Kết quả tìm kiếm

Cụ nói cứ như đi đường không bao giờ chuyển làn. Nếu đảm bảo khoảng cách thì việc quan sát xe làn trong cả trước (qua kính lái) lẫn sau (qua gương) chẳng có gì khó khăn. Kết hợp xi-nhan phải thì việc cụ đánh lái vào trong bình thường như cân đường hộp sữa thôi.

I guess she felt that you are so cute, talking like a newborn baby :P

Lần trước em vào chào, chả ai nhận ra em. Giờ em quote phát chào lại lần nữa trước khi mợ Chánh tẩu tán BDS :D

Té xuống biển vưỡn hơn chán vụ té giếng vì cụ ZynZyn, bác Tay to ạ :))

I think same as in Vietnamese, in English may also have an idiom which means "Learning from friends is better than from teachers" :))

Tks for your kind words :D I do not know why you think I'm good at maths. Since the words "technical book", right? My weakness is very difficult to remember English regulations. Most of regulations in technics or even in mathematics is not an issue to me, but its become very big troubles in...

Các sếp cho em hỏi tại sao có một số thớt (nhiều phết nhưng em chẳng để ý khoảng bao nhiêu %) em vào post bài đầu thì được coi là "đang theo dõi" dưng post thêm bài nữa thì mất khỏi mục "đang theo dõi"? Em vào bằng giao diện mobile. Khi bị thế này tuyền phải switch sang giao diện chuẩn rồi vào...

Thưa cụ, trong luật người ta bảo cụ "nhường" đường cho xe ưu tiên, ấy là cái từ họ dùng như thế chứ không phải quyền của cụ, hảo tâm thì nhường, không thì thôi. Cũng vậy với từ "xin" trong xin vượt. Bản chất nó là báo hiệu cần vượt & cụ bắt được tín hiệu thì phải tránh đường cho người ta vượt...

Chẳng có tín hiệu nào là tín hiệu cho vượt, dưng nếu gặp xe trước xi-nhan trái thì mình vượt phải là đúng luật.

Lần đầu tiên em được một căn thấp tầng :D Mợ Zyn dạo này mới được phân vào tổ thường trực hay sao ấy nhể?

Hehe (Vietnamese?), thank you for giving a great encouragement to me :D

Thực ra em thấy đây cũng là một cái nghề bình thường, có cầu khắc có cung. Mà không hẳn 100% các thông tin tung hứng đều là đểu, có thể chỉ để phản biện/phòng đối thủ dìm hàng bẩn thôi. Dẫu gì, cũng coi như có thêm kênh thông tin để mọi người xem xét :D

Hơi muộn dưng em cũng hóng :D

Em đi 2B thì có vi phạm thường xuyên hơn, còn 4B thì mới chỉ 2 lần trong 6 năm, vô cùng bất đắc dĩ. Cũng may tửu lượng em kém, chỉ uống khoảng 2 tén là say nên cũng chóng tỉnh :D

Em chả thấy hợp lý. Đang chạy từ xa thấy hai vạch kẻ phân làn rất đẹp, đinh ninh là một làn ôm trái. Đến gần thấy 2 làn liền bắt rẽ trái, đánh lái sợ phang xe sau đành bấm bụng chạy thẳng qua, chỉ lo xxx tranh thủ vịn lại mất công cãi cọ. May mấy chú đứng đấy nhưng không nói năng gì.

The best learner here seems to be the man who have the best efforts but not the best effect. I am 6 yrs older than him and my English only came to me from several technical books which I work on. Do you think I can improve my English also?

Thank you, Peppercorn. I don't know how to write well even in Vietnamese. So I quote this to read again later.

Ối dà, hôm nay lại thấy thêm thím Chì Tôm, có tý cước sắc. OF trước có mợ Chi Chi, các cụ Cửu Vạn, Tứ Vạn. Có cụ Chì Bạch thủ & vừa rồi có thêm cụ Tám đỏ, vừa có cước, vừa có gà. Hay em xin Min/Mod đổi thành Thập thành cho nó xôm, lại đủ 10 phương nhể :P

Đây không phải cơ chế xin-cho cụ nhá. Cụ có trách nhiệm & nghĩa vụ phải nhường đường cho xe có tín hiệu xin vượt xe cụ nếu hành động nhường đủ điều kiện thực hiện đảm bảo điều kiện an toàn cho cụ và các phương tiện xung quanh (trong cái đảm bảo an toàn đấy bao gồm cả không vi phạm Luật GTĐB).

Sợ xxx bắt thế thì có mà không dám chạy ra đường cụ ạ. Giả sử cụ muốn chuyển làn, đã xi-nhan & quan sát đàng hoàng, nhưng lại vẫn sợ xxx vịn & vu cho tội "chuyển làn không xi-nhan/báo hiệu" vì không lưu được chứng cứ thì bỏ bu, đỗ lại vẫy taxi đi cho lành :)) Đây cũng là một bài học cho cô 30Y...