Kết quả tìm kiếm

Cái này anh làm lâu rồi, hàng ghế 2 toàn kêu rét thôi, hôm nào anh chụp ảnh cho mà xem.

Bulong của moog, ngày trước mua 22 usd/ 1 cái. Giờ thấy 37 usd. Thông tin anh tìm sau. Nát làm đấy, cho nó đống đồ cũ, nó không lấy tiền công luôn.

Anh thấy hàng thay thế mà các nhà sản xuất được đặt làm cho chính hãng chuẩn không khác gì hàng theo xe, bất kể to nhỏ. Còn hàng của nhà sản xuất khác, như Moog, nhiều cái không bằng.

Đúng vậy

Tùy xe thôi, Xe của tôi điều hòa êm ru không có tiếng kêu đó.

Đại tu ếch chết tiếp theo: Sau lần theo giằng gầm nói trên, tôi mới biết cách mua phụ tùng escape 3.0 từ Mỹ. Phụ tùng rất nhiều và phong phú, giá rẻ nên đã mua rất nhiều, có lẽ đủ thay cho hầu hết các hệ thống trên xe. Lúc thay thì bố trí thời gian và thợ phù hợp để thay thế gọn theo từng hệ...

Mất điện, xem lỏng ở đâu đó.

Tất nhiên có thua về số lượng công nghệ, nhưng không nhiều. Đều là phanh thủy lực chân không, đều có ABS, EBD. Các xe cùng phân khúc khoảng đời 2017 đến nay có thêm hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Trong điều kiện cao tốc 100 km/ h, esc cần quãng đường phanh 46 mét, nếu có BA chỉ cần 40 mét. Chênh 6...

Đừng vội qui kết esc phanh không chuẩn chú em. Xe anh và một số xe 3.0 khác phanh đứng chúi đầu đấy. Cảm giác không khác xe đời mới.

Có cụ nào biết cách xử lý òa ga sau khi tháo cổ hút thay bugi không giúp nhà cháu với.

Bị mất cái nắp nhựa che cửa hút gió à cụ.

Bảo hiểm nào đền cho mer hả cụ?

Gioăng cửa này dù mua trong hãng hay bên ngoài. Tất cả đều là hàng chính hãng, sản xuất ở đài Loan. Khoảng 800k.

Cụ đi chưa mà biết uống xăng? Cụ thay cái gì rồi mà biết phụ tùng cao, cùng các phụ tùng xịn thì cụ cho ví dụ so sánh với xe Nhật xem cái nào cao?

Xe anh vẫn chỉ loanh quanh 9,5-9,6 lít A95 /100 km quốc lộ 1. Đi tây bắc thì khoảng 11,5 lít. Ngày xưa là vậy, thay máy xong chạy khoảng 7000 km cũng lại quay lại mức tiêu thụ đó. Những thứ có thể liên quan đến ăn xăng thì còn kim phun, hộp đen, MAF, bộ ngưng hơi xăng, hệ dây điện là vẫn nguyên...

Cái đó em nhắc đến ở đâù thớt ấy. Cụ chưa biết tác dụng của nó rồi.

Chuẩn cụ. Và khi đủ tải mà mất đà muốn bắt tốc lại nó mới hiện nguyên hình.

Hi, không phải là em không hiểu. Em hỏi xem cụ saler phân tích ra sao mà khẳng định như vậy. Còn chuyện khỏe yếu thì không bao giờ con focus 1.5 tăng áp khỏe bằng con cam 3.5 được cụ ạ. Nếu có chuyện đó thì landcruiser, mit pajero đã chẳng nổi tiếng.

Hi, không phải là em không hiểu. Em hỏi xem cụ saler phân tích ra sao mà khẳng định như vậy. Còn chuyện khỏe yếu thì không bao giờ con focus 1.5 tăng áp khỏe bằng con cam 3.5 được cụ ạ. Nếu có chuyện đó thì landcruiser, mit pajero đã chẳng nổi tiếng.

Ngưỡng cảm nhận của mỗi người khác nhau. Và còn phụ thuộc vào thời gian mỗi cung đường, cụ cứ tính mỗi nhịp thở sẽ có 1,5 đến 2 lít không khí bị giảm nồng độ oxy, một phút cụ thở 20 lần, xe cụ thể tích bao nhiêu.... thì cụ sẽ thấy không khí trong xe ít oxy hơn bên ngoài. Chở đủ 7 người trong...