Kết quả tìm kiếm

Em làm như vầy các cụ ạ: Em lấy chai coca để dưới vòi nước điều hoà (hứng nước) Nhanh đầy kinh khủng em thấy nước rất sạch. Em xả hết nước trong két. Không bịt ốc xả vội. Để vậy vừa đổ nước vào miệng. Lúc đầu nước bẩn kinh khủng. Em xối đến khi thấy nước ra trong thì để nước trong két chảy hết...

Em có vấn đề như vầy. Mong các bác giúp đỡ: Chả là em có con xe cỏ. Kiamorning 2005. Không hiểu sau em đen. Mua xe về một thời gian ngắn là lốc bị mất ga. Em đã khắc phục. Gas kín thì lốc lại bị lỏng cổ lốc. Bi bu li lốc quay cốt nên sinh nhiệt. Cháy dây cua roa. Em đi khắc phục thì thợ phán...

Em ở Vinh- Nghệ An này cụ ! Em cũng đang muốn mày mò tí. Các cụ hướng dẫn thêm với ạ. Xe em morning.

Lưu ý các cụ: Em đã từng bị và bao nhiêu đêm mất ngủ và rút ra kinh nghiệm sau: 1) Chuột không sợ mùi, được vài ngày nó cũng quen (với bất kỳ mùi nào). 2) Em đã dùng keo dính chuột để dưới gầm xe (nơi mà các bác nghĩ là nó nhảy lên từ đó). - Cách này khá hiểu quả. Nhưng nếu chuột nhiều sẽ tốn...

Hết pin cụ nhé ! Em đã từng bị. Còi kêu một lúc rồi tự tắt. Lúc nó kêu chỉ biết đứng nhìn và oán hận. ka ka =))

Đầu kiểu đóng mở mặt khi cho đĩa vào này em cũng đang dùng. Không hiểu sao tiếp của chân cắm - từ mặt điều khiển vào đầu rất kém. Cứ chập chờn, Em thử đủ cách mà không được. Dùng cả lọ xịt lapf sạch tiếp điểm mà không được. Cụ nào cho em ý kiến xử lý với ạ.

Xe em cũng đang bị kêu kít kít. Trời khô ráo cũng kêu các cụ ạ. Khi mới nổ máy không tải cũng kêu. Cài số, hay bật mát lạnh là kêu. Đi lâu lâu rồi nhưng cài số hay bật máy lạnh là kêu. Không biết nguyên nhân sao. Em thử té nước vào dây khi đang kêu thì hết kêu. Xe em AT. Em dự khi cái số hay...

Thôi cụ ơi ! Cụ có biết để có vị trí lắp đèn pha thông dụng trên các dòng xe. Đã có bao nhiêu cái đầu nghĩ về vấn đề này không ???

Kính các cụ ! 1) Nếu trước mỗi chuyến đi, các cụ mà lỡ bật AC rồi thì phải bật và chỉnh độ lạnh vừa phải thì hết mờ kính. 2) Đừng bật AC ngay từ đầu, lấy gió ngoài, và chỉnh hướng gió thối vào kính. Kính trong như mắt mèo, Chúc các cụ thượng lộ bình an !

Xe em cũng thế các cụ ơi. Nhưng lúc bị lúc không. Và tùy đoạn đường. Em dự khả năng là lốp.

1) Nếu cụ không sợ lạnh thì cụ bật điều hòa. 2) Cụ bật chỉ quạt thôi tắt AC đi, Nhớ lấy gió ngoài cụ nhé. (Ngay từ đầu cụ đừng bật AC điều hòa, Nếu cụ bật dù chỉ một lúc thôi thì sau khi tắt kính lại càng mờ) Em toàn làm thế. Kính trong như mắt mèo. Kà kà *-:)

Khi trời ấm thì không có hiện tượng đó cụ ạ. Không biết sao nữa ?

Xe em không hiểu sao. Khi thời tiết lạnh. Lúc mới khởi động nghe tiếng không đều và máy lựng khựng. Xe em vừa thay dầu (chưa thay lọc - Vì mới thay lần trước nên thợ bảo không cần thay) Em đang định kiểm tra Bugi và thay lại dầu + lọc. Các cụ tư vấn xem hiện tượng đó có phải là do 2 nguyên...

Xe em xe cỏ. Lốc kêu lọc sọc (nhẹ-nhưng khó chịu lắm). Em đã thay lốc mới. Và vệ sinh giàn nóng. Giờ đi lốc làm việc tốt. Nhưng có cái khi lốc làm việc thì tiếng máy nghe nặng hơn và xe có rung hơn một tí thôi. Không biết có sao không các cụ nhỉ. Có thể trước cũng bị nhưng em không chú ý. Sau...

Bình thường thôi ! Xe em morning 1.0. Đi nội thành cũng phải hơn 9 lít. Tốc độ không quá 40km/h được. Đường trường khoảng hơn 6 lít/100km.

Cảnh báo: Theo lẽ thông thường thì lốp được bơm với áp suất tĩnh là khoảng 2,4 cân -> 2,6 cân là tối đa. Nhưng em không hiểu sao mỗi khi vá lốp, hoặc bơm lốp từ GR thì về đi một thời gian lốp bị chửa. Em đã mất một cặp lốp trong tình huống như thế. Lần sau mỗi lần bị họ châm thêm hơi. Em về cắm...

Xe em cũng có hiện tượng đó các cụ ạ. Khi mới nổ vòng tua khoảng 1200. Khi ổn cũng vào khoảng 800. Không biết thế nào ? Thôi kệ !

Em đang đi kiamorning 2005 At. Em đổ 500 ngàn xăng. Đi được 210km đường nội thành. Tính ra la 9,5 lít /100km. Cũng căng các cụ nhỉ.

Em sợ thợ GR quá các cụ ạ. Phán bừa thôi. Em đã có lần "Chém" thẳng vào mặt một thằng thợ cũng vì lắm mồm. Em vào thay dầu. GR phán là được khuyễn mãi kiểm tra toàn bộ xe. Em tưởng nó làm gì. Tay nó tháo hết nắp lọ rửa kính, dầu trợ lực,... Tay nó tháo mà nó có nhìn vào đâu. Em nghĩ cái này thì...

Cụ thử dùng một lưỡi dao lam mới. Nghiêng lưỡi và cà nhẹ xem sao nhé, Em đa làm và rất hiệu quả. Nhớ là nghiêng lưỡi dao sát mặt kính cụ nhé. Kẻo cụ để lưỡi vuông góc với mặt kính là tiêu đó.