[Funland] Nếu chỉ để thay cái xe máy thì đây liệu có phải lựa chọn đúng đắn?

[TONGIA]

Làm gì nhiều thế? Của em chỉ một nửa.

Nội thành
Gửi tháng ở nhà tầm 22 triệu
Cơ quan tầm 1.2-2.5 triệu/ tháng = 15-30 triệu
Đi phố mua sắm ăn uống... tầm 1 củ,

Tất nhiên các cụ ở ngoại thanhg hoặc mấy quận mới thì chắc ít hơn

Em nói 30 triệu là mức trung bình.

 

[quangsot]

Nhạc phụ em bán con Chevrolet van 2012 cách đây 3 tháng được 80 triệu, xe đi được khoảng hơn 2 vạn. Tất nhiên hình thức không được đẹp vì Cụ vứt xe dưới sân phơi mưa nắng nên nhiều chỗ nó còn bị gỉ, điện đóm thì bị chuột cắn mấy lần rồi nhưng riêng máy móc thì vẫn chuẩn vì đi ít.

 

[mazda3_pro]

Ở tỉnh lẻ đường rộng hoặc thành phố nhưng đường rộng (kiểu Đà Nẵng) thì còn được, chứ HN SG thì thôi quên khẩn trương đi cụ. Chi phí sẽ gần gấp đôi tỉnh lẻ.

 

[biển xanh06]

Nhà có con nhở mua cái thỉnh thoảng về quê hay đi chơi cuối tuần thì ổn, còn đi làm hàng ngày trong nội thành đi xe máy tiện hơn, nhanh hơn.
Đi ô tô trong nội thành quá bất tiện, quá ít điểm gửi xe nếu có cũng tính theo giờ rất đắt, dừng lại mua hàng là bị hỏi ngay, đủ các cơ quan ban ngành kiểm tra thậm chí mấy thằng áp giải tù đi qua nó cũng hỏi.

 

[Lollipop2018]

Thay vì SH mình mua AB, Vision, thậm chí Wave cũng có khác gì nhau đâu.

Nếu để so sánh, thì phải so rẻ nhất của oto với rẻ nhất của xe máy. 1 xe máy cũ chỉ mấy triệu, bằng chi phí xe van 1 tháng !

Chuẩn như cụ nói, chứ so thượng vàm, hạ cám thì không hợp, xe máy có vài model giá trên 1 tỉ đó, chả thấy mấy cụ ấy so,
Làm con tay ga tầm 30-45tr thì bằng tiền xăng ô tô đổ 1 năm rồi ý

 

[shopnhimsoc]

vạn sự tùy duyên mà thôi, cần cụ vẫn cứ phải có mà triển cho nhanh

 

[blackpaint]

Đã 4b thì mua 4 5 chỗ luôn chứ VAN làm giề, tốn chỗ tốn tiền vẫn bí bách

VC trẻ mới lấy nhau mua hợp lý, con 5t thì 2 mẹ con vẫn ngồi 1 ghế phụ được. 5 năm đổi xe khác

 

[NGOCTUYENPC]

tùy vào nhu cầu mà bác , mình thích thì triển thôi ạ

 

[Cà tàng]

Đi lượn phố mưa phùn thôi ạ. Lên cao tốc xe khác nó vượt là lả lướt ngay.

Morming của mỗ chở đủ 4 người chạy cao tốc chả thua xe nào. Gớm, cao tốc VN thì tốc độ cho phép chỉ hơn QL 1A chút xíu chứ mấy.

 

[Bố khỉ 123]

Đi xe van thì cụ chủ phải là người trong ngành, vì xe chỉ chở đc 2 người, nếu chớ quá số người thì suốt ngày bị vịn, nó rẻ nhưng cũng có cái giá của nó

 

[Chuẩn trai Nam]

Năm ngoái bằng giờ em múc em kia buổi sáng van . 210m
Thế hớ nhẹ rồi , đời 2014 .
Xe xuống nhanh quá

 

[chuthoongc4]

Thôi thôi, tiền nuôi xe đó cụ bắt grap chạy cho sướng thằng người, xe củ đến đoạn hay hỏng vặt đem đi sửa thôi cũng đau đầu.

 

[Chekmate]

Năm ngoái bằng giờ em múc em kia buổi sáng van . 210m
Thế hớ nhẹ rồi , đời 2014 .
Xe xuống nhanh quá

Cụ mua đâu rẻ thế? em vừa làm con đời 2012 sản xuất 2011, nhập Hàn mà những 200
Em mua qua thợ nên chắc bị kênh lên tầm 20tr, nhưng em tham khảo các chỗ khác nó toàn báo cùng đời là 210-220tr.
Trong khi cụ mua năm ngoái đời 2014 có 210tr.

