ai bằng...