Kết quả tìm kiếm

Cụ nổi đèn gì khi nổ máy ạ?, cái hình nổi màu vàng ạ?

Tầm 15 ngày cụ ạ, có thể delay đến ngày thứ 20.

Cháu chào chú, cháu thỉnh thoảng vẫn vào đấy chứ nhưng chỉ đọc là chính thôi ạ, vẫn theo dõi thớt đều đều đấy ạ :).

Cụ thì quên bài số 2, dừng xe nhường đường cho người đi bộ nhé :).

Nhanh tay đẩy về N cụ ạ.

Các cụ phải chấp nhận một thực tế là khi chạy ở đường Việt Nam có rất nhiều điều ức chế, nếu không làm chủ được bản thân thì suốt ngày va chạm, cay cú, đánh nhau...mà các cụ không giải quyết được hết các điều ức chế đấy đâu. Kỹ năng quan trọng nhất của người lái xe là phải " Luôn luôn làm chủ...

Theo em là được ạ, với điều kiện cụ không nên tham gia giao thông những đường chính và phải nằm lòng các kỹ thuật cơ bản để điều khiển cái xe trước tiên.

Quan trọng cụ có điều khiển được cái xe chạy theo ý mình hay không?. Còn để cái xe chạy được thì ai cũng làm được, đừng chủ quan kêu 2 buổi là lái được xe, cụ chỉ học chỉ cho cái xe chạy được thôi, nếu thế thì em chỉ dạy 1 tiếng là ai cũng chạy được.

Quan trọng là phải tự mình vượt qua kỳ thi thì lấy bằng lái mới có ý nghĩa, cho nên vì sao có người xảy ra tai nạn lại bỏ chạy, có người vẫn bình tĩnh dưng lại được nên hậu quả ít nghiêm trọng hơn hay như khi lái mới có xe cứ bám sát đuôi xe mình + còi đèn nhưng không thấy đủ đk an toàn thì...

Trưa mai anh em giao lưu tí cụ ơi, cụ Longchinsu xem thế nào nhé.

Em thì dậy số sàn, còn cụ học số tự động thì giá cả là 250k/h, cụ thích thì em trực tiếp dậy, còn không sẽ có giáo viên khác dậy cụ. Cũng nhiều cụ trên ôtffun này học rồi ạ. Hi vọng gặp cụ sớm để còn trà đá :-bd.

Kỹ thuật khi dùng phanh là nhấc gót đặt chân sang cụ nhé như thế mới có lực đạp của chân khi cần phanh gấp và nên tập thói quen là buông ga đặt sang phanh.

. Những thao tác cơ bản này lúc học lái thì nhiều người cảm thấy chán và không coi trọng chỉ chăm chăm lên xe là chạy (thậm chí còn chẳng thèm để ý chỉnh ghế, gương nữa cơ) nhưng nếu không học cẩn thận từ cách bước lên xe đến lúc bước xuống xe ra sao sau này chẳng may xảy ra thì hậu quả không...

Ngay từ ngày đầu cầm vô lăng là đã phải tập thói quen cho chân phải cứ buông ga thì chuyển sang phanh, không dùng đến ga là chân phải để ở phanh, học điểm tiếp ga, đồng thời tập phản xạ phanh dừng khẩn cấp liên tục để luyện phản xạ cho chân phải chuyển sang phanh cho chính xác.

Thi C dễ hơn B2 0.5 lần, các cụ nhé.:-*

.Cụ thay bánh răng đề cụ nhé 350k là búng nhẹ cái nổ ngay.

Em đi cả học viên chạy phố cổ cả tiếng đồng hồ chẳng còi cái nào :D, nhưng đi đường trường thì lại khác. Nếu có còi thì còi từ xa để cảnh báo không đến gần mới dùng, vì đường trường các bác các cô hay đột ngột rẽ trái quay đầu lắm ạ.

Không phải cái puly gắn vào trục máy đâu, cái puly thứ cấp ấy ạ, cái puly này rẻ thôi.

Gara Bình Minh cụ ạ, cái puly + dây curoa thì là của mình, họ chỉ lấy công thay thôi.

Cách hành xử của cụ chủ rất đẹp, em vote cụ, hi vọng nhiều người tham gia giao thông hãy cư xử với nhau như vậy.