Kết quả tìm kiếm

Thôi cụ ơi, những gì đã trao đổi tới 172 trang rồi giờ 1 ông nhảy bổ vào đào bới tranh luận lại từ đầu rất mất thời gian. Chỉ đơn giản là bỏ qua cho nhanh. Mắc công gì tranh cãi 1 vấn đề đã nc từ cả năm trời rồi. Xã hội mỗi người mỗi kiểu. Sa đà vào tranh luận kiểu đó tốn thời gian lắm.

Hà nội đá giải quốc nội đá láo quen rồi nhưng trọng tài dung túng nên ko sao thành thói quen. Đi ra quốc tế hay lên ĐTQG quân của Hà nội toàn dính thẻ đỏ với penalty vì cái kiểu đá được dung túng ở Vleague.

ông CAHN cậy đông tiền với quyền cướp đc HVC sang xong rồi lại cho ngồi dự bị. Không tiêu diệt nhân tài nhanh hơn bằng cách này. https://soha.vn/lenh-duoi-phu-phang-cua-hlv-troussier-tam-ve-len-dtqg-va-thuong-vu-do-khoc-do-cuoi-20231024142725741.htm Bởi lẽ đội hình đá V.League của CAHN lúc này...

Cái này mà dự án của Tàu thì đồng loạt các báo với cả youtube khóc như cha chết rồi. GIờ của Nhật thì có mỗi cái báo của Thông tấn Xã VN là đăng. Lưu ý là HĐKTNN này kiểm tra từ 4-5/10 mà giờ mới lên tin...

Giờ vẫn chưa chốt phương án nào, đối tác nào thì phản biện cũng khó. Khi chốt được phương án phải đi kèm với cái đối tác và cơ cấu tài chính. Chứ giờ chốt phương án mà chưa chốt với đối tác hoặc nđt thì lại thành dở hơi. Em đoán giờ là lúc hành lang đang mặc cả mạnh mẽ nhất với các bên, kiểu...

Các đồng chí nghiên cứu chuẩn bị nhanh lên. Đừng có mà úp sọt Quốc Hội vào phút chót nhé. 2025 khởi công rồi https://tienphong.vn/de-nghi-day-nhanh-tien-do-chuan-bi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1580654.tpo

Sáng đọc bài thấy ấn tượng cậu này phết. Tuổi còn trẻ, thi đấu ở Vleague với thể hình ổn. HI vọng cháu tiếp tục chăm chỉ rèn luyện, ko hư, ko mắc bệnh ngôi sao sớm. Trần Nam Hải: snm 2004 (19 tuổi) Cao 183 cm - nặng 75kg. Mặc dù tiền vệ Trần Mạnh Quỳnh và tiền đạo Olaha là những người góp công...

mấy cái này cũng trả cho chuyên gia nhà nó chứ có lọt được đồng nào tới nước nhận vốn đâu. Kiểu ghi nợ và miễn thuế .... nhưng chuyển khoản thẳng bên nhà nó. Mà cái nghiên cứu khả thi với tiền khả thi thực chất mở cửa cho nó khảo sát, nhưng khéo nó chỉ xì cho mình xem mấy cái tóm lược kết quả...

Giờ thì địa phương cũng chê ODA rồi. https://vietnamnet.vn/27-dia-phuong-de-nghi-giam-vay-lai-hon-5-500-ty-dong-von-nuoc-ngoai-2205800.html Để giảm thiểu tình trạng cắt giảm dự toán vốn vay lại nhiều như hiện nay, Bộ Tài chính góp ý các địa phương điều chỉnh giảm dự toán với số lượng lớn cần...