 

[Chekmate]

Em nghĩ mua xe van này thì nó tuỳ nhu cầu từng người thôi.
Bản thân em cũng mới xúc con Morning Van đi thay xe máy, em ở HN nhưng do không mất tiền gửi xe 2 đầu (nhà và cơ quan) nên em mới mua xe này.
Nhu cầu của em hàng ngày đi làm tầm 30km hai chiều. Không có đi tỉnh xa hay đi chơi cuối tuần vì nhà em có 1 con xe 7 chỗ.

Thì em thấy nó lại là quyết định quá sáng suốt Đặc biệt sau khi em mua thì bắt đầu vào mùa hè, ngày nắng thì nắng nóng bụi bặm, ngày mưa thì bì bõm. Đi ô tô mưa không đến mặt, nắng ko đến đầu, quần áo không bị hôi hám bụi bẩn. Em còn đưa nhóc nhà em đi học nên 2 bố con ngồi an toàn hơn xe máy nhiều. Con nó đi học có thể ngủ trên xe cho đỡ mệt, chứ đi xe máy thì chịu.

Nhược điểm là đi lâu hơn, mất thời gian hơn xe máy do không leo hè, đi tắt được. Chi phí dĩ nhiên cao hơn xe máy, nhưng em thấy rẻ. Em đổ 400k xăng đi được 2 tuần. Ngoài ra xe này nó cũng lành, chả hỏng hóc mấy, đồ đạc có phải thay cũng rẻ. Có cái là chi phí đăng kiểm (xe em cũ phải đăng kiểm 6 tháng 1 lần) + bảo hiểm bắt buộc + phí bảo trì đường bộ cao hơn xe 5 chỗ. Em cứ tính đại là chi phí nuôi xe của em (xăng + bảo hiểm + đăng kiểm + thay đồ đạc lặt vặt + rửa xe) là tầm 2tr/tháng.

Nói chung đối với trường hợp của em thì với chi phí đó là hợp lý (không tính khấu hao vào cho đỡ xót ), đảm bảo sức khoẻ và an toàn khi di chuyển trong phố, trong 5 năm tới thì chắc em vẫn đi xe này, nếu không có gì thay đổi. Còn nếu em trúng quả thì lại là câu chuyện khác

 

[Chekmate]

Nhà có con nhở mua cái thỉnh thoảng về quê hay đi chơi cuối tuần thì ổn, còn đi làm hàng ngày trong nội thành đi xe máy tiện hơn, nhanh hơn.
Đi ô tô trong nội thành quá bất tiện, quá ít điểm gửi xe nếu có cũng tính theo giờ rất đắt, dừng lại mua hàng là bị hỏi ngay, đủ các cơ quan ban ngành kiểm tra thậm chí mấy thằng áp giải tù đi qua nó cũng hỏi.

Cụ chém kinh quá. Em đi xe van trong phố, hôm trước có anh xxx chắc đói quá vẫy em vào, nhóm ngó xem có thắt dây an toàn không, có chở quá số người không, có lắp ghế không mà em chả lỗi gì lại phải cho đi hehe. Áp giải tù xuống hỏi thì kể cũng là chuyện hiếm có khó tìm.

 

[Dungha]

Nhà ở tỉnh thì rất hợp lý. Xe đỗ sân, đi đâu cũng ko phải gửi.

 

[Altis 2011]

Đi xe van thì cụ chủ phải là người trong ngành, vì xe chỉ chở đc 2 người, nếu chớ quá số người thì suốt ngày bị vịn, nó rẻ nhưng cũng có cái giá của nó

Em đi đây, toàn chở 4-5 người chẳng công an nào hỏi cả, giờ CA nó chán hỏi cái này; mà xe này do bọn CA nó nhập về phân phối đấy.
Có cái bất lợi ít Cụ liệt kê, xe này đăng kiểm 6 tháng/lần theo kiểu xe tải nên hơi tốn.

 

[Tĩnh hiên trà]

Tưởng cụ này chuyên các dòng xe thể thao cỡ nhỏ với mui trần nay lại hỏi mua Van ạ ?

 

[RuaHN]

Phải công nhận là cái con morning van nó giữ giá vãi hàng. Năm 2014 em mua 1 con mới tinh lăn bánh hết 330tr, cuối năm 2015 em bán được 295tr và hiện tại con 2014 đó đang bán giá khoảng 240tr, tức là 5 năm sử dụng mỗi năm lỗ có 11tr

 

[Cống Ngầm]

Dòng van này toàn xxx đi là nhiều,xe toàn lắp thêm ghế sau