Kết quả tìm kiếm

Có nhu cầu ở thật em cũng thấy rủi ro để nhảy vào lúc này! Bỏ ra nhiều tiền hơn để nhận giấy chứng nhận trong khi đi thuê được. Hiện các NH đang giảm lãi vay ngắn hạn nhưng hết giai đoạn ưu đãi cũng là gánh nặng tài chính lớn. Còn bên kia đường 5B, mấy đồng chí bạn em đang mắc cạn với người ít 1...

Giá cả tăng lên sẽ giúp kích thích đầu cơ và tiêu dùng. Như vậy sẽ giải quyết được đống hàng tồn. Hàng tồn giảm sẽ giảm nợ xấu ở NH. Cả làng đều vui! Buổi tối chạy đường 5B thấy ngoài dãy nhà cao tầng được 40 50% đèn sáng, còn lại suốt cả chục km đen thùi lùi cả 2 bên. Giải quyết thắp sáng đèn...

Đã từng đợi Xtrail 2017 (Nhật) hừa hẹn về sớm. May không chờ lấy bản Xtrail 2019 VN đi được bao năm, giờ bản Nhật cũng chưa thấy bán. Đợi bản mới chắc là xe mình lão hóa mất

Mấy bạn Thái phong trào Retro có vẻ mạnh nhỉ! Xe đi chợ -> xe ô tô -> xe pkl -> xe retro. Chắc sau mấy năm đứng hình covid hết xèng nuôi pkl, tạo trend retro cho rẻ

Đăng kiểm không đánh giá vi phạm là bán với đăng ký được. Xe chưa bán được ở Mỹ bán ở VN sẽ chất lượng cao. Ít nữa mấy ông KHCN với GTVT sẽ đưa ra chuẩn cóp nhặt học đòi từ Âu Mỹ về VN, gắn cái đèn đó làm bắt buộc, đèn cốt pha định vị bật suốt ngày,...

Cụ đi Raize rồi, cảm nhận ra sao?

Giấc mơ năm 2006 của em. Khi đó đâu 300 củ mua 1 tặng 1 do DAIHATSU đóng cửa nhà máy ở Việt Nam.

Nhà em có con vision cũ, loại khóa yên ở đuôi, xe rung bần bật khi dừng đèn đỏ. Xe nặng, được cái ngồi không bị với do yên bé. Ghét cái nữa, toàn bấm nhầm còi, em ít đi xe máy nên cũng ok. Con latte thuận hơn chút, bình xăng mở trên yếm; trọng lượng nhẹ; ngồi xe cao, mỗi tội dừng xe hơi với chủ...

Cụ phải dạy bằng được con cụ lắp và nhìn gương khi đi xe, để nó giảm rủi ro bị người khác lao vào khi rẽ ngang rẽ ngửa; ngồi lên xe chụp cái mũ BH an toàn ngộ nhỡ và đầu xuống đường không làm khổ người thân. Chứ đổi xe để không lắp gương, đội mũ chả đem lại an toàn gì cả

Toy cũng không tin tưởng khả năng bán được xe này, nên nhập ít. Quả thực xe này sx ở Indo, và em vừa ở Jakarta 1 tuần, chả nhìn thấy wigo nào chạy ở đó.

Khu này có mấy cái tiện: gần chung cư, dân đông, tiện ích nhiều cho khu thấp tầng dùng ké; trong khu có sẵn từ cấp mầm non đến cấp 3, qua đường đến ĐH, con trẻ học gần. Ven sông Đáy, đáp ứng "nhất cận thị, nhị cận giang", sau sông Đáy thành tuyến du lịch lại ngon như Riverside; gần VĐ4 và 3,5...

Em thấy Toy có chương trình gần tương tự.

Thảo nào, chiều về sây bay NB, hải quan chỉ kiểm hành lý xách tay từ Thái về. Em vừa xuống sân bay thấy rất đông khách chờ kiểm. Trong đó có em ghé qua Souva... cũng bắt bỏ balo đeo vai vào máy chiếu, còn hành lý ký gửi thì bỏ qua

Với cách này, mỗi quận có số đăng ký xe là 99.999x5 (HAN có 29, 30, 31, 32 và 33) = 500k chắc không đủ với mấy quận đông dân, thừa cho quận ít dân.

Chữ số giống trẻ con nhà này! Ẩu và xấu!

Em chọn mua theo kích thước phù hợp với chỗ để, giá, tiêu thụ nhiên liệu và nhãn hiệu

Cụ thể ra sao không rõ. Nhưng tình huống xe lỗi từ nhà máy ra là khó xảy ra. Lỗi có thể ở khâu bảo quản, như xe của cụ quan sát bị rỉ, xấu nữa là bị tráo đồ.

Cục Đăng kiểm cấp giấy chứng nhận chất lượng và giám sát chất lượng với xe điện và pin/acquy cho xe điện. Còn khả năng đánh giá và kiểm soát đến đâu thì các vị đó trả lời. Quy định luôn có thực thi lại là chuyện khác

Xe em cũng bị lẹm khoảng 3 cm2. Đi mấy năm rồi hầu như chỉ chạy trong phố, qua cả ĐK. Nhưng e chuyển ra bánh sau. Chắc giờ đến cuối năm thay cho yên tâm

Cụ nên đi ngược chiều và đi sau đám đông vào phố: cụ thể: đi ngược từ Kim Đồng về DT70, sau đó đi ngang ra đến Lê Trọng Tấn - Nguyễn Thanh Bình rồi ra Lê Văn Lương. Toàn rẽ phải đỡ bị chặn chen. Bằng không, đi xe đạp nhỏ, chỗ nào khó vác xe để đi, tha hồ luồn lách qua ngách nhỏ.