Nếu để cả cách âm lẫn cách nhiệt thì mới nên thay kính hộp, còn chỉ cách âm không thì cứ kính dày là đủ rồi. Cụ để ý cái xe ô tô cửa kính nó có 5mm thôi nhưng kéo kính lên là im bặt. Cửa ban không thì dùng kính 8mm cường lực là đẹp. Nếu cửa bị chiếu nắng vô trực tiếp thì cần thay bằng kính hộp
Gia đình cụ thế là hạnh phúc đấy, vợ chồng bù đắp cho nhau và quan trọng là vợ cụ nó vô tư, éo toan tính gì thì cuộc sống cứ nhẹ nhàng trôi.
Lấy phải con vợ mà mình làm cái gì nó cũng không vừa mắt, suốt ngày nó nhiếc móc thì đời mới khốn nạn cụ ạ
Những vụ tai nạn như này luôn có rất nhiều option để giải quyết, kịch khung là 10 năm tù và đền tầm 2-3 tỏi.
Ở 1 diễn biến khác thì sóng yên biển lặng tầm 30 tháng treo và đi tầm chục tỏi
Phải công nhận là cái con morning van nó giữ giá vãi hàng. Năm 2014 em mua 1 con mới tinh lăn bánh hết 330tr, cuối năm 2015 em bán được 295tr và hiện tại con 2014 đó đang bán giá khoảng 240tr, tức là 5 năm sử dụng mỗi năm lỗ có 11tr
Bác nên dùng kính dán cường lực 11,52mm
2 lớp kính 5mm cường lực dán vào nhau bằng 4 lớp phim, nó đảm bảo an toàn, rất khó đập phá mà cũng không quá nặng cho cánh cửa
Kính Low-e là kính cản nhiệt, tiết kiệm điện.
Chung cư thì cụ nên làm 2 lớp cửa sổ, còn dùng kính hộp hay không thì tuỳ vào tài chính.
Bản thân kính hộp nó dùng cho cách nhiệt nhiều hơn chứ cách âm chỉ là 1 phần.
Kính đơn dày 10mm cũng cách âm như kính hộp
Nghĩ lại 30 năm trước mỗi mùa tựu trường là nằng nặc đòi quần áo mới rồi vui mừng đến nhảy cẫng lên trong khi nụ cười như mếu và tiếng thở dài mỗi đêm thì bây giờ mới cảm nhận được...
Nhiều quốc gia giàu có số ngừoi chết vì dịch bệnh vẫn gia tăng, một vụ nổ khủng khiếp mới xảy ra làm chết hàng trăm người ở Lebanon, lũ lụt vẫn hoành hành ở Tq...Mình vẫn được thở, có cái ăn và có chỗ để ngủ thì đang hơn khoảng 2 tỉ người trên trái đất này rồi cụ ạ!
Em hay gọi đó là “con nhà nghề” và chuyện lao động là đương nhiên, những nhà làm nghề kd nhỏ như này thì con trẻ giúp bố mẹ là chuyện quá bình thường. Nó không phải là bóc lột mà chung sức
Xong vđ2 thì lại đến lượt vđ3 quá tải, vấn đề muôn thủa là đợi cho tắc éo chịu được nữa thì mở thêm đường, mở đường xong trả được tí nợ thì đường kia lại tắc. Chung quy cũng chỉ tại cái nghèo
Chuyện bình thường ở các doanh nghiệp VN, từ lớn tới bé. Nói thật, ông éo nào chả tham cho riêng mình, thời thế nó phải xoay vần, thành bại có tới có lui, chỉ cố gắng sống tốt đẹp không hại ai là được