Kết quả tìm kiếm

Em làm sinh viên những 9 năm ^^

Vốn lớn, yêu cầu làm bài bản, em mới về quê, tỉnh lẻ thôi, thấy giờ nhiều người đầu tư vào nông nghiệp lắm. Mấy cái ngành ai cũng có thể làm được, cần vốn, không cần đầu óc em thấy không nên làm.

Bão chẳng liên quan nếu cụ nhà cửa đàng hoàng, ngập nước không, cây đổ vào nhà, xe cũng không, không khí trong lành, đường sạch sẽ, có vấn đề gì là chính quyền xử lý liền, không có chuyện hành. Nếu cụ chọn môi trường sống thì không đâu bằng Đà Nẵng, nhược điểm duy nhất là khó kiếm tiền, cụ xử lý...

Đà Nẵng cụ ơi, hơn đứt Nha Trang kể cả bãi biển. Đi xe ở Đà Nẵng cũng thích lắm, đường rộng, csgt đúng nghĩa phục vụ.

Cụ làm IT về phần cứng thì kiếm nghề gì đó như xửa chữa, bán hàng điện tử, camera an ninh các loại xem. Dù làm việc gì cụ chắc vẫn phải dựa vào sức mình trước đấy, có tên tuổi, uy tín thì chuyển sang thuê người. IT giờ đi làm thuê chỉ mảng phần mềm lập trình và đồ hoạ là ổn thôi.

Cụ này bị ảo tưởng tinh thần. Em không nói chuyện với cụ làm gì cho tốn cơm.

OPT tương đương bên Thái nhé cụ, kém bên Thái ở cái điều hoà 2 vùng, bù lại thêm được cửa gió sau mà bên Thái không có. Cụ so Altis, Camry, M6 còn hợp lý, mang xe Hàn ra so sánh làm gì. Giá 989 triệu chát quá, tầm này em cố chút lên Camry cho lịch sự, nếu tầm 850 triệu chưa thuế em cũng làm 1...

Đọc kỹ từ ở Mỹ đã cụ à, mà nói chuyện lịch sự chút đi, có văn hoá chút.

Bản giờ nội thất hơi chán cụ nhỉ, với lại giống M3 quá, ra đường toàn bị nhầm lẫn với M3.

1.5 Turbo, không phải 1.5 cụ ơi, máy Turbo thường ngon và đắt hơn máy thường cùng công suất, có nghĩa nó trên cấp máy 2.4 thường lắp trên Accord. Việc dùng dung tích máy đánh giá động cơ chỉ đúng trên dòng động cơ không Turbo, còn qua Turbo nó ở đẳng cấp khác rồi. Dù sao cũng mong Honda nhập bản...

Xe Nhật hơn xe Hàn nhiều, điều này em chắc chắn vì em đã đi cả 2 xe Nhật, Hàn. Bên Mỹ Camry, Accord như kiểu tượng đài đó, và xe D phù hợp với số đông chứ không phải xe C, vậy mà giờ nhiều người chọn Civic mới, chắc hẳn có lý do của nó cả. Đánh giá là những tờ báo uy tín đánh giá, họ bảo rộng...

Cứ chờ chạy thử đã cụ ạ, nó không ngon mà ăn được doanh số của chính Accord đấy, M6 chẳng là gì khi so với Accord đâu. Theo đánh giá bên tây là không gian bên trong không nhỏ hơn Accord bao nhiêu, khi ngồi khó phân biệt được đâu là Accord, đâu là Civic, nó là thế hệ đột phá, xe hạng C chất hạng...

Chờ bản 1.8 cắt OPT nhé cụ, em không tin bản 1.5 Turbo lại bằng hoặc thấp hơn Altis 2.0, ở các nước giá nó đắt hơn bản 1.8 cắt OPT tầm 40%, cụ tự tính ra giá nhé. Em chờ bản 1.8, OPT chỉ cần bằng M3 1.5, giá tầm 750 triệu là soái ngôi M3 liền. Altis 1.8 hiện tại cũng giá đó nhưng thiếu OPT so...

Đó chỉ là chiều dài xe thôi, xe Mazda hệ thống không tối ưu được kích thước nên không gian bên trong nhỏ nhất nhì phân khúc, không gian bên trong Mazda 6 cũng chỉ tương đương với Civic mới chứ không hơn đâu. Ngoại, nội thất M6 so sao được với Civic, đó là nói bản M6 FL sắp ra. OPT Civic cũng đá...

Giảm xóc mềm đi vậy đó, khi vào cua sẽ bồng bềnh, bù lại bám đường, đi đường trung bình, xấu cũng êm. Ngoài ra xe giảm xóc mềm dễ say xe, đi đỡ mệt, khi đi đường dài sẽ thấy khác biệt rất nhiều, xe giảm xóc mềm đi 200-300 Km khoẻ re, giảm xóc cứng hơn 100 Km đã mỏi hết lưng rồi. Mới lái xe nhiều...

Lấy thêm xe thứ 2 thì sedona, con này dòng MPV, trở gia đình tiện, nhưng nếu cụ lái đi chơi bình thường không ổn, cảm giác giống mấy anh Taxi lái Inova. Thêm một lựa chọn nữa là Santafe, trong những xe Hàn con này nổi bật nhất, đẹp, sang, lái ngon, bền, dữ giá, thương hiệu Huyndai cũng tốt hơn...

K3 đi 3 vạn cụ chủ nên Test thử và so với xe mới nhé, con này chạy ổn ở 5000 Km đầu, tầm 3 vạn xuống cũng kha khá rồi. Mua xe cũ tốt nhất cụ lấy xe Nhật cho lành, xe Hàn nên chơi xe mới, đi tầm 3 vạn bán lại đẹp. Cụ nên Test kỹ cái khung đó, xem còn cứng hay lại dặt dẹo rồi, nếu đi đường xấu...

Không có nhé, bên Thái có 4 phiên bản, 1.8 E, 1.8 EL, 1.5, 1.5 RS, mỗi bản một bộ mâm khác nhau. Bản nhập về VN không biết thế nào, cá nhân em không thích bản 1.5 RS, mặt ca lăng sơn đen, bodykit, đuôi cá, làm xe xấu cả đi, nguyên bản đẹp hơn nhiều.

Được giá đấy mảng xe 2.0 trở lên Civic ăn hết, nhưng nghĩ điều đó quá khó. Qua 2017 vẫn còn 30% thuế, bao giờ 0% mới nói chuyện được.

Chờ phiên bản 1.8 cắt OPT thôi các cụ, bản 1.5 Turbo trên cấp cả 2.0, giá sẽ không dưới 900, bản 1.8 tầm 750 chưa ra biển là chuẩn. Bên Thái bản 1.5 Turbo cao cấp nhất đắt hơn bản 1.8 gần 40% cơ, nên các cụ đừng mong bản 1.5 Turbo giá rẻ.