Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ có sai là không gương , không bảo hiểm.Nhưng cụ chủ nhà gần đấy,đè cụ ra phạt, cụ a kay lên , cứ rảnh lúc nào cụ chủ lại vác điện thoại ra chỗ cạp nong thì còn mần răng đc nựa .

Tềnh hềnh thế lào rùi cụ chủ ? hay cụ ca mơ run quá , sơ sểnh ló lại giữ *** cã ngời oỳ ?

Em vừa hỏi ông bẹn làm BQL kè Hồ Tây, tổng chiều dài kè là 18.6 km , đường độp xe bán kính nhỏ hơn chút nên ~ 18 km .Em độp hôm nào bỏ qua cái bán đảo chỗ Hà Nội Club gần nhà bác Tuấn Ngọc Thụy cũng đỡ đc vài cây thì cũng chỉ khoảng ~ 15km .

Theo cụ chủ thì biển đầu đường 5 là biển chỉ dẫn không bắt buộc phải tuân theo nên cãi được . Vậy cái biển 411 (Phân làn) cũng thuộc nhóm " biển đầu đường 5" thì mình có bắt buộc phải tuân theo không ợ ? Cái này em vẫn còn lơ mơ quá, cụ nào giải thik rõ hơn cho em với ?

Cái này có đúng không ah ? Bởi em thấy cái biển phân làn có mũi tên trái, phải, đi thẳng cũng hình chữ nhật nhưng mà sai cái chắc chắn là tóm ngay .Cụ nào giải biết giải thik giúp em cái .

Trước hôm đi Điện Biên từ thiện thì đập hộp 7d. Trước hôm đi đền Gióng thì bóc tem 5d2 + 24-70 + 70-200 IS.Đà này năm nay có ctrìnhh xiên vịt chắc 1Dx + Fix quá . Bố nào thuốc ông lày mà vã thế :P

Chiện thường ngày ở huyện , ví dụ các cụ ra đường Phan ĐÌnh Phùng (HN), vỉa hè rộng các loại xanh, trắng đỏ đỗ song song hay vuông góc cứ gọi là mái thoải mặc dù đây là đường cấm đỗ dừng và trên phố này có trụ sở của GTCC đấy ợ .

Em đi MT lâu lâu nhẩy sang xe lạ AT phanh mấy phát đầu cũng gật đầu vô lắng đấy ạ.Đi một đoạn quen chân phanh thì mới rà đc .

Cụ đi ô tô leo mấy cái dốc đền Gióng đã thấy sợ thì phải tập thêm nhiều vào.Trên này có mấy cụ đang dập dòm đợi đẹp trời đạp xe lên đèn Gióng cơ .

Bắt lỗi đè vạch ngoài đường quốc lộ em hoàn toàn ủng hộ.Chứ giở trò ăn bẩn bắt lỗi đè vạch trong phố , không đè vạch tránh xe máy thì đỗ lại đợi nó đi qua rồi đi tiếp cho thẳng làn à ?

Đội này trực thuộc phòng CSGT phải không các cụ ?

Vuốt cụ chủ 1 cái .Cuối tuần này em cũng phải đi đường 5 về HP .

Chính có vụ cụ Gióng nên ông bẹn em sốt sình sịch từ 7dê phải lên 5dê2 bonus thêm quả 24-70 nữa chộp cho lét.Huyết đúng nà pha xăng, đã máu thì đừng hỏi cháu nà ai :P

Đời rất giở đôi khi vẫn phải niềm nở .Em làm bằng A 2 cách đây 8 niên rùi mà vưỡn chưa từng có cái PKL nào để sở hữu .Lúc máu pha xăng thì cò không tiến .Lúc có hàng thì lại thèm xế hộp .Mà lúc bấy giờ em thi cũng hạt rẻ , tổng thiệt hại có hơn củ tí ti kể cả làm thẻ. E thi ở Nhổn .Thi thoảng...

Chị dân tộc mắt liếc chủ tịch, trong đầu phân vân " đi thế có nhanh quá không nhi ? trước ngực là sờ lô gân : Kăng wé .

Buổi sáng cứng thế buổi đêm nó mềm hơn ạ ?

Em spam phát : Tóm lại Xe này là xe sê đan của Hàn Quốc . Bê tông nó húc bay cả chục mét mà vẫn giữ đc phom thế này khung sườn chắc chắn đấy ạh !

Cách đây hơn chục hôm em lấy con ATX 750 ở 20 Khâm Thiên là con cuối của Giant Việt Thắng .Umove cũng bán giá 9củ2 dưng mà phải đặt xiền và đợi 20 ngày mới có xe.Xe em màu đỏ bạc mà từ hôm lấy đến giờ oánh trận Lào thua trận Ý, đen vãi. Hay là...~X(

Cụ đi 4b xử lý thế theo em là hợp lý .Nếu phanh tại chỗ kiểu gì cùng rê và mét.Chú áo trắng rơi từ nắp ca pô xuống bánh trước rồi nằm trong gầm là chắc chắn chứ không trượt ra ngoài như vậy đc .Hỏng xe còn sửa đc chứ hỏng người...mệt lắm

Uầy, cụ dht nói vậy em vỡ ra ruì àh .Nhìn cái túi của cụ bót lên , đúng mầu em thik, iêu xế...Cụ bik chỗ lào bán ko ạh ?