Kết quả tìm kiếm

Chuyện bác " bịa " đã có thật ở TP HCM và Đồng nai đấy thôi , Tại quận Bình tân sau khi cự cãi với xxx đã bị 2 thằng dân " thấy tức " rồi đánh chết ; còn ở Đồng nai , khi phóng viên ghi hình xxx cũng bị " dân " tức mà hành hung . Tất cả đều được cơ quan chức năng trả lời những kẻ đó không quen...

Dưng mờ em thấy các đường có biển 412 người ta đều phân theo tốc độ tối đa cho phép .

Thưa các cụ , trên diễn đàn OTOSAIGON.COM mỗi khi có sự việc liên quan đến điều 13 : sử dụng làn đường thì lại tranh luận nảy lửa và không có hồi kết . Cụ thể , trên những đường có vạch kẻ phân làn nhưng không phân làn theo phương tiện . Theo khoản 3 : phương tiện tham gia giao thông đường bộ...

Thường thôi , em thấy mấy chú giao hàng ở các cửa hành điện máy trong TP HCM nó chở TIVI tủ lạnh to đùng mà không chằng buộc , cứ 1 tay lái 1 tay giữ là chạy băng băng .

Cái này là luật nó bẩu thế , cụ không học luật à .

Từ khi báo chí đưa hình ảnh hay video xxx ăn hối lộ , bọn chúng phải thuê vệ sĩ bảo vệ vòng ngoài .

Dân nam thường ít gây hấn với nhà chức trách , họ thường cho rằng người bác hay gây gổ, không biết chú này người vùng nào

Theo em về luật thì mình phải cho vượt khi dủ điều kiện an toàn , không có luật nào quy định người lái xe phải ngăn chặn người khác vi phạm . Mặt khác , không cho mà gặp phải dân vằn vện thì khồng biết chuyện gì sẽ xảy ra .

Nếu cao tốc nó quy định chỉ xe du lịch mới được chạy làn sát lươn thì xxx bắt là đúng , còn nếu quy định xe CON được chạy làn đấy thì xxx đã bắt láo . Vì trong TCVN 41 có định nghĩa xe con gồm cả xe tải từ 1,5T trở lại cơ mà .

Mỗi lực lượng đều có chức năng nhiệm vụ riêng và có quy chế hoạt đông ( hay đại loại như thế ) giống như cái xe phải có tay lái , con trâu phải có cái sẹo và sợi dây để điều khiển cho nó khỏi chạy lung tung . Về GT có cái NĐ 71 rồi lại có cái NĐ 27 ( không phải Thông tư 27 ) ngày 24/3/2010 về...

Cụ cố tìm xem có cái văn bản luật nào nó bẩu thế không nhé . Còn cái TT65 nó không bẩu là áp dụng ban ngày hay ban đêm .

Em nghĩ sắc phục nào khi kiểm tra kiểm soát giao thông cũng phải tuân theo TT65/BCA , ngay cả 141 thì người ra hiệu lệnh dùng xe cũng là CSGT .

Cụ chuẩn đới ah !

Bác nào hay lưu thông vào những giờ nhạy cảm đó thì ghi vào mục nhắc nhở trong điện thoại , đến giờ nó báo cho khỏi quên là ổn thôi .

Bình thì dung lượng càng lớn càng tốt , miễn là lắp vừa cái khay là được , em thấy chiếc CRUZE cái khay để ác quy còn dư một khúc sau này thay em sẽ chọn loại dung lượng lớn hơn cho khỏe .

Cám ơn cụ chủ đã khai sáng và cả những ý kiến rất có tình của cụ nũa , tuy nhiên em hiểu việc ghi am/ ghi hình đối với xxx đang làm nhiệm vụ được điều chỉnh bởi điều 8 Hiến pháp ; luật công chức và luật Cong an nhân dân ợ . Vì tôi ghi là để giám sát Đ/C Công an chứ không phải công dân cụ thể nào...

Vụ này xxx môi trường phải chịu chứ xxx vàng nó có hề hấn gì đâu , nó còn cười đểu mấy thằng MT ngu , lâu không kiếm được miếng nào tính ăn bẩn một miếng nào ngờ gặp mấy bác dân nghèo cứng cựa .

Nó muốn là 212 hay 213 cũng phải tuân thủ pháp luật , không có văn bản nào cho phép chúng nó mặc thường phục đi bắt vi phạm GT cả . 141 ở HN khi làm việc muốn chặn dừng xe cũng phải là xxx vàng . Nếu cho phép mặc thường phục chặn dừng xe thì biết thằng nào là thật , thằng nào là cướp .

Vấn đề là bọn xxx đâu nhỉ ?

Em nghĩ nếu nắm chắc một số nội dung của nghị định 28 CP 16/12/2008 thì cũng tránh bị mất tiền trong các trường hợp tránh người bất ngờ từ trong ngõ hay đường nhánh lao ra ; xe hỏng dừng chiếm làn đang chạy nhưng vạch kẻ là vạch liền ( kể cả xxx bẫy ) ... Điề 4 : những trường hợp không xử...