Kết quả tìm kiếm

Xe cụ có độ thêm nâng kính hay cụp gương gì ko? E từng gặp 1 cụ độ cụp gương tự động bị cháy mạch istop và báo lối giống cụ. Con M3 này lắp thêm mạch điện mà có móc nối gì đó với mạch istop là phải rất cẩn thận. Trong hãng cũng phải công nhận là mạch istop của nó rất mảnh (e ko hiểu lắm cái...

M3AN chưa thấy ở đâu làm cruise. Cái này chỉ trông chờ mấy thằng tây, nhưng xe bản trời tây nó toàn có cruise rồi nên chẳng thấy chú nào mầy mò cái này. Xe ra cũng lâu rồi mà lục tung google lên ko có loại phụ kiện này

ko bàn tới giá cả, nhưng e thấy yaris đi yếu quá. Cụ nào máu mê tốc độ tí thì sợ sẽ chóng chán :p

C thiết kế và nội thất ko đẹp bằng M, nhưng phải công nhận C nó có chỗ ngồi rất rộng so với các loại xe khác luôn. Vận hành ko dám đánh giá vì chưa đi thử M2 :p

E thấy tay lái của nó rất tốt đấy chứ, phóng 100-120km tay lái rất đầm, xe ko thấy bị láng, bồng bềnh như con xe toy cũ nhà em

Cụ hỏi thử Duylinhauto 0989 09 0989 nhé, e thấy nhiều xe dán tem trang trí và sơn vành ở đó, nhưng tem dành riêng M3 thì ko biết có ko :))

Đi xe mấy ngày nóng mới thấy tác dụng của cửa nóc, mở nó ra thoát nhiệt nhanh hơn các cửa khác rất nhiều =))

Vậy à, e chạy M3AN 1.5 nên nghĩ cùng giống nó cũng tương tự :p

Mình đi hàng ngày nên nó có gì khác biệt thường là nhận ra ngay. E nghĩ cụ cũng nên để ý vì theo e vòng tua có vẻ hơi cao 2800/100km.h. Xe e chạy 100 chỉ khoảng 2200v/p thôi mà

Bày cho cụ 1 mánh này, mua cái lọ dưỡng da/nhựa vinyl của 3M về lau đảm bảo khỏi lo bẩn và xước nhé. E đánh giá cao chất lượng của sp này, lau vào da mềm trơn, phần nhựa thì màu đen đẹp và ko bị kiểu bạc bạc như lau bằng khăn ướt. Vài tháng lôi ra lau 1 lần thì nội thất lúc nào cũng như mới luôn...

Theo e thấy thì lớp sơn cũng mỏng thôi, ko có vẻ dày như mấy cái ảnh dùng moly, và cũng chẳng phải che chắn gì, chỉ cần khéo một chút là dc vì đầu phun nó rất mảnh, ko bị lem ra ngoài. E phun cả mấy tấm lót thì hết 6 chai. E làm trong hãng hết 5 chẹo tròn cho xe M3, biết là cao so với ngoài...

E làm cái này rồi, dùng hàng 3M trong hãng. Xe mới tiện bảo dưỡng thì phủ luôn cho yên tâm thôi, coi như kiểu chống gỉ là chính, còn chống ồn thì e chẳng thấy khác gì vì xe nó vốn cũng chẳng ồn lắm :p. Phần vỏ trc khi phụt gõ vào kêu "tạch tạch", sau khi phun thì kêu "bộp bộp", nhưng tổng độ...

Chắc tại trời nóng quá nó mệt :)) Cụ thử tắt cân bằng điện tử xem thế nào, có thể lỗi ở đó.

Bản 1.5 còn sợ yếu chứ 2.0 thì khỏi phải nghĩ. Cái chính là cụ có thích ko, hỏi người khác làm gì. Đã thích thì ra sâu đi thử có ai đánh thuế đâu :p Bản 1.5 hay bị báo lỗi điện đóm phần lớn là do độ phần điện (đèn, cửa) ko chuẩn. Nguyên bản có thấy báo lỗi gì đâu.

Xe nào mới chả có cái tấm chắn này, dùng lâu nó xệ xuống vướng mới bị vứt đi Tặng cụ cái ảnh Vào mục vehical - door lock - bấm vào mục auto door lock - có 4 mục cho cụ chọn. Mục đầu tiên là gạt khỏi P sẽ lock cửa - gạt về P sẽ unlock

Riêng e thấy cái này ko phải là phụ kiện hay. Nó dán bằng băng keo 2 mặt, nếu là loại băng xịn 3M thì rất khó bóc nguội. Lấy máy sấy tóc xì nóng vào thì sẽ bóc dc dễ dàng

Tất cả đều tính theo năm sx (và có thể hiểu là 31/12 của năm sx) Vd với xe con ko kdoanh: - xe mới trong vòng 2 năm từ năm sx đăng kiểm lần đầu dc 30 tháng - sau đó xuống 18 tháng cho tới 31/12 của 7 năm sau ( ví dụ sx 2006 thì dc 18 t cho tới 31/12/2013) - sau đó xuống 12 t cho tới 31/12...

Đúng là nhiều xe ko cho phép làm điều này, M3 AN nó làm cái này để chạy chậm cho êm cũng là cái hay ho. Nhìn chung chế độ M thực ra chỉ áp dụng cho chiều giảm số, chiều tăng số thực chất vẫn là D :)) Vấn đề là ở cái thú điều khiển xe chứ ko phải vì tk tí xăng. Cụ sợ khởi hành từ số 2 thì có...

Xe cụ mới toe ai phán dc gì ngoài vào hãng kiểm tra :p Nhưng hiện tượng có vẻ liên quan tới hệ thống làm mát vì hình như cụ cứ chạy mạnh nó mới xuất hiện :p Ngày trc e có gặp TH 1 con xe cỏ nó bị chết cái quạt gió. Khổ là nó ko chết hẳn mà cứ chập chờn :)). Chạy nhẹ nhàng thì ko sao, mang vào...

Trò này biết cho vui thôi, đi nắn nót quá nó đần hết cả cái thằng người, mất sướng :)).