Kết quả tìm kiếm

Kể cả cắt mát trước công tơ , nếu đấu đúng các cụ có lấy một dây lửa công tơ vẫn quay ( vào 1 ra 2 , không qua tâm đến 3,4 )

Nếu nó đảo pha từ ngoài cột điện thì lúc đó 1 thành 3 , 3 thành 1 . Lúc này các cụ vẫn dung ra là 2 và 4 thì công tơ vẫn quay bình thường , nếu các cụ chỉ lấy dây 4 ( lúc này là dây lửa rồi , và lấy mát ngoài thì công tơ sẽ không quay đâu ạ , vì dòng điện nó chay tắt ra luôn chứ không đi qua...

Báo nói quấn băng dính là sai đấy ạ , cái công tơ nếu đấu đúng thì chỉ cần dây lửa đi qua thi dù có lấy mát ở bất kỳ đâu nó vẫn quay bình thường , ngược lại nếu đầu vào đấu ngược lửa thành mát , mát thành lửa thì nếu dùng cả hai dây lửa và mát thì nó vẫn quay bình thường , còn nếu chỉ dùng dây...

https://im g.otofun.net/upload/v6/2019/07/24/3638734-33276-dsc-0027-bdlzcszqrcdjgxjiw_1-.jpg Em tập úp ảnh

Về nguyên lý thì máy bơm li tâm bao giờ cũng êm hơn bơm chân không , nếu bơm của cụ chủ chỉ mắc mỗi bệnh kêu to thôi thì chỉ cần thay đôi bi mới là êm ngay thôi ( chú ý không để nước giỏ vào động cơ và kê chắc chắn máy bơm tránh để bơm rung , cộng hưởng trong tủ bếp )

Cụ đi xe hai bánh à ?

Đọc thàng Vnexphet này thấy hơn 101 comment hầu hết là ca ngợi , tung hô hết lời , có người còn đòi mau cấp kinh phí mới khen thưởng xứng đáng ..v.v , không như trên of này , chia làm hai phe cũng tương đối cân bằng , hay là Các cụ làm quả cá độ như dự đoán kết quả bóng đá ý , em nhận bên cho...

Thử lên mạn Xuân Hoà , Đại Lải xem sao ?

Em cần cái thảm cho Xe LACETTI SE 2010 nhập , tương thích với xe CDX HAY CRUZE . Em muốn cái Che phủ được cả phần đánh dấu x màu đỏ

Cụ có thảm cho LACETTI SE 2010 nhập hay CDX Korea’s ? Giá nao nhiêu em lấy một cái

Khả năng bị đóng đá , dòng này hay bị bệnh này , lúc không mát bác tắt ac đi một lúc là mát , đến khi hết mát lại bật ac lên , chưa thay được rơle thì chịu khó đóng ngắt bằng tay vậy

Trường hợp này cháu mà là người lái xe con thì chỉ có phanh chết lại từ khoảng cách xa nhất rồi chắp trầu chúa thôi

Sao 70 tuổi rồi còn được lái xe cong nhỉ ? hình như ngoài 60 là không được phép lái xe kinh doanh rồi thi phải , nếu đúng vậy thì quả này cả chủ xe lẫn lái xe đều sai nặng quá rồi

Em nghĩ , nội thành Hà Nội nên giữ nguyên không cho xây dựng mới , giữ làm khu phố cổ , còn đâu muốn xây mới cho sang bên kia sông Hồng , Gia Lâm , Đông Anh ... Giữa thủ đô mới và cũ có con sông Hồng chảy qua cũng đẹp phải không ạ , ai muốn ở bên nào thì ở

Ngày xưa cũng có thời định đi dời thủ đô lên Xuân Hoà đó , trên đó đất nền là đất tổ ong nên xử lý nền móng rẻ hơn dưới Hà Nội nhiều và không khí trên đó cũng trong lành , không có ruồi, muỗi , sau thấy bảo do gần TQ không có lợi nên thôi

Cách cuối của em là ra hàng mua cái lưỡi cưa loại nhỏ sao cho lách vừa đường kính trong của ống , rồi cò cưa một mạch dọc ống đứt gãy đến khi chạm vào phần ren ống còn lại thì dùng tô vít hai cạnh nhể ra nhẹ nhàng

Chắc chưa bật CE

Cụ kiểm tra đồng hồ báo nhiệt kim vẫn chỉ ở vị trí chưa đến điểm giữa là vẫn ổn thôi , khi nào máy quá nóng thì quạt nó mới chạy, nói chung là động cơ đốt trong nào mà chả nóng , mát quá cũng ko tốt đâu ạ

Em tưởng về nhà hỏi vợ ; vợ bảo xe nào thì làm ngược lại chứ , hi hi

Cụ thử đổi lại vị trí van một chiều lên trước cảm biến ( tính từ đầu ra máy bơm van một chiều trước rồi mới đến cảm biến dòng chảy để khi máy bơm tắt thì vẫn duy trì được áp lực thắng chiều cao lên bể trên ) và đấu công tắc điện hoặc nút bấm mồi tắt không qua cảm biến sao cho bơm chạy khoảng 30...