Kết quả tìm kiếm

Cái này áp dụng cho xe tiêu chuẩn Euro 2 thì đúng rồi, nhưng xe tiêu chuẩn Euro 4 thì ngược lại đấy cụ ơi.

Cụ phải quét mã lỗi xem mã là như thế nào mới phán chính xác được. Hiện tại chỉ có thể nói là nó báo khí thải bị ô nhiễm thôi, cụ mới đổ xăng hay mới rửa xe?

SM3 2010 là sản xuất cho nội địa đã áp dụng tiêu chuẩn euro 4 rồi, thậm chí nó còn đạt euro 5 luôn rồi ấy chứ. Những bản 2014 sau này nhập về VN đang ở tiêu chuẩn euro 2 nên bị cắt bớt một số thứ đi cho tiết kiệm nhưng dù sao nó vẫn đạt euro 4. Bản RE 2010 nếu em không nhầm thì có 6 túi khí, cụ...

Cụ lại xui dại nhau rồi, kiểu xử lý triệt để mà họ nói đến là xả thẳng ra môi trường mà.

Có lẽ cần đề nghị nhà sản xuất làm bầu thu hồi hơi xăng to thêm một tý cho phù hợp mùa hè VN :)) . Tạm thời cụ cứ còn 1/3 bình lại đổ đầy tiếp cho đỡ mùi thôi chứ đừng để tháo đầu ống cho bay hơi ra ngoài môi trường là nguy hiểm lắm, vừa ô nhiễm lại dễ bắt lửa khi có nguồn nhiệt ở gần. Hầu hết...

Nếu giống như SM3PE thì tổng côn làm bằng nhựa nên bị mòn thì không thể thay cup ben giống như các hãng khác mà phải thay cả vỏ lẫn ruột rồi, nếu vẫn cắt côn tốt thì dùng tạm đến lúc đặt mua được thì thay sau. Dầu côn và dầu phanh là dùng chung, cụ đã thay đầu phanh bao giờ chưa? Nó là loại DOT4...

5 vạn km thì đúng là hơi sớm, có mấy xe đời 2010 chạy 9, 10 vạn rồi mà có bị đâu thậm chí còn chưa thay lọc (8 vạn thì nên thay rồi, bên Toy mới có 4 vạn đã khuyến cáo thay cả cụm). Cụ cứ tháo kiểm tra nếu lọc chưa bẩn lắm thì vệ sinh túi lọc thô và chỉnh lại thanh gạt còn đã quá bẩn rồi thì...

Lâu ngày cái biến trở ở phao xăng nó tiếp xúc không tốt nên bị vậy thôi, thường thì khi thay lọc xăng là thay luôn cả cụm (gồm cả bơm, lọc, phao) còn tiết kiệm thì cụ có thể chỉnh lại phần tiếp xúc ở thanh gạt nhưng không bền vì đã mòn rồi.

Nếu là số sàn thì chỉ có 2 túi khí thôi cụ.

Em không có video mà chỉ có hình minh hoạ và hướng dẫn bằng lời, một số cụ cũng đã xem và tự làm được rồi. Cụ chịu khó xem ngược lại các bài trước của em trong thớt này có đầy đủ đó. https://www.otofun.net/threads/lap-hoi-sm3-di-cac-cu-oi.428313/page-21

Đúng vậy đó, cụ chỉ cần vệ sinh thật kỹ là lại ngon ngay.

Theo phong thủy, bàn thờ không nên đặt ở trung cung (tâm nhà) và cần phải “tọa cát hướng cát”, tức là nằm ở vị trí tốt và nhìn ra hướng tốt so với tuổi của gia chủ. Phía sau bàn thờ cần phải là tường vững chãi, không được dựa vào tường kính hoặc cửa sổ… Việc đặt bàn thờ đối diện cửa ra vào, nếu...

Các cụ nắm vào cái lẫy mở khoá cửa mà giật đóng cửa vào thì nó gẫy là điều tất nhiên thôi, khi đóng cửa có hẳn chỗ tay cầm để đóng cửa vào rồi các cụ cầm vào đúng chỗ thì giật thoải mái đâu có gẫy được.

Cụ kiểm tra xem thẻ nhớ của cụ định dạng loại nào? cụ đừng để ở NTFS mà chuyển sang FAST32 xem có được không.

Chính xác nó là đèn cảm biến trục cơ, bình thường thì không bao giờ nó sáng nhưng khi bị lỏng giắc cắm hoặc đứt dây thì mới sáng lên và lúc này thì không nổ máy được. Có phải cụ từng hạ hộp số để làm côn không ? nếu em không nhầm thì cụ cũng từng bị hỏng công tắc đèn lùi gắn ở hộp số nữa và khi...

Nguyên bản SM3 bản nhập về Việt Nam không có DVD mà chỉ là phụ kiện lắp thêm nên tuỳ moden đầu DVD có hỗ trợ định dạng video trên USB hay không.

Vậy đó là đèn báo cảm biến trục cơ đấy cụ, nó nằm cạnh đèn ắc quy.

Nó là đèn acquy đó cụ.

Hiện tượng này đa phần là do bẩn họng hút bướm ga và thể hiện rõ nhất khi cụ để garanti mà bật điều hoà, cụ cứ vệ sinh thật kỹ là hết ngay thôi.

Xe chính tên chính chủ sau khi sơn đổi màu xong tự cà số khung số máy làm hồ sơ gửi công an để đổi đăng ký mới hết có 30k tiền phí trên biên lai nên đưa 50k không cần thối lại, nếu hồ sơ mà hết 5 củ thì quá khủng rồi.