Kết quả tìm kiếm

E nghĩ cái này là sự phù hợp với từng người thôi. Như cụ chạy road giầy cá, xe toàn trăm củ thì phải dùng hàng hãng để vận hành mượt và an toàn. Còn chạy touring như e ít sang số thì ko quan trọng lắm nên ưu tiên dùng hàng tàu giá rẻ cho kinh tế :D . Mỗi năm e thay 2 lần cả xích líp thì cũng...

E đang dùng khá khá đồ Tanke thấy chất lượng ổn so với giá, phanh dầu, bàn đạp, hub, BB, tay nắm. Cái BB theo bộ đùi đĩa chạy dc hơn 1k km đã bị rơ, e mua BB Tanke có 150k chạy đến giờ là 7km vẫn ổn.

Đúng là đĩa rất lâu mòn, e đã thay 3 lần xích líp mà chưa cần thay đĩa. Còn như topic của cụ rk19 là ráp đồ giá rẻ thì sên Ztto dùng ổn mà, cụ lại so sánh với YBN, KMC, Shimano chính hãng thì lại ko phải là ráp xe giá rẻ nữa. Còn kinh nghiệm của e đã thay xích líp 3 lần, thay từ Shimano theo xe...

E cũng vote cho LTwoo 10s, e đang dùng, chạy 7k km rồi vẫn mượt, chưa phải căn chỉnh gì

cụ thử xe đạp 365 xem, có shop ở gần cầu Nhật Tân

E đang đi đôi Tanke, loại 800k đan lần đầu lỗi tháo ra đan lại cũng có vết nhưng nhẹ hơn của cụ chắc do vừa đan xong tháo ra ngay chứ chưa bay nhảy. E lắp cho touring đi đường đẹp là chính đến nay đc 7k km rôi chưa cần cân lại vành. E ko thích nổ, đang định tháo hub ra bôi mỡ vào cho khỏi kêu. E...

E đã từng hỏi namhp, giá đắt và ko hỗ trợ nhiệt tình. Sau e tìm đc bạn này giá rẻ hơn, e mua đồ về rồi mày mò tự làm có gì vướng alo họ hỗ trợ rất nhiệt tình. Cụ thử alo xem. Có điều chế xe cũng ko đơn giản, nếu cụ có thời gian, tools và yêu khoa học thì hãy thử, còn ko thì giờ nhiều nơi chế bán...

E thích có vòi cho linh hoạt nên mua cái này, mua đc hơn 2 năm rồi mới phải dùng trên đường 5-6 lần

vậy là cụ đi đến ~9k km rồi thì bị rơ, cháu kiểm tra con moay ơ tàu giá 800k/bộ của cháu đã chạy 6k km vẫn ngon, chưa rơ tí nào. Nhưng cháu ko chạy nhanh, avg chỉ ~18 km/h

Sau bao nhiêu km thì bị rơ ạ? Liệu có phải moay ơ trước 2 bạc đạn còn sau 4 nên trước sẽ nhanh bị rơ hơn ko ạ?

e google: inner rim width ra nhiều bảng thông số, thấy rộng 13 không có bảng nào lắp quá lốp 25 mà xe cũ e lốp nguyên bản là 35, e đã từng thay lốp 23, 28, 32, 35 vẫn ok. Vậy nên chắc lắp khác mấy bảng này 1 chút cũng ko sao nên e sẽ chuột bạch vành rộng 19 với lốp 55 thử xem.

E vừa đo xe cũ e rộng 13 lắp lốp nguyên bản 35, của cụ 16 chắc lên 35-38 thoải mái. Xe mới e rộng 19 theo bảng của cụ ntv0309 thì chỉ lên đc 50:(

E đang chạy 700x40, háng càng mỗi bên còn dư 18-20mm nữa nên e nghĩ là đc, chỉ ko biết vành có lên đc ko

e cũng đang định đổi từ lốp 700x40 sang 700x55, Đề e về đo theo bảng này của cụ xem có vừa ko

E đạp được 10610km, chạy bộ đc 30km :D. E thấy chạy bộ giúp tăng lực chân cho đạp xe khá tốt nên năm nay sẽ học chạy theo cụ Cairong, cố gắng chạy đc 200-300km và hoàn thành mục tiêu đạp 3 đỉnh quanh HN trong ngày

cụ lại search "tỉ số truyền xe đạp" rồi đọc các bài để biết khái niệm, rồi đạp thực tế để xem tỉ số truyền ảnh hưởng đến khả năng đạp của mình ra sao, từ đó tìm ra cách cải thiện, rồi build xe theo khả năng của mình... nếu đủ đam mê

E chỉ cần chai dầu đa năng kiểu WD-40, dùng giẻ lau xích, đĩa líp, xịt rồi lau lại cho khô, tuần 2 lần hoặc sau mỗi chuyến đi xa xa. Xịt xích và các khớp nối bộ đề rồi lau khô. Mỗi lần 5ph. Chạy 4-5k km thay xích 1 lần cho sợi xích tàu 10s giá ~ 150k.

Con Trek của cụ xịn xò đấy, e đoán là mấy lần đầu cụ dùng con kia líp bé nên thất bại. E cũng lần thứ 3, độ lên líp max 42 mới thành công. Cụ cứ đều chân tháng đôi lần lên Gióng là chẳng mấy chốc thấy lên chân hẳn, ko chỉ lên chân mà sức khỏe tổng thể cũng sẽ cải thiện nhiều đấy

E cũng mới leo Gióng lần đầu vào tháng 11 năm ngoái thôi. Cụ cứ leo Gióng đc 2 vòng chân ko chạm đất thì cũng cách 2 đỉnh ko xa lắm đâu.

Ngày mua cái xe tàu 5tr, e ko nghĩ có lúc nào đấy leo đc 1 trong 3 đỉnh quanh HN, thế rồi e cũng đã hoàn thành đủ. Ko lâu trước đây lần đầu nghe cụ Tuổi gì nói về leo 3 đỉnh trong 12h mà e thấy cứ như ko tưởng, chưa từng có trong suy nghĩ :D rồi sau tìm hiểu thấy nhiều người làm đc, ko trong 12h...