Kết quả tìm kiếm

  1. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Em đang định đi súc bình nhiên liệu. Nhưng chưa biết cách làm như nào cho chuẩn. Hay súc như xe tải??? Cụ nào biết xin hướng dẫn
  2. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    hôm sau Tết khoảng 3 tuần, ở FTX, em chứng kiến 1 cụ chạy Everest phải thay lọc nhiên liệu. Lúc đổ ra chậu, khoảng gần nữa đốt tay cả dầu lẫn nước lẫn cặn đen ngòm. Nhìn mà hãi. Mà lọc cũng mới thay trước Tết. Đổ dầu lung tung nguy hiểm thật
  3. F

    [Thảo luận] Cầu Phả Lại, làn đường dành riêng cho xe biển xanh!

    Sorry cụ chủ nếu em quá lời. Chủ đề của cụ chủ hơi tối nghĩa và cũng hơi sai... Nếu làn đó dành cho xe máy, thì cụ phải gọi là làn dành riêng cho mấy ông oto đi láo thôi, không thể quy chụp biển xanh vào đây được, mặc dù e chẳng ưa gì biển xanh.
  4. F

    Các cụ chú ý - bẫy sau ngã tư (đèn đỏ) Phạm Hùng - Nguyễn Trãi

    Theo như em hiểu văn của cụ thì cụ phải đi như này: Lối rẽ trái đầu tiên là dành cho xe quay ngược lại về phía Mỹ Đình. Nhưng cụ không rẽ ở đấy mà đi thẳng tiếp, nên cụ sẽ đi thẳng qua đèn đỏ đầu tiên, nếu cụ rẽ về Ngã tư Sở thì tiếp tục đi thẳng, xi nhan và rẽ trái mà không cần xem đèn đỏ thứ...
  5. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Cụ lấy giấy vệ sinh và cái đũa ăn cơm lau sạch xung quanh kim phun. Chạy 1 thời gian ngắn rồi kiểm tra lại. Em cũng từng nghi ngờ như vậy, nhưng cuối cùng là không phải, chỉ bị bẩn thôi
  6. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Không thay cũng không sao, dầu ngấm ra không đáng kể nên cũng không thể gọi là hao dầu. Nhưng nên thay cho khỏi tức con mắt. Thay cái này cũng không quá phức tạp, không có gì ảnh hưởng đến các thứ khác cả nếu thợ làm cẩn thận . Khi gặp cố vấn DV, yêu cầu thợ có tay nghề để khỏi phải làm đi làm...
  7. F

    [Thảo luận] bị hun mông ở cao tốc Pháp vân

    Xui xẻo quá! Biết đâu cụ mất cái này lại được cái khác:-|
  8. F

    Cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình : tốc độ 40km/h suốt chiều dài 4km

    Theo em hiểu thì biển 40km này chỉ có tác dụng trên QL10 thôi chứ, chạy khoảng 800m nữa là có biển hết lệnh cấm mà. Nó đâu có tác dụng khi cụ rẽ vào cao tốc đi HN đâu. Không biết có đúng không??? qua 1 đoạn lại có xxx. Mà xxx thường bắt xe tải thôi mà. Ít khi thấy bắt xe con lắm. Đoạn cuối cao...
  9. F

    Phanh kêu trời mưa- cần sửa không hả các cụ?

    Sau khi đi vào đường ngập nước, hoặc sau khi rửa xe, bác nên rà phanh cho khô phanh. Không nên kéo phanh tay khi để xe qua đêm nếu bác vào đi đường ngập nước hoặc sau khi rửa xe. Em hay lấy 2 viên gạch chèn bánh là ok
  10. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Hôm vừa rồi em gặp em này Ford F150, nhìn ngon quá! không biết nó bao nhiêu xèng hả các bác??
  11. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Ảnh chụp em chạy trên cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình. Chạy được như này em thấy đỡ tốn dầu hơn
  12. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Ạ bác gl1600, chạy như này thì xxx không dám xé vé phạt đâu ạ. Em chạy ở trên cao tốc, tốc độ khoảng trên 95 đến 100km/h. Vòng tua máy khoảng 1800 - 1850. Em nhắc lại là với điều kiện là đường cao tốc. Hôm trước chụp ảnh rồi nhưng tìm mãi không ra. Cuối tuần em chạy ra sẽ chụp lại ảnh cho các...
  13. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Hôm nay em đọc báo thấy có mợ đổ xăng vào xe dầu (Santafe dầu), phải mang rút xăng ra, làm không cẩn trọng làm cháy cả xe. Các cụ cựn thựn nhé!!
  14. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Trên dienchuan.com như cụ gl1600 đang báo là 1.9tr, cao hơn 100. Thanks bác
  15. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Em sẽ súc nạp lại xem có ổn hơn không. Nếu không ổn hơn thì thay vậy. Bình thường không lạnh thì nó vẫn dùng tốt. Xe em AT 2011, chạy 80% đường trường, hết khoảng 7.2 - 7.3L/100km. Mấy hôm trời lạnh toàn trên 7.5L/100km Hỏi thêm: Chạy xe các bác có hay nhìn đồng hồ vòng tua máy không. Nếu AT...
  16. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Cụ Mai Linh cho em xin cái địa chỉ cụ thay ắc quy nhé!
  17. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Xe em chạy được hơn 2 năm rồi. Trời lạnh đề máy tua mấy vòng mới lên. Em định đi xúc, thay nước và nạp lại ắc quy. Đã có cụ nào làm việc này chưa? và làm ở đâu? cho em biết với!
  18. F

    [Thảo luận] Một em CLS 350 ra đi

    Xe xịn thì chắc người không sao. Phí của cái xe đẹp. Không biết có sửa được nữa không nhỉ?
  19. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

    Cụ Mai Linh cho em hỏi, xe bác thay loại 90mAH thì đề có còn bị ngắt giữa chừng như trước nữa không??? Xe ông bạn em AT 2010, thỉnh thoảng đèn O/D trên tablo nháy sáng, một lúc sau tự tắt. Chạy vẫn lên 100km, số vẫn chuyển đều. Có bác nào đã từng gặp và biết lý do tại sao không??? Em đang nghi...
  20. F

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 4)

    Em đã từng lắp H4, hiện vẫn còn 1 bên, bên kia cháy rồi, mới lắp có 6 tháng đã cháy toi cái bóng. Về độ sáng thì em thấy là không có sự khác biệt nhiều. Nói chung là không nên lắp.
Top