Kết quả tìm kiếm

Chẳng có gì mà phải trông đợi. Đó là thông tin công khai, khi mà chưa có thông tin nào khác và chẳng có căn cứ nào để bác bỏ thì nó vẫn là thông tin chính thức bác nhé. Việc bác nghi ngờ cả xã hội là việc của bác, còn tôi vẫn tin vào những thông tin đáng tin cậy, không phụ thuộc vào việc cụ nào...

Biết thì thưa thốt, không biết thì dựa cột mà nghe Hà Nội: Tập trung đưa huyện Gia Lâm lên quận vào năm 2023 (tienphong.vn) Hà Nội tập trung cho huyện Gia Lâm lên quận năm 2023 - VietNamNet Tôi có ông bạn bên Gia Lâm, sang chơi thấy những ngõ khá nhỏ trong làng cũng được rải nhựa hết, nên "dựa...

Gia Lâm sẽ là huyện đầu tiên của HN (trong số các huyện sắp lên quận) trở thành quận, trong tương lai gần. Hiện nay Gia Lâm đang gấp rút hoàn thiện một số tiêu chí còn thiếu (ví dụ như tỷ lệ đường rải nhựa), phấn đấu trong năm 2023 sẽ đáp ứng đủ tiêu chí để trở thành quận

Thấy mọi người bảo, sang Sing cũng thế thôi, cũng dùng hóa chất như ở VN. Sang Sing chỉ hơn ở cái phục vụ, được ở trong bệnh viện như khách sạn, người nhà không phải lo gì. Ở VN điều trị cũng tốn kém lắm (nếu không có bảo hiểm y tế thì cũng gần bằng ở Sing), vì hầu hết thuốc và hóa chất đều nhập...

Có lần tôi ngồi uống cà phê ở Đại Từ - Thái Nguyên, dân ở đấy họ bảo mỗi ngày xuất mấy xe tải chè đi TQ. Đáng nói là TQ họ mua không phải chè búp, mà mua cả cành, cả lá già, lá non

Đây không phải dự án tài trợ phát triển hay dự án có mức độ rủi ro cao do nhà nước mời gọi, nên không liên quan đến vốn đối ứng. Đơn giản là nhà đầu tư cảm thấy có lợi thi họ làm, có thể bỏ 100% vốn hoặc hợp tác với các đối tác trong/ngoài nước khác. Còn với điều kiện chưa có thị trường bán điện...

Mấy cái tái tạo ấy tuy chỉ chiếm hơn 11%, nhưng phát triển trong một thời gian ngắn, hoàn toàn do tư nhân đầu tư, để thấy rằng nguồn vốn tư nhân rất mạnh, đầu tư khắp nơi, kể cả trong lĩnh vực chưa được thị trường hóa. Phần còn lại cũng cổ phần hóa gần hết rồi nhé, vốn tư nhân cũng chiến gần...

Chuyện nhà nước bảo lãnh vay vốn một cách dễ dãi xưa rồi. Ngày nay là rất hạn chế, doanh nghiệp phải hoàn toàn chịu trách nhiệm về đồng tiền mình vay. Hàng chục dự án điện tái tạo gần đây đều sử dụng vốn tư nhân, họ vẫn vay vốn bình thường, chẳng liên quan đến tiền nhà nước.

Bác nên phân biệt rạch ròi Nhà nước và Doanh nghiệp nhà nước. Nhà máy điện do doanh nghiệp nhà nước đầu tư xây dựng vẫn phải vay vốn thương mại mà làm, chứ làm gì có tiền từ ngân sách nhà nước? Ngoài các nhà máy điện mặt trời, điện gió gần đây, hầu hết là do tư nhân đầu tư thi các công ty phát...

Vấn đề không phải là đắt hay rẻ, mà là việc thu thuế bừa bãi, thiếu minh bạch. Xăng dầu là máu của nền kinh tế mà lại hạn chế tiêu dùng là cách kéo lùi nền kinh tế. Cũng với giá xăng này, nhưng thay vì thuế TTĐB là loại thuế khác đúng bản chất của nó, sẽ làm lành mạnh và có lợi cho nền kinh tế hơn.

Nó không chỉ là hàng tiêu dùng, mà nó còn là tư liệu sản xuất. Chi phí đầu vào cao ắt là hàng hóa sẽ kém sức cạnh tranh. Điện cũng là hàng hóa, giá rẻ hay đắt cũng tuân theo quy luật thị trường, với nguyên tắc bù đắp đủ chi phí và có lãi. Giá rẻ thì bán được nhiều, doanh nghiệp phát triển, kinh...

Nên tạo phong trào đi làm bằng chân thôi, đi xe đạp vẫn tiêu xài tài nguyên sắt thép, cao su...

Chắc NN cho rằng dân chỉ biết ăn chơi, nên có chạy xe diesel thì vẫn bị đánh thuế tiêu thu đăc biệt thôi (đánh vào cái xe).

Trước đây, thấy việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt (áp vào hàng hóa hạn chế tiêu dùng) lên ô tô đã rất vô lý. Bây giờ mới để ý, xăng cũng bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Như vậy, chạy cái xe máy đi làm, chạy cái máy bơm tưới cây... hay thuê cái xe chở người đi cấp cứu đều bị hạn chế. Chẳng biết...

Ở các nước xứ lạnh, lái xe thường mở nắp capo, tè vào máy cho nó tan băng

Không phải đâu bác ạ. Cốt lõi của vấn đề là do pháp luật (về GTĐB) không được bảo vệ một cách nghiêm túc.

"Biển gọi" của Hồ Phương

Bác cần phải đọc và học luật GTĐB trước khi vào diễn đàn này nhé. Lên đến "xe điện" rồi thì phải đọc kỹ và nghĩ trước khi nói chứ

Tôi chẳng cực đoan gì cả, mà chỉ nói đúng bản chất của vấn đề: Cơ quan quản lý đường cắm biển bừa bãi đến mức đi thế nào cũng sai. Còn cách ứng xử của tôi thì tôi đã nói rồi đấy: Biển báo cắm kiểu này là vô hiệu. Tất nhiên, phải hiểu Luật thì mới biết là nó vô hiệu, và chẳng phải lo bị xxx phạt...

Nếu hiểu luật thì vẫn đi bình thường bác nhé, theo nguyên tắc: - Những quy định (trên đường) trái luật hoặc xung đột với nhau thì vô hiệu. - Nếu các quy định có có xung đột thì tuân thủ theo những quy định pháp luật có giá trị cao hơn