Kết quả tìm kiếm

cái này cụ nói đúng quá, e cũng tính đổi qua N20 vì cái này đây. E tính lên cả list: Vô lăng M NBT Cluster các option bị cắt (nhất là ACC stop n go) Cần số + núm idrive ý cụ là cụ Hài bên bmwshop phải ko ạ? e có hỏi r cụ ấy bảo ko lắp đc ACC pro :( lắp đc ACC thôi

e tìm hiểu thì có 1 cụ ở HCM nâng full op cho 520i 2015 cụ ạ. Nâng cả kafas2 nữa hay sao ấy. mà ục ấy bên otosaigon cái này thì hơi khó hiểu nhỉ, e nghĩ hơn cả hp cả torque thì phải nhanh hơn ở mọi chặng chứ

các bác ơi cho e hỏi, e dự tính lấp thêm option cho xe, cụ thể là ACC with stop and go (ACC dừng về 0km/h được) và phanh chủ động em tham khảo các gara thì có bên nói làm đc bên nói ko có bên bảo phải 5seri 2020 đổ đi (có ID7) mới lắp ACC Pro đc. còn 5s 2013 chỉ lắp đc ACC thường thôi (hoạt...

đắt quá bác ơi :D thấy đăng tận tỉ 2

Cụ có sđt hay gì của gara ko ạ

Vâng e thấy săn cũng cực hơn thật, N20 thì cả đống.

Vâng cụ nói thế e cũng yên tâm. Cụ là cụ thích N52 nhỉ, thấy mấy cụ trên này thích N52 quá e cũng lung lay sang săn N52

Em đang tìm hiểu thì có vẻ N52 bền hơn N20 thật, nhiều động cơ N52 của mấy bác tây chạy đc đến 150-200k miles ~ 300k km N20 thì chạy tầm 100k thôi N52 cũng thuộc hàng động cơ bền top của bmw còn N20 thì cần thời gian chứng minh

Nchung N20 hay N52 tham khảo càng nhiều càng loạn haha mấy ae e hỏi thì ai cũng khen N20 bền vs ngon hơn, có mấy bác trong này lại thích N52.

E thấy 528 N52 giá tầm 4-500 cũng cao quá hả cụ? Vậy mấy con đó tầm bao nhiêu thì chuẩn?

bác thông não giúp e với :D là lên N20 sẽ ít bị lỗi hao dầu hơn hay sao ạ

Bác nói thế cũng làm e suy nghĩ, e cứ ham 528i để lấy về remap vs tune lên nhưng khéo ham thế thôi chứ thành thừa thật Mà nếu tune lên nó khỏe hơn 528i gốc khéo lại dính drivetrain nữa Đợt đấy bác sửa xong cũng ko đc phải bán ạ? Các xe sau bác có dính nữa không? Sửa vde drivetrain đó có đắt...

ui cha may quá bác chia sẻ, em mới tìm hiểu thì 528i bị drivetrain nhiều hơn thật, đợt đấy bác sửa những gì rồi mà nó vẫn ko hết ạ? cũng đúng là 520i ít bị thật 520i nhìn chung có vẻ bền hơn 528i vì động cơ tune xuống

E xin thông tin chỗ cụ

E có nhắn hỏi mà mấy nay chắc cụ ấy bận ạ Vụ drivetrain lả tnao thế bác

e dự tính qua N20 bác ạ, nghe bảo lành mà chạy ngon hơn. e chuyển sang kiếm 528i 2013 mà có vẻ cũng ít xe bác có biết chi phí nuôi e nó tnao ko ạ e vẫn đang tìm hiểu :D vs cả có gara nào nhiều đồ chơi bmw ko bác

Sau khi tham khảo nhiều ae thì e đc biết động cơ N20 sẽ bền và dễ chơi hơn nên e đang chuyển hướng tìm 528i 2013 các bác ạ

Em xin luôn ạ, em bên cầu diễn

e gửi thư cho cụ r nhé

cảm ơn cụ :D e cũng hâm mộ cụ ở topic S350, e cũng thích lắm mà chưa đủ đam mê. Em xin phép add zalo cụ ạ