Sao lúc xe cụ đâm thằng kia rồi mà tốc độ vẫn 10km/h vậy. Trước lúc đâm cụ chạy tốc độ bao nhiêu? Làm gì có lỗi KHÔNG LÀM CHỦ TỐC ĐỘ, lên đúng sai chỉ có một nhưng trách nhiệm (bồi thường) thì cả hai.
Thực tế trường hợp người thua thiệt là cụ.
Đồng ý với cụ. Thêm nữa cần có mục để chuẩn hóa các ký hiệu, biểu tượng tránh trường hợp cùng một ký hiệu (biểu tượng) ở biển này là ô tô ở biển khác lại là ô tô con
1.
- Trích Luật thì cụ nên trích đúng chuẩn. Em tìm thử đoạn trong "" của cụ không có trong QC.
Biển 102: "Để báo đường cấm tất cả các loại xe (cơ giới và thô sơ) đi vào theo chiều đặt biển,...."
Biển 103: "Để báo đường cấm tất cả các loại xe cơ giới kể cả môtô 3 bánh có thùng đi qua,..."
Từ hai...
1. Cụ dựa dựa vào khái niệm đường cấm của riêng cụ là đường cấm là cấm cả hai chiều trong khi Luật không có định nghĩa như vậy.
Với kiều "vô hiệu hóa của cụ" thì các biển Biển số 104-109 và một số biển khác bị vô hiệu hóa rất nhiều.
2. Ngược lại cụ lại đưa ra giải pháp căm biển 102 trong khi...
mời đọc lại ý nghĩa của biển báo đó. sau biển đó là đường cấm. luật không phủ định điều đó bằng định nghĩa đường cấm. định nghĩa củ cụ không có giá trị gì
Nhiều cụ đã CM nhưng chưa thấy cụ khẩu phục ai bao giờ. Chắc chỉ thực tế mới làm được.
Một cái biển có ý nghĩa rất dễ hiểu, chỉ cần nhìn cũng ý nghĩa thực tế của nó. Thế mà cụ cố làm cho mọi người hiểu khác đi một cách không thực tế. Mục đích là gì vậy?
Em chắc lý lẽ trong thớt này cũng như...
Biển trên (103a) là biển đúng quy chuẩn có ý nghĩa rõ ràng. Biển dưới theo QC là chỉ dành cho người đi bộ, nhưng lại báo hiện cho một loại ô tô nên có thể nói là không đúng QC.
Chủ thớt là người soi QC rất kỹ cơ sao lại dùng một cái biển không đúng Quy chuẩn để phù nhận một biển đúng QC.
Đúng...