Kết quả tìm kiếm

giá nhiêu vậy cụ? e vừa lấy cái khung thép LKLM cũng 10.5tr rồi

e cũng vừa mới nảy sinh ý đồ khi đọc topic này của mợ thôi mà, nên hóng để có kế hoạch ở thì tương lai xa xa :D

e đang chờ cái này, hàng chưa về tay nên chưa biết thế nào, thông số thì 850lm, pin 10000mah có thể dùng làm sạc dự phòng...

Hóng đội mợ đi chuyến này, mợ review chi tiết nhé để e lượng sức mình xem thế nào còn tính :D

E nghĩ luyện leo thang bộ chung cư hàng ngày, gắt nữa thì cụ đeo thêm balo nặng, leo càng nhiều càng tốt thì chân, tim phổi sẽ khỏe lên thôi, có điều phải biết giới hạn bản thân để tránh chấn thương

Thế thì cụ chân to, đến đồi khỉ già e phải dùng đến đĩa 32 líp 30-36 rồi, đoạn dốc nhất 22/40 mới thấy nhẹ nhàng, cố lắm thì chắc đc 22/36

E có thể ráp đc nguyên cái xe đạp mà cụ, nên thuê xe thì e chọn chút, rồi mượn tool kiểm tra phanh, lốp, đi đường lạ thì cẩn thận chút là đc thôi, như đã nói, e xuống dốc chậm kết hợp nghỉ liên tục để ko bị nóng quá mất phanh

Là tỉ số truyền, đĩa 22-líp 40 răng. E đi MTB có 3 đĩa 22/32/42 răng, líp 9s 11-40, đoạn dốc nhất e về đĩa 22 líp 40

E tính dùng bình sơn xịt có vòi luồn vào, rồi phun loạn vào thôi, chắc ko đều, bám đc chỗ nào thì bám, nhưng ít nhất xịt vào đc từ 3 chỗ: cọc yên, đáy khung lắp BB, cổ phốt thì chắc cũng tạm tạm còn hơn không vậy, chứ ngâm vào dung dịch thì hơi phiền lại sợ ảnh hưởng đến lớp sơn xe

Vâng, chắc e lần đầu nên cảm tưởng từ Intercon đi hải đăng phải bằng 2-3 dốc Gióng :((, đạp Gióng e chở cái thùng 3 kg sau baga,động cơ moay ơ sau 3,5kg, phía trước chỉ có bình nước trên tay lái mà chưa bị bốc đầu bao giờ nhưng đạp ra hải đăng treo túi hơn 1kg ghi đông + bình nước + 1 chai 1.5l...

Ko phải chân to cụ ạ, mà e tính đi đĩa to thì lên líp 15-18-21 thôi, cho mòn đều lâu phải thay líp :D

Cháu cũng vừa mix bộ này, 26/40/50 cứ 4 lỗ 104 là lắp đc, nhưng chưa ráp vào xe nên chưa biết có chạy ko

Nghe cccm kể phải rã cả xe để bảo dưỡng vì nước, bùn vào cả khung, mà xe e lại khung thép thì nước vào lại càng căng nhỉ. Liệu e có nên mua lọ sơn xịt kỹ vào bên trong khung ko?

Tour de Sơn Trà của e

E cũng hóng kinh nghiệm đổ dốc dài của các cao nhân

Báo cáo sư phụ Tuổi gì là coi như e đã hoàn thành tour de Sơn Trà. Đi như cụ chỉ luôn, đoạn đầu đến đỉnh bàn cờ thì e thấy còn dễ hơn Tam Đảo chứ chưa nói đến Đền Thượng (hay là do Tam đảo e phải đạp hơn 60km rồi mới bắt đầu leo dốc nên đuối, còn Bàn cờ thì từ ks lên đỉnh chỉ có 20km nên còn...

Đợi e chút, e đủ đồ rồi, 2 tuần nữa e ráp xong LKLM World Travel cũng 3x10 nhưng Ltwoo :)) e khoe các cụ, nhưng lâu lâu nữa e mới quay lại chỗ cụ chụp ảnh này đc.

E đi làm 33km/ngày, mỗi tháng e đi leo đồi Sóc ít nhất 1-2 lần (98km/ chuyến) mà sư phụ Tuổi gì e bảo chưa đủ cường độ, phải mỗi tuần 1 lần rồi nâng dần 2-3 lần/ tuần:(( e chưa gặp mà nghe đâu sư phụ e U60:D

Cụ tham khảo, nên mua thước đo để biết khi nào cần thay https://batshop.vn/blogs/news-review/khi-nao-thi-ban-can-thay-sen-va-tai-sao-ban-lai-can-thay-sen-cach

xe cụ đẹp quá, khung titan hay carbon vậy? cụ chạy lốp gì thế? cụ lên con này hết bao xèng ạ?