Kết quả tìm kiếm

Giảm 50% thuế thì nhà nước muốn thù đủ thì slg xe phải bán được gấp đôi, mà điều đó thì chắc ko đạt được rồi thì thất thu thuế mà

Vụ giảm thuế này ko được duyệt rồi, mà giảm thuế nhà nước thất thu, hãng nó cắt km giá người dùng vẫn vậy. CP tốt nhất ko cần hỗ trợ

BYD Seal có giá từ 1,119 tỷ Xe sẽ mở bán với hai phiên bản như đã công bố trước đó là Advance và Performance, giá bán lần lượt 1,119 tỷ và 1,359 tỷ đồng. Chương trình bảo hành cho xe là 6 năm hoặc 150.000km (tùy thuộc điều kiện nào tới trước), trong khi với pin chương trình bảo hành là 8 năm...

Chuẩn cụ, Subaru nó là con lái hay nhất trong phân khúc đó, giá con outback cũng gần 2 tỏi rồi. Còn thằng Nissan xtrail AWD chạy cũng hay, 2 thằng này dùng động cơ box và NA 2.5 nên cũng ko được bốc lắm. Được cái độ tin cậy khá cao, ko hay hỏng vặt nhưng TK hơi xấu

Đó là điểm chung của xe hàn, xe nhật thì chắc hơn chút. Muốn chắc như nắm cơm thì chơi xe mỹ, âu là chuẩn bài rồi. Cơ mà phải xem túi mình có bn tiền và khả năng chi trả nữa. Chứ ai chả thích chạy xe hịn đúng ko cụ

VW nó ko chú trọng thị trường Việt Nam nên thế, cứ nhập ngay bên tàu về bán bằng nhật hàn thì khác ngay

Cụ chạy kona mà bản 1.6turbo thì cũng ra gì đấy

Ngon mà, thương hiệu lâu đời nhưng mới ỏ Việt Nam!

Em thừa 1 cái tủ lanh samsung mới cứng chia cắm điện thiếu cái hộp, chưa kích hoạt bh Model RT22M4040DX, dung tích 243L. Đại lý đang bán 5,5tr, giá thanh lý 4,5tr

Em thấy VW trong nước Đức thì nó là bình dân thôi, vì mọi người đều dùng mà. Còn tính sang châu âu thì nó cũng cùng phân khúc như mấy hãng kia. Nếu so với nhật hàn thì chắc là hơn hẳn rồi. Nhưng ở VN nó giá nó lại gần với mẹc, audi hay bim. Còn sang anh hàng xóm thì nó chạy đầy đường luôn, chuẩn...

Lắp race chip vào thì tăng thêm được tầm 50 Nm nữa đấy, 320+50 đi đèo spot mode chạy phê tít

Con tucson 2.0 chạy chán ko khác gì ông cx5 2.0 mà, muốn chạy ngon hơn thì lên bản 1.6TDGI có Htrac chạy phê hơn nhiều. Treo của nó cũng là loại hiệu suất cao vào cua tốc độ cao em hơn. Nói chung các dòng xe dùng turbo thì vẫn ít nhiều bị lag, có dòng bim thì ít lag hơn, đặc biệt là volvo nó...

Remap thì can thiệp trực tiếp vào ECU luôn, làm sao mà ổn định bằng của hãng được. Còn race chip nó riêng cho từng dòng xe. Ngoài ra trên race chip có cả mode off là chạy nguyên bản, khi nào thích phiêu thì bật spot hoặc race mode ngay trên smartphone. Giá thì same nhau 1 thằng do hãng Race chip...

2 xe karoq và kodiad hiện tại hãng nó để mức công suất thấp nhất thì chạy đã sao được Karoq máy 1.4 turbo 150ps cỡ 140hp rồi, dẫn động cầu trước thì chạy còn ko bốc bằng con tucson 1.6 turbo. Được cái ra đường ko bị đụng hàng :D

Lắp tốt nhưng nó sẽ đắt hơn thôi

Karod thì máy nhỏ hơn, nên cục race chip sẽ khác loại 2.0

Em nghĩ là dùng ok, vì thằng Kodiad dùng chung máy khung gầm với con tiguan, phần mềm cũng y chang, khác mỗi cái vỏ ngoài và giá mềm hơn nhiều

Chơi remap thì mới ko bền, sau ko phục hồi nguyên bản được. Chơi remap coi như là đưa tất các thông số lên max rồi, còn race chip chạy tất cả các chế độ nó êm hơn nguyên bản nhiều. Race chip nó có 7 level nên mình có thể chọn mức 3 hoặc 5. Còn mức 7 thì phải dùng xăng 98 mới chơi được. Còn remap...

Tăng thêm mấy chục con ngựa chạy sướng thật Vừa làm chuyến cao bằng xong

Theo dự thảo Nghị định của Bộ Tài chính, từ ngày 1/8/2024 đến hết ngày 31/1/2025, mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ và các Nghị quyết hiện hành của HĐND hoặc Quyết định hiện hành của UBND tỉnh, thành phố trực...