Kết quả tìm kiếm

Về lý thuyết sơn bao giờ cũng cần có lớp sơpn trung gian như Kụ gì đã nói ở trên, thuật ngữ chuyên môn gọi là lớp primer tuy nhiên cũng tùy loại nhựa mới cần Ngoài ra matit ( putty) cũng có nhiều loại, có loại của tàu rẻ thì dễ rời ra, có loại chính hãng như của dupont,nippon vv thì rất tốt do...

em cũng xe biển ngoại tỉnh, nghe mà thấy thiệt thòi quá

Các kụ xem có lắp thêm gì không nhé, lần trước em cũng điều tra vụ kêu lách cách ấy là do 1 bác lắp cục điều khiển rèm che nắng cho kính bị đập vào thành xe đấy

em thử rồi nhưng dek được, chán quá

Kụ ơi, em vừa thử cách mở từ xa qua điện thoại nhưng không được

Good Idea quá các Kụ ơi Có lẽ OF chúng ta nên tổ chức vụ này nhằm giáo dục SCGT cũng như nâng vị thế OF nhỉ

MK , năm ngoái em ở giữa Tokyo mà nhìn xe đợi đèn đỏ đè vạch ngang thoải mái chả có làm sao bên mình thì bắt lỗi giao thông cứ theo kiểu đánh chắn "1 ly ông cụ" đè vạch tý teo đã túm lại phạt roài

tìm các gara đông xe sửa chữa mà hỏi, nghề này luôn thiếu học việc đấy

MÀu xe limo 2005 chỉ có 2 màu trằng (040 ) và xanh xám(6S8) ( bác đọc code mà trên nameplate trong khoang máy Màu của bản G là 1C0 nhũ vàng , 1D4 bạc ,209 đen

Kụ kể về vụ ẩm thực của TW mà không nói lên cái Smell của nó thì thiếu nhiều đến giờ em vẫn hãi khi nhớ lại lúc vào chợ đêm chỗ ăn uống ấy, ở VN mình thì khu ẩm thực mùi phở bò,mùi nướng, mùi thức ăn tại khu ẩm thực TW gì mà giống hệt mùi cám lợn khê các Kụ ạ,thế mà rất đông người xì xụp...

em dự rằng xe kụ là xe khủng, biển số khủng nên xxx ngậm bồ hòn làm ngọt thôi

hôm nọ em đi qua chỗ này, thấy nó treo biển phân làn màu xanh bé tý ,mà treo cao lắm,may quá em vẫn thấy nên tránh được làn sát bùng binh cá kụ nên để ý vì nếu phân làn thì kiểu gì cũng có biển phân làn chứ nếu không quan sát mà đi vào tận nơi rồi , xe đông thì khó thấy cái mũi tên trên mặt...

Kụ thử theo cách này nhé Nếu đúng là phần nhựa resin thì chỉ cần phun 1 lớp RP7 rồi lau nhẹ chúc Kụ thành công

Ko phải như các Kụ đoán đâu 1 số tuyến đường vẫn cnf đinh tặc nên chú 2B kia biết cách "né" đấy

Kụ này nói chính xác đấy, hồi trước xe của em cũng bị chỗ đó, hình như cái đèn phanh đấy đước dán băng dính 2 mặt vào kính hay sao ý, em chỉ ấn tay cho nó bám chặt lào mặt kính là hết kêu róc róc luôn

xã hội mình đâu đâu chả có lỗi này nọ, tuyển ông này làm trưởng phòng kiểm định hay giám sát thì giám đốc có ngày "tạch" luôn Em cá với các Kụ là sẽ chẳng có ông nào dám nhận anh này đâu, em cũng đang thiếu người nhưng như này thà rằng em không có người làm còn hơn,thật đấy

Chỗ này bắt hơinhieeuf đó Kụ ạ đầu tiên XXX hay bắt chẹt lỗi vượt phải---> cái lỗi này thì anh nào non gan thì hay bị bắt Sau đó sẽ quay ra bắt lỗi vượt trên đường cong, em cũng hay cãi XXX nhưng nói chung để cãi được như Kụ cũng hơi khó đối với lỗi đường cong Còn vụ taxi Huy Hoàng làm chim...

Ơ thế đến giờ các kụ mới biết là có xe sơn lại à chuyện này nhiều lắm đấy các kụ ợ đôi khi nó sơn ẩu cò lộ nguyên chân sơn cũ ở những ngóc ngách ,hoặc ở cái Name plate vẫn ghi color code màu cũ đấy

Dầu phanh quan trọng lém Kụ à, thông thường thì nó không hao đâu Nếu Kụ đánh dấu rồi thấy nó hao thì phải tìm nguyên nhân triệt thật gốc ,đặc biệt lỗi rò gỉ Còn chủng loại dầu thì em không biết nhưng thông thường nếu ít thì chỉ cần bổ xung thôi vì nếu Kụ rút hết ra thì có 1 loạt vấn đề phát sinh...

Theo em kụ xử lý thế là đúng rồi Bọn kia nó sai mà nó như vậy cũng thành đúng XH mình kém lắm, như XH khác thì 2 bên vỗ vai nhau rồi aloo bảo hiểm đến có khi va quệt xong lại thành bạn hiền ấy chứ