Kết quả tìm kiếm

Nếu không có trạm sạc thì bác so làm gì?

Xe này có thông số rất gần xe jaguar i-pace ev400, nhưng kém hơn ở hệ thống treo. Khối lượng xe khoảng 2100Kg (chưa bao gồm khách).

Phiên bản phần mềm bây giờ mới 1.6 đã fix khá nhiều lỗi, nhưng vẫn chưa đủ ổn định để giao xe số lượng lớn.

Cọc full 50 hiện đang chênh 35. Cụ chờ loạt cọc full sắp hết rồi thì sẽ được chênh từ 10 - 20 tr

Chẳng ai quy định xe đó chỉ bán nội địa cả.

Xe đang bán vẫn đi test là chuyện bình thường thôi. VD test khí hậu lạnh, khô, ....

Cái này quan trọng. Nếu có sự đe dọa thì bên nhận tiền có thể nhận vài quyển lịch.

Con này đoạt giải chủ yếu vì nội thất nó dùng nhiều đồ từ vật liệu tái chế, nghĩa là xe rất XANH.

E nghề kế toán cụ nhé

Cụ nói đúng!

Xin lỗi các cụ, em và các đồng nghiệp đã và đang gây ra sự sai lệch trong thống kê gdp. Bọn em đang kê khai thống kê 2021 trên cổng thông tin của Tổng cục thống kê đây.

Nói chung mấy tay lều báo tỏ ra nguy hiểm viết thôi. Xe xăng cũng yêu cầu y hệt để tránh tốn xăng.

https://vinfastauto.com/vn_vi/thiet-ke-lop-xe-dien-co-gi-khac-biet

Đó là ý tưởng ngáo ngơ nhất. Lốp là lốp, nó có các chỉ tiêu của nó. Căn cứ vào thời gian tăng tốc lên 100km/h thì lốp vf8 thuộc vào nhóm sport giống như maccan.

Vài loại xe có cỡ lốp dị nên đắt và khó mua như con Raize sử dụng 205/60 R17.

vấn đề tải trọng bác ơi

Về vấn đề lốp VF8: nếu chọn 245/45R20 làm tiêu chuẩn thì hơi hiếm cả cho cỡ vành 19, 20 và 21. Cụ thể cỡ vành 19 chỉ có cỡ 225/55R19 là gần nhất nhưng lốp cỡ này chỉ có tiêu chuẩn 99V = tải trọng 775 kg x 4 = 3100 kg, tốc độ max 240Km/h khá đuối cho VF8 khi dự kiến trọng lượng toàn tải lên đến...

Trong xe sáng quá khi lái dễ bị bỏ sót đối tượng ở chỗ tối hơn nên khá nguy hiểm.

Nếu catalog của xe có cỡ vành đó thì đăng kiểm được.

1 chu kỳ sạc xả không phải bằng số lần cắm rút sạc. Vd nếu mỗi lần sạc 1/3 dung lượng thì phải sạc 3 lần mới là 1 chu kỳ.