Kết quả tìm kiếm

Đúng là nó ko trả cho mình, nhưng nó ảnh hưởng đến việc nó trả cho mình đó cụ ạ Doanh nghiệp nó sẽ tính full package nó phải trả cho 1 nhân viên là bao nhiêuu để hạch toán

ờ, hợp lý đó :D

Nạn nhân chết rồi Thủ phạm đã bắt, vụ này đơn giản thôi. Có cần phải ùm ùm lên là sau khi mây mưa ko các cụ? Báo chí giờ khốn nạn thật

Các cụ chạy tít quá, nhìn thông hành hôm trước depart VN thì hôm sau đã thấy depart Lao DPR rồi Em vẫn hóng nhé, cụ chủ ảnh đẹp bình thường , nhưng văn tả cảnh hay :) . Chắc học mấy trường xã hội thâm rồi :D

Em cục gạch hóng tiếp

Crop + fix 85 mà cụ chủ toàn chụp lấy được fullbody + 1 mớ background, khâm phục :)

Viên đạn thứ 3, cắt cụt ngón tay của nạn nhân thì được giả định ntn: (mặc dù NTD ko thừa nhận) Trúng viên thứ nhất, nạn nhân khuỵu xuống, NTD tiến đến gần, nòng súng tiến sát đến nạn nhân, từ trên cao xuống nên theo phản xạ rất tự nhiên của 1 người ko còn khả năng chống trả, nạn nhân tóm lấy...

Cụ Kưu thân mến :) Cảm ơn cụ vì các thông tin này. Nếu cụ biết thêm gì thì chia sẻ với em nhé Em nghe lại là có thông tin là NTD rắp tâm cướp từ trước, chứ ko phải là kiểm tra xe thông thường, vì: - Nạn nhân thường xuyên mang tiền qua cầu CD, có thể NTD đã biết đc thông tin này - NTD, trong 1...

1. Giết người 2. Cướp tài sản 3. Giết người có ý đồ từ trước 4. Sử dụng vũ khí, quân dụng trái phép (súng và trang phục CA) 5. Hành động tàn bạo Em nghĩ là đáng tử hình. Cụ nào bảo áp lực nên phải tử là ko chính xác. Trong TH này, nếu theo khung mà có tý nào lách được thì NTD thoát án tử ngay...

Vụ này xảy ra hồi em học lớp 8-9 gì đó. Hồi đó internet còn gần như chưa có, nên tin tức lan truyền kém xa bây giờ mà vẫn là 1 vụ án rúng động HN thời gian đó. Ra đường từ bà bán nước đến cụ xích lô đều biết. Cầu Chương Dương chiều tối mùa đông năm 1993 thì cccm biết ntn rồi đấy, vắng tanh như...

Mấy cái hội nghị này làm cho vui, ý nghĩa chả có nhiều. Quan trọng là người đặt ra kế hoạch - Người thực hiện kế hoạch còn quan trọng hơn.

Em vừa 3 ngày cuối tuần trước ở NSRP về, khoảng cách HN-Nghi Sơn bằng 2 lần HN - Đồ Sơn đó cụ, không có nhanh tý nào đâu, phải nâng cấp tiếp cao tốc NB-Thanh Hóa và đoạn TP THóa - Tĩnh Gia nữa mới ngon đc. Xăng dầu thì chủ yếu đi đường biển thôi cho an toàn Nói về quy mô thì công nhận NSRP lớn...

Con Su này chạy phải nói là p/p của nó là vô đối, hồi đó giá chỉ tầm 16tr thôi, Viva, Wave thái toàn >20tr cả Nhỏ gọn, máy cực bốc. Mấy cụ trên nói GL, con này ra đường trường thua Viva, Bést hết, em chạy GL tem rách, từ CG lên BK hết 5000 xăng (hồi đó xăng 4500đ/lít) :D

Xưa cháu chạy Dream thái lên được tầm 110, Dream Việt đời đầu (máy đen) lên được 100 kịch kim (tést đường 5). Dream chạy đường trường thua Viva, Best xa lắc , Viva lúc mới ra phanh đĩa nhiều tổ lái đi viện vì xòe :D Cháu 8x đời đầu, kim vàng giọt lệ =))

Đàn ông bây giờ thì ngộ nhận nhiều, theo em nó thả thì kệ nó thôi Đàn bà trong cái thớt này thì đều bảo: nó thả đấy, xem có ăn nổi không mà tinh tướng :D thực tế thì em chịu, hỏi mấy cụ phía dưới vậy =))

Theo kinh nghiệm chạy Esc 6 năm của em thì nếu cụ chủ thích lái, ko căn ke về khoản bán lại thì Explorer mà múc Em bán Esc, mua 1 con xe 200HP, giá gấp đôi mà chạy như k.ứt so với Esc Nếu cụ chủ già tuổi, tính tình nhạt nhẽo, ko thích làm giặc lái thì Prado, cháu nội cụ còn đi đc :D

Hiểu rồi, thơm cụ cái :x

Ặc, giá Xtrail ở đây là 1350 sau KM mà sao hôm qua mợ chủ thu của em 1700?? Giải thích hộ em cái :D

Em thấy thảm nỉ theo xe là hay nhất. Nhược điểm: như trên Ưu: êm chân, giữ đc bụi nằm ở đó, ko bị bay lên như các loại thảm khác

Nhiều chú/anh can cháu quá Hôm qua cháu đi tiền trạm rồi, cháu ra Mỹ Đình, nhảy xe khách, bảo cho em đi về cảng Đình Vũ, phụ xe ok (giá vé khá cao chứ ko rẻ như cháu nghĩ) Xe chạy lòng vòng khu vực bến xe MĐ, bắt khách trên đường vành đai 3 tùm lum, trước mặt cả thanh tra giao thông mà cứ làm...