Kết quả tìm kiếm

Thưa, cái đó là em dùng để xử đám ố màu trắng trên kính lái khi cái gạt mưa nó quẹt qua, còn khi kính bị bẩn thì chịu khó phun nước và quẹt quẹt mấy cái cho nó hết.

Ơh ơh. Nếu vậy thì tuốt cả dây cáp mà các cụ trên này mua ở Metro, BigC hay các cửa hàng khác đều vứt đi hết àhh cụ? @-)

Bắn phát thứ nhất, khoảng cách 2 xe 200m Sau 0,0000000000001s, phát thứ 2 được bắn, khoảng cách đo được là 200m Sau vài s nữa, bắn lại, khoảng cách vẫn là 200m Sau vài phút bắn lại, khoảng cách sao cũng vẫn là 200m?! :)) Trong 1 thời gian mà khoảng cách súng nhận được là không đổi thì các cụ...

Chắc xe cụ cũng bị giống xe em. Em thì nếu bị thế thì hay xử bằng cách dùng Vim để đánh sạch kính lái, còn thỉnh thoảng thì dùng nước lau kính xịt lên kính xe rồi cho gạt vài đường là cũng ổn.

Phải hôm trời mưa gió thế này thì cấm kỵ chuyện chạy gần nhau. Kiểu gì thì kiểu cũng phải giữ 1 khoảng an toàn gấp rưỡi so với những hôm trời nắng ráo. Mấy bác hôn nhau kia (chỉ 2 bác sau thôi) hoặc thiếu kinh nghiệm chuyện đó, hoặc là biết nhưng cứ liều.

Cáp mềm bị cấm khi kéo nhau trên đèo thôi cụ. Còn thằng 2B trong vụ này là bon chen và cực ngu. Nó chết lần này cũng chẳng đáng tiếc lắm vì thoát lần này thì nó sẽ lại chết ở 1 lúc khác không xa vì ngu.

Chuẩn ạhh. Vượt là vượt dứt khoát luôn. Nếu thấy tình huống 5 ăn - 5 thua (hoặc là có vẻ như thế) thì thôi, lui về chờ thời cơ mới cho lành.

Em chả tạt đầu, em chỉ kè cho nó không đi nhanh được thôi 8-}

Ôh. Sao trên này có nhiều cụ OFer khoe chạy xe không có bằng thế nhỉ?! P/S: OF mình có nên trách 2B đi vô ý thức, là ý thức kém không nhỉ? Em hỏi thật đấy.

Nếu cụ gửi xe ở bãi Ngọc Khánh thì xe cụ là "hàng xóm" với xe em rồi. He he. Còn vụ của cụ, số tiền nó không lớn thì cũng chẳng nên làm căng làm gì, nhưng tất nhiên là "không bỏ qua". Cụ gọi trực tiếp không được thì nhắn qua đội trông xe ở đấy là "..như thế... như thế...". Vừa là để cụ kia yên...

Hôm đầu tiên đi học, thầy giảng lý thuyết trong 15 phút (chủ yếu giới thiệu đây là cái gì, cái gì...) rồi bắt lên lái luôn. Đợt đó em tập ở Văn Quán, đường vắng nên cũng không sợ lắm. He he. Sau này cứng hơn tí, em thuê thày dạy bổ túc thì cứ toàn nhằm giờ cao điểm mà đi qua chỗ nào đông đông 1...

Em cũng từng đôi lần ngủ trên xe rồi, thú vị phết. Tuy nhiên, cụ phải để ý hạ kính, tạo thông thoáng tốt nhất có thể. Kính xe hạ độ xuống thấp nhất có thể, ngưng vẫn đủ để người ngoài không thể thò tay vào, che chắn hay làm thế nào đó để đêm trời có mưa thì cũng không bị hắt vào. Khóa cửa xe...

Trẻ con quý thì quý thật, vô tư thì vô tư thật, nhưng phải cho và phải bắt chúng nó hiểu chỗ nào là "vùng cấm". Cấm động đậy, cấm táy máy và biến ra thật xa. Đấy là vì sự an toàn của chính tụi nó và cả những người xung quanh.

Thanks cụ. Em là người được mang danh "vật lý lớp 8" đậy ạhh :(

Em mới chơi 1 quả AVG, về căn bản thì em thấy ăn đứt chú cáp Hà Nội rồi: độ nét hơn, nhiều kênh (hay) hơn, giá rẻ hơn; nhưng nhược điểm duy nhất là 1 đầu thu thì chỉ xem được cho 1 ti vi. Cái này thì bác nào trong nhà có nhiều ti vi thì cũng nên cân nhắc tí vì chơi 2 đầu thu là đóng xiền gấp đôi...

Hô hô. Cụ giống em. Buổi đầu tiên thuê xe đi Ba Vì, em yên chí lớn vì có 1 chú đã có bằng đi cùng. Ai dè lên xe mới biết ông í có bằng nhưng rất ít chạy, lúc bị nhờ lái hộ thì chối đây đẩy. Báo hại thằng em của các bác :(

Em lấy bằng tuần trước thì tuần sau thuê xe đi vườn quốc gia Ba Vì luôn. Đến tháng sau thì may mắn có xe. Em nghĩ một số bác có bằng nhưng không dám lái chủ yếu là tâm lý sợ, tự dọa mình. Cứ bình tĩnh, tự tin áp dụng những thứ đã được học là OK hết.

Bắt hết mấy ông ăn cắp + bán đồ gian thì mấy xxx phường ở đó cạp đất ra mà ăn àhh <:-P

Em vãi nhất là 1 ông trả lời phỏng vấn khi phi lên đó là "không dùng xi nhan vì không quen, chỉ cần ngoảnh đầu lại là sang được rồi". Vãi với cái thể loại này. Bảo sao bao nhiêu người chết!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hôm nay em ứ có thời gian, với cả khi nào đường văng vắng không làm tắc giao thông thì em mới thử cơ @};-