Kết quả tìm kiếm

Bãi của cụ cũng gần đường đó. Tuy nhiên thấy nhiều bãi giá êm hơn (50 - 25). Không biết giờ cụ thế nào nhỉ?

Vốn đã là ỉn rồi mà, biết sao được?

Chuẩn rồi cụ à. Điên tiết với bọn này chỉ giảm thọ cho mình thôi. Chấp bọn này thì ngang cấp với bọn nó à?

Cụ chủ giữ khoảng cách tốt, cũng phải nói là quá may mắn khi cũng không có cụ nào bám đít chứ bình thường là có quả liên hoàn rồi. Anh xe khách chắc mới bảo dưỡng phanh, phanh đến bập bềnh đuôi luôn. M3 công nhận ngu, có ngày chết lại bảo tại số.

Túm lại là làm răng?

Đúng là tai bay vạ gió. Nói thêm chút là với hầu hết các cụ ở đây thì chắc cũng hạn chế phần nào vì toàn có bọc thép nhể?

Vài trăm tỏi thời điểm duyệt DA cũng quan trọng lắm cụ ơi. Duyệt là 19.xxx tỏi nên chỉ chút nữa vượt 20.xxx tỏi là phải thông qua Quốc hội thì có lẽ đến giờ các cụ có cơ hội để bình phẩm ntn không. Về cái biển thì hoàn toàn đúng luật cụ nhé, không có biển nào là 90 để giảm dần cho cụ. Chính vì...

Gốc gác là do thiết kế từ đầu (bước lập dự án - khả thi) và sau đó Bộ GTVT duyệt DA đã đồng ý. Mục đích chính là giảm chi phí cho những cầu lớn này (800m - 1100m) do tốc độ ảnh hưởng đến kết cấu; đồng thời khi chạy 100 tức là cao tốc lại cần có dải phân cách giữa nên bề rộng cầu & tĩnh tải cầu...

Vòng xuyến khá rõ ở giữa đường đấy chứ. Cụ nào còn ngược được thì ráng mà chịu thôi.

Công nhận, 6v thì như ngựa rồi. tuy nhiên thế mới đúng là chưa tua đồng hồ chứ.

Sorry chút: - Đến Km123: tất cả đều là 100Km/h, có 2 đoạn hạn chế 80 là đoạn qua cầu Sông Lô Km48 và cầu Sông Hồng Km77 nhé.

Không phải là hết Phú Thọ cụ à, hết Phú Thọ là Km109+750, đoạn hết 100Km/h là từ Km123 (qua IC14, gặp đoạn thu hẹp). Kể từ Km123 là 80Km/h tất cả luôn, lác đác biển là để nhắc lại thôi.

Cụ lưu ý: - Đến Km123: tất cả đều là 100Km/h, chỉ có 2 đoạn hạn chế 80 là đoạn qua cầu Sông Lô Km48 và cầu Sông Hồng Km77 - Từ Km123 - Km254: tất cả đều 80Km/h kể cả đoạn đã mở rộng có dải phân cách ở giữa; một số đoạn có biển 60 do đang thi công mở rộng thì nên tuân thủ; với những đoạn thi công...

Hiện đã bỏ hết biển 40 toàn tuyến; bỏ hết biển 60 đến Km152 và một số đoạn đến Km200.

Cụ chủ phân tích chuẩn. Thanks cụ (không Vodka cụ được do rót cụ đầy ly rồi) Em cũng hay đi qua đây mà chưa dính phát nào, chắc do bỉm người nhà. Tuy nhiên cũng cần ít kinh phòng thân vì biết đâu ngày đẹp trời nào đó áo vàng vơ bèo luôn.

Cụ dũng cảm thật. Mà Buổi sang 1500v/p kể vẫn là thấp, vượt được nước tầm 5-60cm có đủ lực? chắc tua phải đến gần 2000 chứ?

Cũng em tương tự, 2009 - 2010, full phè nhé CCCM.

Đồng ý quan điểm nhiều cụ cho là độ đẽo nhiều, điện quá tải gây cháy dây. Cũng không loại trừ một số trường hợp kiểu NOTE 7 ấy, chưa kịp test đủ ấy.

Cụ nào ưng em này không ạ? Em tìm chồng cho em nó nhé.

Không sai cụ ạ. Phải là những chỗ có tóc, mà càng nhiều tóc càng tốt chứ mà tuột tay thì toi. Thích nhất câu của cụ: "mấy e đằm đằm vẫn làm nhà nước hay singlemom làm chủ nhà hàng, khách sạn, cty..."