Kết quả tìm kiếm

Dù sao thì em cũng ủng hộ việc bắt lái xe uống rượu đi lại trên đường! Ở cơ quan em nhiều trai trẻ, một năm cũng có 1 vài trường hợp rượu bia say rồi vào dưỡng tại bệnh viện lâu dài, có 1 số chú lên nóc tủ. Khổ thân! Bắt thế mà an toàn cho người uống và cho người không uống.

Cái cty 901 đấy thầu nhiều nơi để xe thu phí lắm ạ! Chắc là cty sân sau của mấy vị lãnh đạo HN từ GTCC, CA,... Cứ cắm biển cấm đỗ ở đầu đường rồi, giữa đường cắm biển dịch vụ trông xe của 901. Kiếm ối!

Cụ này làm vậy xuống rất nhanh để lên siêu tốc! Ặc, Ặc

cụ đem ra TH họ rà lại là xong mà có khi chỉ do ẩm cảm biến hoặc lỏng giắc thôi

Đúng là chú này quá nhẹ! Nhẽ ra có tình tiết tăng nặng thêm là uống rượu say không gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng. Tự nhiên dân tình phải nộp thuế nuôi thêm mấy miệng ăn nhà chú CSCĐ này nếu được phong làm liệt sỹ. Cách xử lý là phong liệt sỹ cứ phong, nhưng tiền trợ cấp theo tiêu chuẩn liệt...

Đấy là vụ làm điểm cho cái biển ngoại tỉnh đi vào thủ đô. @ Phuongcad: chuyển biển đi nhé cho đỡ lằng nhằng

Cái này thu thập từ nhiều nguồn quá! Nên không phản ánh đúng tình trạng, trong khi dân châu Á chiếm đến 60 - 70% dân số thế giới thì cũng thường!

vậy kiếm chỗ nào có mái để gửi thôi ợ

Cái này là mấy anh phường bưởi ra bắt người đi từ ngõ 81 LLQ (thì phải) ngõ đối diện phố Thụy Khuê rẽ trái. Nói chung ăn bẩn là ăn bẩn những cũng tại nhiều người "đại tiện" rẽ ẩu. Đoạn này chiều về lúc nào cũng tắc, mà một phần nguyên nhân là do rẽ ẩu ra, vừa mất tiền ngu, vừa hư CAP.

Em chẳng biết bác chụp ở chỗ nào? Nhưng ở hầm Vincom 1 lần em cũng đỗ ở đường thế theo hướng dẫn của bảo vệ đấy ợ, có điều họ nhắc là không để phanh chân cho họ đẩy! Bác cũng không nên nói hàm ý ở dân tỉnh ngoài sử dụng xe ở HN thế nọ thế kia! Em ở HN này từ khi lọt lòng đấy ạ cũng được hơn...

Nói chung em sử dụng thẻ khi đi ML, nhưng giá của ML đến điểm cuối thường cộng thêm vài nghìn so với quãng đường tính theo km trên đồng hồ. Em đồ rằng họ cộng tiền trước khi xe đi đủ số km. Không rõ hãng

Đúng là bác này đi xe mượn, không biết nút mở gương gập điện ở đâu! Thêm nữa có thể là bác này mua bằng nên không được dạy cách sử dụng gương! Khả năng thứ 3, xe cụ này độ thêm 2 cái camera để xem từ trong xe! Em nhớ là ngày trước xe máy của SYM đã có option này rồi!

Đúng là chúng ta có một lũ 80B lạm dụng tài sản nhân dân để làm láo! Đi xe không thì pọp pọp cho dân tình đi đúng phải nhường đường, mà đi thì vượt láo, không tuân thủ quy định luật GTĐB. Khu em ở nhiều cái loại này lắm. Lần sau gặp đi láo em chụp cho các bác xem chơi

Đúng là option nhưng sử dụng xe rồi, mấy option em thấy cũng ít sử dụng đến. Trừ túi khí liên quan đến tính mạng thì thêm vài cái nữa cũng đáng bỏ thêm tiền. Còn lại ghế chỉnh cơ với điện thì cũng không có gì cả, vì các bác chỉnh ghế 1 lần chứ có chỉnh thường xuyên đâu. Hay chỉ mình em đi xe nên...

Cụ đi vớ vẩn còn kêu ca cái giề! đấy là 2 chú đi dẫn chứ 1 chú dẫn 1 xe thì cụ vẫn phải nhường như thường, vì họ sử dụng còi ủ ưu tiên và có gắn cờ ưu tiên!

Em bị đúng trường hợp này ở cả 2 đường: đi làn giữa ở đoạn PV-CG (đoạn từ đường vành đai 3 về phía GP), không có biển phân làn, và đoạn đường 5 chỗ gần cầu chui. Tuy nhiên bác có thể trích dẫn đoạn nào trong quy định về việc cứ xe tải, xe khách chạy được làn nào thì xe con chạy được làn đó với...

Các cụ nên chuyển sang đi xe đạp đi vừa tốt cho môi trường, vừa khỏe, vừa rẻ. Giá xe tăng do VND mất giá Giá xăng dầu tăng do USD mất giá, và kém và tham trong việc kinh doanh của mấy ông xăng dầu. Đi lại trong thành phố thì ô tô chẳng có đường mà đi, tắc đường liên miên, chậm hơn cả đi xe...

Cái này trong tài liệu nó là option nên không có đâu ạ

Cụ này không đọc HDSD rồi!

Tại sao các bác cứ quanh quẩn với cái xe ô tô nhỉ! Việt Nam đi chậm với thế giới cả mấy chục thậm chí hàng trăm năm. Phải đi tắt đón đầu mới kịp và vượt được. Giờ phải nghiên cứu phương tiện bay cá nhân để mà sản xuất với bán cho cả thế giới sử dụng. Nói vui thôi, chứ em nghĩ chẳng cần thiết...