Kết quả tìm kiếm

Bác cứ lần khần thì giá nó lại tăng nữa rồi, tự dưng mất thêm ít tiền vớ vỉn...

Các cụ mua pin nên kiểm tra expiry date của pin, nên chọn loại nào expiry date còn dài thì chất lượng pin sẽ tốt hơn do pin vừa mới được sản xuất. Loại nào gần đến exp date thì chắc chắn chất lượng sẽ kém hơn do pin đã để lâu ngày.

Cái này ở Việt Nam DUK bán với giá 200k/m cụ nhá, đắt kinh

Em nghĩ với điều kiện khí hậu ở việt nam thì dùng dầu 5W40 hoặc 10W-40 là hợp lí. Dùng loại 50 thì không thích hợp lắm cho máy mới còn w30 thì hơi loãng khi chạy mùa hè.

Cái này nhiều hãng đã bán ở Việt nam rồi cụ ạ, ví dụ như Sonax, Liqui Moly... Em đã dùng thử Sonax, cảm giác sau khi đổ xong thấy khác hẳn, máy êm, chạy bốc, giảm độ trễ chân ga... Thấy lợi ở trước mắt nhưng không rõ dùng lâu dài có vấn đề gì không. Theo như thông tin dán trên vỏ bao bì thì nên...

Thế là đúng rồi, Carens AT mà chạy trong thành phố giờ cao điểm thì nhậu xăng kinh lắm

Cụ xedieu để khoang máy bẩn thế :)), em nhìn thấy đầy vết chân chuột ở trên nắp máy xe cụ đấy nhá, cụ để ý với mấy con chuột ở bãi xe, nó ngứa răng làm mấy cái dây điện là mệt đấy cụ ạ.... hệ thống điện của Tucson phức tạp giống BMW, Mer thì nếu có làm sao cũng tốn xèng lắm.

Nếu cụ vẫn muốn dán cách âm cánh cửa thì cụ có thể qua chỗ cụ Vietvoiz ở bên Lâm Gia Trang. Địa chỉ cụ ấy www.vietvoiz.com. Cụ liên lạc xem sao nhá.

Em mà là bác thì em sẽ nhờ cụ Hardtop trên này chẩn bệnh trước khi vào gara. Cái món hộp số tự động này không phải ai cũng biết và sửa được đâu ạ

Cụ thử mở khoang máy kiểm tra xem dây điện có vấn đề gì không, nhiều trường hợp chuột chui vào khoang máy cắn dây nên gây ra trục trặc, báo lỗi hệ thống. Tốt nhất là đưa xe vào gara để kiểm tra và trị bệnh ngay cụ ạ, để lâu nó lại sinh thêm bệnh khác thì càng mệt và tốn tiền...

Em nghĩ cảm nhận của bác là đúng đấy, nhưng cũng có một số nguyên nhân ko phải là do xe kém: - Lốp Forte là 215/45 R17, lốp mỏng bản rộng nên sẽ xóc và ồn hơn so với các loại lốp thường (ví du như Civic). - Cụ chạy thử BMW, loại lốp bản rộng, khi đi vào đường nhám nó cũng ồn lắm đấy chứ, có phải...

Em nói leo phát, tấm lọc đấy em nghĩ nên dùng súng hơi để thổi thôi. Nó làm bằng giấy nên nếu cụ giặt bằng nước và xà phòng thì sẽ bị hỏng đấy.

Em làm phiền cụ HTop chút nhá. Xe em Carens 2.0, máy xăng AT. Đợt bảo dưỡng 2 vạn có vào KIA để làm, công việc bảo dưỡng thì cũng chỉ thay dầu, lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió cabin, kiểm tra dầu hộp số, dầu phanh, dầu trợ lực, đảo lốp và cân bằng động các lốp, bảo dưỡng hệ thống phanh và...

Hình như Theta II hơn Theta là có Dual CVVT, Theta chỉ có CVVT trên van nạp thôi. Mã lực của Theta II cũng cao hơn chút ít.

Kể cả 2.0 MT hay AT đều thế hết cụ ạ, xác xe nặng mà máy 2.0 thì làm sao mà chiến đèo dốc ngon được, ít ra cũng phải như Grandis, máy 2.4 thì mới gọi là tạm ổn.

Các cụ thử liên hệ với cụ Nam Vu xin cái adapter đi kèm theo gạt mưa Hella, đi kèm theo gạt mưa này có cái adapter để có thể gắn vào Focus được. Trước em cũng mua 1 cặp Hella thay cho xe em nhưng không dùng đến cái adapter đấy nên vứt đi rồi. :(

Có phải làm gì đâu bác, mua bộ roăng về rồi tự mình gắn vào là xong thôi, đơn giản lắm. Về giảm ồn thì em chưa thấy rõ rệt lắm nhưng tiếng đóng cửa trước thì được cải thiện đấy, tiếng chắc hơn và đỡ phành phạch. Tuy nhiên, không thể ngon như dòng xe xịn được.

Hình nguyên gốc nó dài thế nên nếu để to thì kích thước nó khủng lắm, cụ zoom lên nhìn vẫn ngon mà

Xe cụ hiện đại quá nên nhiêu khi cũng thành hại điện, Carens nhà em bị cắt cái option về P mới rút được chìa và để ở N vẫn khóa cửa bằng remote được cụ ạ

Xe nâng gầm trông dáng khổ sở vãi, đầu cắm xuống, *** chổng lên trời......=))