Vậy là sang năm dễ có 2 đội bóng ngành CA nhỉ? Cũng tốt thay vì Hiển - League như vài năm trước khiến Vleague tẻ nhạt và ko minh bạch. Thêm tầm 1 2 đội bóng ngành quân đội nữa thì có vẻ ổn. Nhiều trụ cột và kỳ phùng địch thủ với nhau thi đấu để tính cạnh tranh cao hơn và nâng cao chất lượng...

uh nhỉ, đột nhiên cả mấy nước Asean đều làm 350km/h. E nhớ không nhầm là trước VN chỉ nhắm 320km/h và 225km/h nhưng sau khi Indo khai trương cái tuyến mới 350km/h với Thái chốt đc cái deal đó thì VN cugnx tuyên bố tiến thẳng lên hiện đại 350km/h. Chắc mấy nước sẽ cùng chung platform và công thức...

Thời đến rồi. Đi đâu cũng bàn về đường sắt cao tốc. https://soha.vn/tuyen-duong-sat-tu-ha-noi-den-trung-quoc-noi-luc-dia-a-au-van-toc-27km-h-nen-thay-the-tau-toc-do-cao-20231023111955097.htm

E thấy ngoài răng thì cái vụ hỗ trợ sinh sản IVF thì các bạn Việt kiều về làm nhiều. ko chỉ Việt kiều mà Tây cũng đến Việt nam làm cái dịch vụ này. Có vẻ ở các nước cái dịch vụ này đăt thì phải.

Vâng nên e nghĩ các cụ đây chém gió còn hiểu sơ sơ vấn đề nữa là mấy cụ lãnh đạo. Chả nhẽ IQ thấp đến mức chúng nó copy cái bài áp dụng từ trước tới giơ cả ta lẫn Tây mà còn mắc nữa thì phải tự trách minhd thôi.

Khác gì bẫy nợ.

A9 trình nhưng mà ông GTVT vẫn là bên chấp bút soạn thảo tờ trình, báo cáo nghiên cứu.v..v Chắc chắn lúc đó phải tham khảo cả báo cáo thẩm định, chỗ có chấp bút của cả ông Bộ KHĐT và Ông Bộ Tài Chính thì lúc đó vênh nhau cả cây số. 2 bên vẫn cứ cố chấp ntn thì dự án lại trễ hạn. Mà ông nào phút...

Tôi chỉ thấy là cái thời 2005 giá một bát phở theo google từ 3000-10.000 mà giờ 35.000-40.000k rồi suất đầu tư tuyến đường sắt đó là có gì đó quá sai rồi. Kể cả công nghệ lẫn máy móc giá ko đổi thì riêng cái chi phí xây dựng thuê nhân công, nguyên vật liệu chắc chắn ko còn cái giá cũ đó nữa. Nên...

Nó cứ hứa và đồng ý sau rồi đội vốn thì chủ nhà vẫn phải trả thôi cụ ơi. Cái đó thì ko riêng gì Nhật mà đối tác khác cũng thế. Tốt nhất vẫn là tách phần tài chính và thằng xây lắp riêng rẽ độc lập thì còn có cửa. Chứ lại ODA và chèn cty nước cho vay vào rồi thì ko khác gì tuyến Metro hiện nay cả.

Bắt đầu từ năm 2005, tới nay là 18 năm rồi và tổng chi phí đầu tư cũng vẫn cứ 55-58 tỷ usd. Hehe Hồi đó tỉ giá VND/USD là 15733, và nay là 24.000, nhưng mà giá USD thì vẫn bền vững với thời gian. Xem lại 1 cái nghiên cứu năm 2009 của ông Thành Fulbright. Theo kết quả trả lời câu hỏi, kế hoạch...

Được cái sau cả thập kỷ con số 58 tỷ với 65 tỷ usd vẫn bền vững với thời gian nhỉ. Bất chấp lạm phát khủng hoảng giá thép giá nguyên vật liệu, chiến tranh Nga Ukraina, Covid, hay Israel Hamas .v.v.v tăng ntn nữa thì suất đầu tư ĐSCT của Bộ GTVT vẫn chắc nịch...