Kết quả tìm kiếm

Đi thẳng Phủ Lý sẽ không lo bị lạc. Nếu đi cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thì xa hơn 1 tý nhưng đường đẹp hơn, nếu không biết đường thì phải hỏi nhiều. Đi như sau: đi hết cao tốc gặp đường 21 rẽ trái, đi qua trạm thu phí Mỹ Lộc thì rẽ phải luôn, đi qua thị trấn Gôi, gặp 1A ở TP Ninh Bình rẽ trái và...

Sáng nay, 22/05/2012 em đi chiều Nguyễn Xiển - cầu vượt - cao tốc Pháp Vân - Phủ Lý. Lúc rẽ từ cầu vượt xuống cao tốc nhập làn vào đường cao tốc, em có chèn vạch phân cách để nhập làn, đoạn đầu khu đô thị Pháp Vân. Vạch này e không biết tên gọi là gì, nó là 1 ô tam giác to, trong đó kẻ các vạch...

Cách giải quyết của các lơ xe như thế này khá phổ biến và dần dần thành quy tắc chung khi tham gia giao thông. Nhanh, gọn, 2 bên đều có lợi.

Trên này rất nhiều bác đã cảnh báo SS rồi mà bác vẫn muốn đi à? Không biết cổ bác có dài không??? Dao và thớt SS đang chờ bác vào đấy. Nếu bác vẫn quyết tâm đi thì đi như sau: Bác cứ đi theo đường HCM, đi qua thành nhà Hồ, đến thị trấn Vĩnh Lộc thì rẽ trái theo đường 217 quay xuống QL 1A. Đến...

Bác xuống bến xe Nước Ngầm, sáng nào chả có 1 - 2 chuyến CLC

Thế e nghe nói là đã đọc được biển số xe tải rồi cơ mà??? sao không tìm ra được??? hay xxx chưa muốn làm??? Về vụ bảo hiểm, e nghĩ tốt nhất cụ nhờ xxx để chúng nó đạo diễn cho cụ là ok

Em có biết vụ này của cụ. Nhưng em nghe nói là đã tìm được thằng xe tải rồi cơ mà??? Về bảo hiểm, theo em nếu mà không tìm được thằng xe tải thì cụ cứ khai với bọn BH là mình tự đâm vào cái gì đó, tỷ dụ như bờ rào bằng thép chẳng hạn, vì em thấy xe cụ có dính sơn màu xanh mà. Như thế thì sẽ dễ...

Cảm ơn các bác đã góp ý! Thực ra oánh nhau thì e cũng không nghĩ đến vì cũng không quá nghiêm trọng. Vả lại e cũng không muốn và thậm chí là không dám vì còn có F1 đi cùng. Có thể các bác cười em. Nhưng chắc chắn lúc đó em sẽ không. Vấn đề làm e ngạc nhiên là e không làm gì quá gay cấn cả mà...

Ngã tư Tây Sơn - Chùa Bộc, 6 giờ chiều, đường tắc kinh khủng. E đang bò thì bỗng rầm. Thế là toi, bị xe sau đâm rồi. Xuống kiểm tra thì đ ít xe bị trầy xước sơn và gãy hết lẫy của ốp lốp dự phòng (xe Everest). Em đề nghị cậu kia đưa đăng kí xe, và hẹn sáng hôm sau ở đại lý FORD, làm hết bao...

Tiếng cót két như tiếng mọt gặm gỗ ở phía sau xe FE: các bác lấy ít mỡ (mỡ bôi bào các ổ bi ý) bôi vào mấu khóa cửa sau (móc hình chữ U bằng thép) ở thân xe và bôi vào ổ khóa (chốt khóa cửa) ở cánh cửa sau xe. Nếu hết, cho em 1 chén!

Nếu nghe tiếng lịch kịch dưới gầm + chân phanh giật giật nhẹ là ABS đang làm việc. Tóm lại là bình thường