Kết quả tìm kiếm

Em giao lưu với GS đến cả chục km mà cụ, vì thấy máy V8 với bác tài chạy cũng cứng nên em bám theo giao lưu. Đầu tháng 7 em chạy đoạn qua Thiên Cầm cũng giao lưu với một bác chạy CX9, nhưng CX9 máy 3.7 đuối hơn ko theo được :) Đặc biệt các xe kia khi vào cua đều phải rà phanh giảm tốc khá sâu...

Hôm nay em mới biết thớt này, cụ chủ thớt đã cưới vợ hai chưa ah? Về việc so sánh giữa Tí và FRT thì em thấy các bác nêu quan điểm đều đúng. Khi đổi xe em cũng có cân nhắc giữa Tí và FXT, em chọn FXT vì hàng ghế sau rộng hơn Tí, cốp rộng hơn và nhìn tổng thế cứng hơn Tí một chút (vành lốp...

Mấy cụ cũng thích xê dịch giống em :D lập nhóm Subies phượt & offroad cuối tuần đi các cụ!

Vâng, vụ dầu máy thì em cũng đang tính dùng Mobie1 như hôm trước bác có recommend. Em viết bên OS để hỏi mấy bác trong Nam đang dùng dầu gì, vì em check bên AHcom thì bảo dầu Motul là khuyến nghị của hãng, mà cái loại AH giới thiệu thì lại ko phải SN mà dùng tiêu chuẩn cũ hơn (loại 5w30 là SM...

Plasti dip thì chắc mua một chai sơn cau su về tự làm thôi bác, ở HN em thấy có chỗ này bán - để cuối tuần lúc nào rảnh em làm thử. https://www.facebook.com/hopxitsoncaosu4d

Bác cũng mới chạy ĐN về ah? Em mới đi hồi đầu tháng 7, chạy chủ yếu đường HCM ở S (lúc nào gần hết xăng thì lại chuyển về I) thì xe báo trung bình 9.6 hay 9.8 gì đấy.

hehe, hôm trc em giao lưu cùng GS 460 biển trắng của LC, Lex cũng muốn thoát lắm nhưng làm đủ cách không được nên đuối, cuối cùng em "đành" phải vượt (lúc đấy ồn gió nhiều quá vợ cả em phát hiện là đang giao lưu nên đề nghị đừng trêu GS nữa :D)

Led bar mà lắp ở phía trước thì có lẽ nên nghiên cứu cách mod vào lưới tản nhiệt giống bọn này bác này (tụi này chưa có đồ mod cho FRT) http://www.rigidindustries.com/

Ah, em cũng đang muốn sơn đen mờ viền mạ crom toàn bộ mặt tiền nữa để xe trông cứng hơn (giống trong hình trên, xe em mầu QBP & em thấy một xe bên forester forum mầu QBP cũng làm plasti dip như vậy rồi)

Vâng, em xem qua cái led bar rồi bác ah. Em cũng đang cân nhắc cả phương án theo kiểu rally nữa, nhưng như vậy phải lắp thêm cản trước...

Đây là mức tiêu thụ trung bình thôi cụ ah, nếu cụ mới reset chip ở đầu cao tốc và chạy I đều ga trên cao tốc thì nó sẽ tụt xuống ntn ;) Hôm vừa rồi em chạy cao tốc HN - LC, chiều đi tốc độ tb kha khá & thêm nữa chạy đoạn khá dài giao lưu ở S với S#, hết cao tốc em hết một bình xăng đấy bác ah...

Ok cụ, vậy em đợi sang cuối tuần sau đi lắp thử cùng cụ luôn.

Em cũng đang lăn tăn đúng vấn đề này cụ ah. Chạy tà tà như mấy xe bán tải thì lắp thêm không ảnh hưởng lắm, chứ Sub mình lắp thêm là chạy cao tốc khác ngay. Có cụ nghiên cứu cùng vụ này thì tốt quá. Em trước khá là lười DIY nhưng giờ cũng muốn bỏ thời gian nghiên cứu tự trang bị thêm cho xe để...

Em lên Sapa cuối tuần vừa rồi ;)

Cụ nói chuẩn. Cái này hay hay dở là do tùy góc nhìn ;)

Xe bác dừng ở P cửa có tự unlock hết không? Không ah? Khi bác dừng ở N, cửa vẫn khóa, mà chỉ cần kéo tay nắm ở bên trong là cửa vẫn mở được ah? Nếu hai điểm trên bác xác nhận là đúng thì em thấy IQ của xe HQ có vấn đề...

Thanks cụ, cụ check thông tin kỹ quá, cảm ơn cụ nhiều. Cái giá nóc thì em sẽ gắn cố định và sẽ lắp luôn roof basket lên cụ ah. Ban đầu em nhắm bộ của Thule nhưng chi phí cao quá (rack wingbarEdge 9582 9tr1 & basket Xpedition gần 13tr) nên phải tạm dừng và chuyển hướng sang bộ OEM và sẽ tìm...

Cuối tuần cafe cụ nhỉ. Đợt này trong tuần em đi công tác SG hơi nhiều nhưng chắc cuối tuần vẫn mò về HN :)) Cụ check hộ em đặt bộ giá nóc này về hết bao xiền nhé - đồ của Thule có sẵn nhưng đắt quá (gần 10 củ)...

Cụ tungkhuyen đi xuyên vịt về chưa? Em đang muốn đặt ít đồ về & đặt dầu nhớt các loại luôn, cụ có chuẩn bị đặt thêm đợt đồ nào về ko em ké luôn với.

Nhà bác SubOB mấy chiếc Sub rồi vậy :) Em thấy mầu jasmine green này đẹp nhưng có lẽ chưa nổi bằng quartz blue pearl của em kekeke