Kết quả tìm kiếm

Chuẩn không cần chỉnh LEXUS RX, hình như là RX350 phải không cụ chủ thớt !

Đăng ký xe, sổ đăng kiểm , bảo hiểm không cần thiết, nếu hết hạn bảo hiểm thì cụ mua thôi. Em nói như này cho cụ dễ hình dung nhé.cụ coi cụ là lái xe thuê đi.không cần phải trình bày hay mang giấy tờ mua bán làm gì cả. Chỉ sau này cụ đi đăng ký sang tên đổi chủ lại thì lại phải lên đăng kiểm...

Đố các cụ chủ thớt đi xe gì?

cảm ơn cụ , em sắp trở thành người của công chúng rồi cũng nên.....:(

bác cho em xin ví dụ trong trương hợp như thế nào thì gây họa cho bản thân và gây họa cho người phía trước vôlăng.

Cụ giải thích hộ em cái nguy hiểm của 2 chân và cái an toàn của 1 chấn cái ? cụ có thể xem lại phần em giải thích về sự an toàn khi đi 2 chân.

Cụ này luyện rồi nên mới biết MÔNG CỔ có cái giề ! heeeeeeeee

Cụ hình như là bảo hành của Mẹc đang phán nguyên nhân cho xe của em hở ? còn nếu không phải thì cụ lạc đề rồi. hoặc có lẽ cụ không biết nhìn đèn báo lỗi trên xe nên phán linh tinh, lung tung.

Nói có sách , mách có chứng... các cụ hãy giải thích tại sao 1 chân lại an toàn hơn 2 chân, hay chỉ đơn giản chỉ là các cụ nghĩ như vậy. Còn chuyện đi 1 chân AT là do thói quen từ lúc MT chuyển sang AT thôi, và lái 1 chân là dễ nhất cho kể cả những người mới học lái. đó là vì sao khi thầy giáo...

tất cả lời giải thích của em đều từ thực tế đây cụ ah.còn việc chạy hay không thì có lẽ cần phải có 1 buổi giao lưu về việc này cụ nhỉ, lúc đó cụ sẽ không còn phải lăn tăn về em nữa.em nói có phải không cụ...?hjjjjjjjjjjjjjjjjj

vậy cụ muốn ngồi xe MT hay AT bất kỳ lúc nào mà cụ bảo em đổi sang để em lái, có thể đi xa, hay gần trong pho đông hay đương trường dều ok.

Giải thích khi dùng 2 chân chạy at rất an toàn 1- XE ĐIÊN: trường hợp này xảy ra khi cà cuống, nhưng tại sao phanh không đạp mà lạ đạp ga.em xin trả lời rằng đó là lý do đi AT 1 chân. vì sao ư, xin thưa rằng đúng như các cụ đã nói khi phanh gấp hoặc cà cuống đều đạp cả 2 chân theo thói...

1 chầu trà đá thôi, em sẽ cho cụ thấy MT và AT đi như nhau không hề nhầm 1 tí teo nào. hjjjjjj.không lại bảo em nói phét.

Bẩm cụ em lái AT từ lúc VN chưa thịnh hành AT cụ ah.lúc bắt đầu em đã lái 2 chân đến bây giờ. chứ không như cụ nghĩ bây giờ em mới được lái AT

kính thưa các cụ ! em đọc hết các comment của các cụ rồi và em xin được trả lời chung như sau: 1- XE ĐIÊN: trường hợp này xảy ra khi cà cuống, nhưng tại sao phanh không đạp mà lạ đạp ga.em xin trả lời rằng đó là lý do đi AT 1 chân. vì sao ư, xin thưa rằng đúng như các cụ đã nói khi phanh gấp...

hjjjjj.đúng là bằng em mua thật cụ ah, em lấy b2 nhưng phải thi thực hành là xe tải.khổ thế đấy cụ ới.nhưng em mua cũng được ngót nghét 10 năm rùi.

ok nha, hôm nào bác cho em xin ly trà đá thôi. em không sài được cafe. cụ đi cùng em để xem 2 chân luôn hèeeeeeee.

cụ ơi thế ban đêm chân phải cụ để dư lào khi chân trái làm trụ.hjjjjjjj, cụ truyền kinh nghiệm cho em nha.

em xin trich đẫn cho bác về nguyên lý của hộp số AT: ".... theo cấu tạo của số tự động, tốc độ của bơm thuỷ lực phụ thuộc vào vòng tua máy, tốc độ vòng tua máy càng cao thì bơm thuỷ lực càng mạnh tuy nhiên van thuỷ lực điều chỉnh chuyển số lại phụ thuộc vào tốc độ thứ cấp của hộp số (phụ...

hjjjj, em sẽ dán đằng sau xe cho bác biết bác tránh nhé ! hjjjjj