Kết quả tìm kiếm

... Máy bay vừa cua vào đường băng vừa tăng ga ... bác tài liền kéo mạnh phanh tay ... khi vừa thẳng được là tăng tốc vọt lên luôn ... o:-)o:-)

Em nhớ ở chỗ này chia làm 4 làn, sơn chỉ đường như sau: - Ngoài cùng, bên trái: chỉ rẽ trái, - Tiếp theo: rẽ trái + đi thẳng, - Tiếp nữa: chỉ đi thẳng, - Trong cùng, bên phải: vạch kẻ đan chéo (hạt lựu - em ko rõ loại vạch) + 1 số thứ ... nên em hiểu là làn được rẽ phải, cấm dừng, còn được đi...

Đoạn cuối xe công em thấy bình thường, em chỉ ghê đoạn đầu, cụ phi ầm ầm mà ngoài đít xe tải ra cụ không nhìn thấy gì.

Còn gia cảnh 2 em thế nào cụ :))

Cao Su Sao Vàng có sản xuất được lốp máy bay hay không em không biết, nhưng nếu họ bán được lốp máy bay thì chắc chắn đã đạt chuẩn của "bển".

Tầm 420tr cụ có nhiều lựa chọn tốt hơn i10, chẳn hạn: I20 2011, Soul 2009, Fiesta 2011, Civic 2009, Grand livina 2011 ... còn nếu cụ vẫn thích mấy em mi nhon, em gợi ý: Kia Ray

Ông cụ em làm tại TCT Trường Sơn. Sau 75, cụ nhà em tham gia từ tuyến biên giới phía bắc, đường Hồ Chí Minh đến đường tuần tra biên giới ... toàn lúc xương nhất.

Ông cụ nhà e là dân cầu đường, bình thường vẫn thấy cụ chạy Pajero vào công trường, đến nơi lại chuyển sang Uaz cho khỏi trơn trượt, Pajero không chịu nổi.

Đoạn này nhiều cơ quan, các cụ đi qua vào giờ ăn mát ga 1 chút vì ít chỗ dành cho người đi bộ qua đường. Em làm ở đây, mỗi lúc phải băng qua đường, thực sự, em rất nhớ mấy con lươn ngày xưa ... sao mà yêu đến thế, nhớ có em BMV nằm bập bênh ...

em ké, bác nào muốn gả or sắp muốn gả ới em cái 0989145287, Hà lội các bác nhé

Má ơi .....

Su 100, cùng đời với T34, không biết khi nào mấy em này được cho nghỉ hưu nhỉ ?

Quan điểm của cụ đúng, nhưng cụ không đọc kỹ, Bộ không cấm được người lao động tự do lựa chọn việc làm, cái dòng cụ bôi đậm là việc Cục Hàng Không VN sẽ tạm thời không phê chuẩn giấy phép hành nghề cho mấy ông phi công khi xin chuyển đổi nữa, chứ mấy ông phi công này muốn nghỉ thì cứ nghỉ thôi...

Chỉ cụ Bá nghĩ ra được, "bá đạo vl"

Giống như đường bay vàng vậy, cụ nào có kinh nghiệm tuyến HN - LC, tính tổng chi phí cho đường cũ và đường mới ra ngay mà. Ngày xưa em cũng 1 lần đi xe khách HN - LC, nếu giờ đi lại, em đồng ý trả 300k để chạy suốt với tốc độ trung bình 80 km/h.

Đường bay kẻ thẳng này mà có lợi thì các hãng hàng không đã kêu gào từ lâu rồi. Đường bộ còn phải "cong mềm mại" nữa là.

Vợ em, nó cầm thẳng TK của em luôn, khỏi cần chuyển này chuyển nọ lằng nhằng.

Sao lại không, khi cần tiêu diệt xe địch, cụ quay súng lại 180 độ, bùm, tháp pháo văng về phía trước, đè bẹp dí xe tank địch ...

Sếp ngu hay khôn thì phải xem cụ nhìn ở góc độ nào, không có ai "ngu" mà lại được làm "sếp". Nếu vẫn phải sống chung cùng sếp "ngu", em thấy cứ theo anh họ Trư mà làm, được việc của mình, có sao đã có anh họ Tôn chịu trận.

T72 có tháp pháo thì em chưa thấy, nhưng T72 phiên bản cứu kéo thì đâu có 1 - 2 con, bóng nhoáng.