Kết quả tìm kiếm

Côn đi đc lâu hay ko là do ng lái.nếu toàn đi đường trường ko phải đỡ côn nhiều thì đi đc rất lâu,toàn đi trong phố thì nhanh mòn côn.chân côn nặng là do đĩa côn mòn,ganh đê bàn ép cao lên,hành trình cắt côn dài thêm.trg hợp nhẹ thì có thể chỉ thay mỗi đĩa côn.

Trg hợp này có thể do côn bám ko đều,số 1 là rung giật mạnh nhất.côn bám đều thì khi để số 1,bỏ chân ga,chân côn ra xe phải đi đc tốc độ 10 - 15km/h,số 2 xe đi chuyển tốc độ khỏng 20km/h.xe đi đều ko giật.đúng tiêu chuẩn như xe tập lái đó cụ.khi đi lâu,nóng lên...

Xe hàn quốc e có dầu huyndai.

Ktra mà hết kêu thì e ạ cụ.chính xác phải là ktra rồi sau đó xử lý bằng cách...thay đầu láp ngoài,chắc chắn sẽ hết kêu.

Đầu láp ngoài kêu rồi cụ.cái cao su chỉ là để giữ cho mỡ láp ko văng ra ngoài.còn tiếng kêu là do bi trong đầu láp ngoài đã mòn,dơ nên khi đánh lái nó mới kêu.mòn,dơ theo thời gian sử dụng.ko liên quan đến việc thay chụp bụi láp.hoặc rách lâu rồi cụ ko phát...

Vẫn rét sun thì hệ thống đhòa ko sao.chắc chắn thợ đã ktra lốc và áp đhòa.cụ ktra phần động cơ.tiếng kêu phát ra từ phần động cơ.

Thế nghĩa là xe cụ ko có nâng chân ga đhòa.khi bật đhòa xe cụ vòng tua bnhiêu.tăng lên hay giảm xuống.

Moning lắp vừa ko cụ nhỉ

Buly cấu tạo đặc biệt cụ ạ.giống buly máy phát xe fortuner,các dòng xe bmw và mẹc.bên trong nó như cái khóa 1 chiều,khóa 1 chiều hỏng hoặc mòn thì máy phát ko có tác dụng nữa.

Bi mayơ sau.cụ mua bên ngoài mà hàng xịn chính hãng thì cũng chỉ rẻ hơn hãng chút xíu thôi.mua ngoài cụ ko mất tiền thuế,công thay thấp hơn hãng chút xíu.....cứ hàng xịn cụ thay.

Đèn check báo lỗi điện điều khiển hoạt động động cơ.phần này ko đoán mò đc,tốt nhất là cắm máy chuẩn đoán cho chính xác.có dòng xe bỏ máy cũng ko báo lỗi.vd như chết bugi thì ko thể báo lỗi đc,vì điện cao áp vẫn dẫn tới bugi.

Giống bơm trợ lực tay lái.

Xe cụ đã chạy đc mấy vạn km rồi.

Kia forte dùng mobin đánh lửa trực tiếp,nếu hỏng là thay cả mobin,mỗi máy 1 con.

Giảm sóc cụ thay đồ chính hãng hay hàng thường.giảm sóc sịn đi nó phải êm,hàng thg đi nó cứng

Thank cụ.chúc cụ mạnh giỏi.

Rơ le ngắt lạnh cụ chưa ktra.nguyên lý hoạt động của nó là khi đã đủ lạnh (vd: 7˚c) nó sẽ ngắt điện cấp xuống lốc,chạy 1 lúc quạt gió dàn lạnh thổi gần hết hơi lạnh thì nó lại cấp điện xuống lốc,lốc lại quay.cứ như vậy nó hoạt động tuần hoàn.con cảm...

Cụ mua đồ chính hãng hay hàng thường.nhiều địa chỉ bán lắm cụ ạ.chuẩn vẫn là hãng.

hộp số moning 2004 giống xe e 2007.đời 2008 trở lên là hộp số to rồi.xe cụ nóng lên mới bị thì khả năng lớn là bị bộ van biến thiên.cái này đắt nhất trong hộp số.hàng bãi khoảng 3.5t.bổ số ra kiểu gì cũng phải thay bộ gioăng phớt hộp số.vì xe đi lâu ngày...

Chắc ko phải côn.phải ktra bộ van biến thiên và áp nồi áp.thay côn,thay dầu mà vẫn bị thì nhiều vấn đề ....e ktra mã lỗi cho cụ xem nào đã.p0734 của cụ là lỗi tỷ số truyền của số 4.lỗi này cụ nên ktra cả bộ cáp điện bên trong hộp số xem nó có bị chập...