Kết quả tìm kiếm

hôm rồi e mới nói chuyện với mấy tên tây lông đã ở VN vài năm, tụi nó đều bảo là vấn đề giao thông của VN, ko phải do đường bé đâu mà là do ko ai chấp hành luật giao thông cả, và hình như cũng ko ai để ý lắm đến bảng biển giao thông, chỉ chú ý mỗi cái đèn xanh đỏ và vài bảng cấm, còn lại là đi...

Ai cũng biết trong tay chính quyền là có pháp luật hết bác ạ. Có điều thực thi thế nào mới quan trọng. Nhân lực nhà nước là có hạn, ko thể đứng phạt hết trên các nẻo đường được nên mới phải "đề nghị" "nhắc nhở" ý thức của dân. Việc làm đó trước hết để lọc ra được những tên đi trái với xu hướng...

có 2 cách: 1. lắp camera bên hông, trên gương hậu 2. lắp gương cầu phía trên góc phải phía trên của kính lái.

Cảm giác này hình như ai cũng bị, e chỉ bị khi buồn ngủ thôi. có 1 lần dừng trên cầu, thấy xe mình trôi lùi, xe sau bóp còi, mình giật mình, kéo nhanh thắng tay nhìn lên phía trước xe trước đang chạy. thì ra là do đường đông, xe bên cạnh mình đi được nhưng xe trước mình chưa đi chịu đi, tên sau...

hồi đi học lái e cũng đc dạy côn trước thắng sau, chỉ để đề phòng tắt máy vì tốc độ chậm, máy ko đủ trớn. nhưng cũng dặn dò vài lần là nếu xe có trớn rồi, ko cần kiềm côn làm gì cho mỏi chân, cứ ga và thắng thôi. và cứ khi tốc độ thấp là côn và về số, còn tốc độ hơn 30 rồi thì chỉ côn khi vào số...

88H 9199 Cảm ơn các bác em lái mới xin ra mắt. Vấn đề là em đang đi con viva 88F9 - 9199 ngồi uống trà đá ở vỉa hè thầy con 88H 9199, phê lòi kèn nên chén luôn... Ý của cụ ấy là đang đi xe máy có biển 88H 9199 ngồi uống trà đá, thấy có con oto cùng biển số 88h 9199, khoái quá mua luôn...

Nếu xe có đèn pin siêu sáng thì để lên trên taplo, thấy thằng nào pha thì mình nháy đèn, nó ko hạ thì mình pha với nó và lấy đèn pin chiếu vô mặt nó. Nên mua loại đèn pin led dành cho cảnh sát mỹ hoặc đèn pin dùi cui.

Phóng viên dạo này có nhiều người trình độ kém lắm, sai chính tả nữa chứ đừng nói đến kiến thức

Chắc cụ to tiếng quá nên em xxx nó ù tai, chóng mặt nên đành chịu nước lép với cụ

e nghĩ các bác nhầm, cảm giác ga và thắng là ở cổ chân là chủ yếu, chứ lòng bàn chân có cảm giác đối với độ to, xù xì gai góc của các pê đan thôi chứ. e thì nghĩ nên dùng giầy đế bằng, loại giày nhẹ là tốt nhất.

chẳng ai trên đời này mà tự nhiên đổi tính cả, có nguyên do của nó hết, tìm hiểu đã cụ à. nhưng nếu c cụ bị oánh lần nữa thì dù sao cụ là vai e, ko oánh đc anh rể đâu, nên phải kiếm vai cao hơn oánh cho lão mấy bạt tai, cụ đứng ngoài vừa "bảo kê" vừa can ngăn sẽ tốt hơn.

kinh nghiệm của e là khi tập nên thuê xe thêm 2-3h nữa, ngoài 2h học chính thức. khi tập thì tập trung vào chỗ nào mình còn yếu, thậm trí cứ quay xe lại chỗ mình vừa thi hỏng để tập lại chứ đừng chạy hết vòng. Ví dụ như hàng đinh đi ko đc thì cứ đè hàng đinh mà đi, hay lùi chuồng ko đc ô này thì...

e có bảo cái con lươn đấy là để phân làn 2b và 4b đâu. là lươn phân làn 2 chiều xe đi nhưng nó cũng đc đặt ngắn ngủn giữa đường kiểu như cái phân làn của HN, tức là nếu đi ko nhìn ko ngó, lượn ra giữa đường để sang trái là vẫn có "cơ hội" húc vào như húc vào con lươn phân làn ở HN, chẳng khác gì...

cắm cái cột/phân làn cứng giữa đường có ngu không thì mình ko biết, nhưng ở trong SG, mình vẫn thấy có con lươn dạng như phân làn của HN, có mỗi đoạn vài mét ở giữa đường, gần giao lộ để hạn chế lấn đường, nhìn chung chỉ thiếu mỗi cái cột là giống y như HN dưng mà chỉ có những tên say xỉn mới...

Hoa sữa là cái loài cây mà e ghét nhất. Có lần e bị trễ máy bay ở sân bay Vinh, hoa sữa đc trồng bao vây cái sân bay đó, nở hoa đồng loạt. trời cũng se se lạnh mà cái mùi đó e ăn tô mì ko trôi. ở đó 2 tiếng đồng hồ, e muốn xỉu. giờ nói đến hoa sữa là e muốn cưa hết các bác ạ

Các vấn đề bất thường 1. Với 2 năm lái xe, khi đang tỉnh táo ko say rượu, khả năng nhầm chân ga và đạp luôn chân ga 1 khoảng thời gian đủ lâu gây hậu quả nghiêm trọng như thế thì e nghĩ là không có khả năng. 2. Việc bung túi khí từ khi quệt với 2 xe ôtô dẫn đến choáng và gây ra tai nạn tiếp theo...

Chú còn để đc cái avatar thế kia thì vẫn còn yêu cuộc sống lắm. Dưới 30 tuổi phá sản cũng là cái hay, nhưng chỉ hay với ng khi khó khăn. Chú mà cứ "ẻo lả" thế này thì chẳng ai cho chú đc cái lối thoát nào cả, chẳng ai ở trên này có nhiều thông tin về chú như bản thân chú cả, nên tự chú phải...

Sao lại đưa quá khứ của em lên mạng thế này

Ý bác chủ là "toàn dân HN am hiểu luật lắm rồi, nhưng mà ko thích kiểu phân làn sai luật be bét của mấy ông Sở GTVT HN nên ko thèm tuân thủ, khi nào phân làn theo đúng quy định của luật đi thì toàn dân HN sẽ thực hiện chuẩn ngay ko phải nghĩ" hay là "mấy ông Sở GTVT HN cứ chỉnh cho đúng luật đi...

Vấn đề là trước khi nổ túi khí, ông bác sỹ này đã chạy tốc độ rất cao nên mới đụng vào xe máy và 3 cái oto. nguyên nhân do đâu chưa thấy nói.