Kết quả tìm kiếm

Rút dây curoa ra thì đánh đu lên vô lăng mới bẻ lái được, em thử rồi ;;)

Đúng rồi, Su việt anh bên tay trái cụ ạ

1 kinh nghiệm hay khi đia đăng kiểm: hôm nay em đi đăng kiểm ở trạm 3301S km15 QL6 gần ngã Ba La (Hà Đông), xe em để đủ đèn lắp thêm (nhưng em đã rút cầu chì ra không cho nó sáng), ba đờ sốc phía sau nhưng vẫn qua đăng kiểm vô tư, em thấy mấy xe khác cũng lắp thêm đèn đóm trước sau lung tung...

với xe đã từng là taxi thì dây điện từ sâu lên đồng hồ bao giờ cũng bị chích ra để đấu nối lên đồng hồ tính cước, các cụ kiểm tra lại chỗ bị chích ra này nhá

Đăng kiểm chỗ này có bắt tháo hết các loại đèn lắp thêm vào như xe em không? Khi chụp ảnh thì họ chụp đầu xe hay đuôi xe?

đúng ra thớt kỹ thuật này là không được chém gió nhưng em thấy từ CT đến các cụ khác cũng chém gió xí phần tầng 1 nên em cũng chém chém ở ngoài sân của tầng 1

Cụ 9751 ơi, cụ mở cái thớt này ra mà dạo này vắng khách quá, thôi em mạn phép cụ close nó lại nhá

các cụ cho hỏi khi đi đăng kiểm mà xe lắp thêm đèn phía trước và ba đờ sốc inox phía sau có phải tháo ra không, vợ 2 em là xe getz. em nó cũng sắp đến hạn phải đăng kiểm rồi

ngày mai có cụ nào đi xem VOC không? em đưa 2 F1 đi xem cả ngày

hộp số 5 cấp thường có 11 cái bánh răng: có 1 bánh răng 5 tầng được chế tạo nguyên khối và 6 bánh răng còn lại được quay trơn trên trục, trong 6 bánh răng còn lại thì 2 bánh răng có răng thẳng dùng cho số 1 và số lùi, các bánh răng khác có răng chéo dùng cho số 2 đến 5, bánh răng chéo nhỏ nhất...

không có xe nào hú số 1, 2, 3 đâu. nếu hú ít thì thay số 4 và 5 là hết, nếu hú nhiều phải thay cả bánh răng 5 tầng nữa thì gần bằng tiền mua cái hộp số khác

số nào hoạt động nhiều nhất sẽ nhanh mòn nhất và sinh ra tiếng hú, đương nhiên nó chỉ hú số 4 và số 5 thôi

đắt rẻ bán nhanh đi rồi mời anh em cốc bia, dạo này nóng trong người quá

nếu nó chỉ kêu trong khoảng thời gian ngắn mà ta chuyển số thì do bánh răng đồng tốc trong hộp số mòn, nhiều cụ đạp không hết côn nhưng đã chuyển số là nhanh làm mòn bánh răng này lắm (nó làm bằng đồng), còn nếu kêu trong suốt quá trình cụ đi số 4 hoặc số 5 thì có thể do mòn số 4 hoặc 5 rồi...

khi xe chạy đến tốc độ 40-50km/h thì thường đang ở số 4 hoặc 5, với xe wagon nói chung thì 2 số này hoạt động nhiều nhất>>> nhanh mòn nhất. do đó em dự xe cụ bị hú do số 5 mòn nhiều, riêng bánh răng số 5 thì cụ không mua được ở VN đâu, chấp nhận sóng chung với hú thôi (nhận xét của em chỉ đúng...

nhà vắng quá

2 ngày lễ em về quê Ninh Bình, cụ nào đi qua NB xin mời ghé qua nhà em chơi, alo cho em em sẽ đón

nhà không có khách cũng không có chủ thì không cần đóng cửa đâu,

tháo cái đấy ra là nhìn thấy bánh răng của bánh đà, xe to xe nhỏ đều có cái lỗ ấy để làm gì thì em không biết, xe con gầm thấp thì lỗ ở phía trên như wg, xe tải gầm cao thì lỗ ở phía dưới, em dự là cái lỗ đấy để người ta kiểm tra độ mòn của bánh răng bánh đà

em đang cần bán laptop HP dv2000, máy hoạt động bình thường từ lúc mua mới, pin sắp chết rồi nên chỉ còn 15phút thôi, em bảo hành 1 tuần, và cần mua máy tính bảng loại nào cũng được, pin phải còn ngon 1 tý. các cụ có nhu cầu mua bán thì gặp em gấp ạ