Kết quả tìm kiếm

Cái này em sợ hàng xóm láng giềng nhà cụ sẽ làm mọi cách để nhà cụ không ký được thôi. Không tin cụ cứ thử xem, rồi họp Tổ dân phố lanh tanh phành hết ráo cả.

Chết không cẩn thận thớt này lại trở thành thớt kể tội các đại lý Ford thì toi.

Theo em biết thì hình như cụ ý mới có 2 con bán tải Ford Ranger và 2 con SUV Ford Evest và thêm một con SUV Fotuner nữa thì phải.

Cụ chấp con tép đấy làm gì. Em đọc hết mấy còm của nó thấy buối hết cả ngừa nhưng không thèm chấp cụ à.

Theo em giải quyết theo phương án 2 cho nhẹ nợ. Đằng nào cụ cũng đang đi công tác rồi.

Cụ là người của Ford Hà Nội chăng ?

Cụ ơi nó đã tạm thu 3 triệu rồi. Giờ phải thanh toán nốt 500K nữa, mà 500K tiền 1.000đ thì cũng không ăn thua với nó đâu.

Thì có ít nhất hai cụ nhà mình làm quảng cáo đã định giá theo những mục hãng đưa ra mà chỉ hết từ 500K đến 700K còn gì nữa cụ.

Em ủng hộ cách giải quyết của cụ.

Nói như cụ thì có phải là chúng nó kiếm ăn trên tai nạn của khách hàng rồi còn gì nữa. Còn cụ chủ bị nó giữ cái gì thì cụ chịu khó đọc lại thì sẽ hiểu thôi.

Cảm ơn cụ Cảnh đã tư vấn. Em cũng vừa thay tạm 1 dây bị đứt nhưng không đúng chủng loại theo xe mà bây giờ em cảm giác như giây trùng, giây căng, nổ máy ban đầu cứ nghe tiếng rít khó chịu lắm. Em định mua cả bộ chỗ cụ Tony Đào mang ra gara ngoài thay.

Em cũng thấy một số sale trong hãng nói là hết hàng 4x4 cụ Cảnh à. Không biết có đúng không nữa.

Còn em đang tính thay bộ dây curoa (2 dây máy phát và 1 dây điều hoà) xe em 4,7 vạn rồi. Không biết có nên thay hay không vì hôm nọ em bị đứt 1 dây curoa máy phát rồi. Bác Tony Đào trên Faecbook báo giá cho em cả 3 dây là 850K (2 dây máy phát 500K + 1 dây điều hoà 350K) chưa có tiền ship.

Em bảo bác rồi. Bác cứ facebook mà hỏi thăm, trên đấy các cụ ý đang nghiên cứu làm thêm logo đấy.

Cụ lên facebook tìm nhóm Ford Everest OF. Dạo này các bác trong đội Everest team hay sinh hoạt ở trên đấy.

Em có việc này muốn thỉnh giáo các cụ nhà mình !!! Chả là vào thời tiết mùa đông này vợ 2 nhà chúng ta rất hay khó nổ vào buổi sáng. Như năm trước theo các cụ chỉ giáo thì em cũng bật/tắt khóa điện 3 lần (tất nhiên là có thời gian chờ để cho mấy con...

Em cũng hỏi rất nhiều chỗ về vụ làm chìa giống con Altis của TOY nhưng chẳng thấy cụ nào có ý kiến gì cả.

Cụ xem lại chứ cái đèn O/D là đèn báo chế độ số thấp hay sao đấy chứ. Theo hướng dẫn sử dụng em đọc thì ở chế độ này xe không tự động lên số 5 mà chỉ lên đến số 4 là cao nhất. Cái nút bấm mầu đen ở cần số nó có chức năng bật/tắt chế độ này.

Các cụ cứ mơ đi. Về đến Việt Nam thì chỉ có option cơ bản thôi, lấy đâu ra mà lắm nút với phím thế kia. Khả năng giá lại gần tỏi nữa cũng nên.

Có khi phải tổ chức buổi off để so sánh về điều hòa giữa 2 dòng: 2009 trở về trước và 2010 đến nay các cụ nhỉ. Xe em sản xuất tháng 12/2010 em chưa bao giờ để đồng thời nấc lạnh nhất và quạt gió số 2 cả vì rét lắm các cụ à (có thể do thân nhiệt của em thấp sẵn chăng ???). Còn điều hòa giàn sau...