Kết quả tìm kiếm

Em có lẽ phải xem lại con AT của mình. Không phanh là nó cũng tự đi và tăng tốc dần. Chắc cũng bị vù ga. Xe của em là Kia Carens! :21::21::21:

Em cũng nghĩ là phải về số N, thậm chí về số P luôn nếu có thể. Còn xe em thì chuyển số nó cũng đơn giản, miễn là đừng nhảy vào số thể thao thì nó vẫn tự chuyển sang số cao khi vòng tua máy lớn quá Em chưa đi dòng Lexus nên chẳng biết về số từ D=>N=>R=>P nó có phức tạp hay phải bấm nút gì...

Thế trong lúc bị đâm, cụ có đeo dây bảo hiểm không ạ? Mà nếu mà túi nổ khi cụ không đeo dây chắc cụ cũng khó lên đây hỏi han. Cụ nhẩy

Điệu này là vào cua nhanh quá nên mới bị vậy. Phí xe quá

Tốt nhất là đuổi hết mấy tay GTCC ở Hà Nội đi vì quản lý nhà nước mà không nắm được luật.

Em thấy em này đẹp nhưng hơi nữ tính! Chị em đi là hợp

Chịu! Em ở gần đấy cũng chẳng biết. Nói thì bảo làm cầu vượt, nhưng chẳng biết làm kiểu gì vì không thấy trụ cầu đâu cả? Hay họ làm đường hầm giữa Văn Cao chui qua HHT nên là cầu vượt của HHT qua Văn Cao

Chỗ này là có còn của nhà nước đâu mà đòi nhà nước quản lý! Cơ bản là các bác tài cũng làm khó người ta, vì ở đấy không bán vé tháng nữa, trong khi tuyến này rất nhiều xe chạy tuyến nên mỗi bác có xòe tiền to để họ trả lại làm mất thời gian.

Chuẩn luôn. Cấm đi từ Bưởi xuống ngõ nhà bác

Cụ không cần đi đến tận Hoàng Hoa Thám đâu, chỉ đi lên Bưởi rồi rẽ xuống dốc 80 hay dốc gì đó vào khu Vĩnh Phúc (chỗ bãi gửi xe) hay trường học gì đấy, rồi đi theo cái ngách nho nhỏ ra đến chỗ nhà xác của viện 354 ấy. Em về HHT toàn phải đi đường qua phố Vĩnh Phúc. Đúng là giờ đi về không...

Cụ nhầm rồi! Xe điện sử dụng điện để chạy, thì người ta phải xây thêm nhiều nhà máy điện, ở VN là thủy điện này, lại ngăn sông làm đập là hỏng hệ sinh thái rừng, làm nhiều loại sinh vật ở khu vực lòng hồ bị tiêu diệt,... nhiệt điện thì gây ra CO2 làm tăng hiệu ứng nhà kính, hạt nhân thì nguy...

Cụ xem lại luật đi, có yêu cầu nào nói là vượt xe phải sử dụng xi nhan đâu? Các bác tài tự biên tự diễn đấy chứ, em thỉnh thoảng chạy đường 5, mấy quả xe khách chạy tuyến còn bật đèn khẩn cấp để vượt cơ. Theo em có lẽ luật nói là sử dụng tín hiệu đèn còi để xin vượt, thì đèn ở đây là đèn...

Cụ nhầm sang Carnival rồi, Carens chỉ ngả thôi hoặc úp thôi, không quay lại được. Em thấy em này được, mỗi tỗi chỉ có 1 giàn lạnh, có khi hàng ghế sau hơi nóng. Em chưa ngồi sau bao giờ cả, nên chẳng biết được. Còn em toàn chở những người ít chịu lạnh nên cũng chẳng biết họ có nhận xét đúng...

Có khi gặp chú ấm đầu như trước đây ở đâu như phố Tuệ Tĩnh có chú TQ lên cơn nhảy lên ô tô đang đỗ rồi phóng đi mất.

Ui có 30m thì ăn thua gì! Em hôm đi lấy Carens ở TH, còn chạy thử vài vòng hàng km trong khu công nghiệp Đài Tư trong tình trạng không đạp "phanh tay". Chỉ thấy xe có vẻ yêu yếu phải đạp ga xe mới chạy. Đến khi dừng lại thấy có mùi khen khét mới giật mình. Vậy mà đi một thời gian cũng chẳng thấy...

Gửi cụ địa chỉ về hướng dẫn sử dụng xe AT của Trường Hải nhé! http://www.truonghaiauto.com.vn/index.php?o=modules&n=second&f=second_detail&idsecond=573&idtype=187 Em tập mãi mà chưa sử dụng được chân trái đạp phanh! :102::102:

Chị này ở SS mà không biết dân Mã nổi tiếng là đầu gấu à? Chán thế!

Bác chủ thớt đi sát quá mà! chia buồn với bác! Đấy là bác đi xe ô tô, chứ nó mà đập vào bác nào đi 2 bánh thì có khi bác đó leo nóc tủ cũng nên ấy chứ Nhưng đúng là rất nguy hiểm với việc treo thế này. Họ chỉ buộc bằng mấy sợi dây thép mà nó trôi lên trôi xuống khi bị gió thổi. Tốt nhất là...

Em thấy nâng lên trông xấu quá, lộ hết hàng. Nhưng không biết chất lượng của mấy cục nhựa đấy có tốt không? Đi độ 1 thời gian nó cọ lên cọ xuống hay ròn ra thì có khi vẹo luôn ấy chứ. Thực ra thì Carens chạy đủ tải sệ em thấy cũng như I30 chở đủ tải sệ thôi. Em mới phát hiện ra hôm đi cùng...

Dưới HP cũng có đại lý của TH, em lấy Carens qua đấy dù em ở HN :6: Cơ bản là qua đại lý bác giảm được chút ít, còn khi lấy xe có khi bác cũng lên HN để lấy ở kho TH cũng nên. Còn đúng là em có cảm giác Carens có vẻ cũng tốn xăng, nhưng em mới đi, với lại đi cũng ít nên có thể chân ga chưa...