Kết quả tìm kiếm

E vừa lấy con máy rửa bát Bosch SMS68TW06E giá gần 24 củ của HMH. Lát về thợ đến lắp

E vừa lấy con máy rửa bát Bosch SMS68TW06E hơn 23 củ. Các cụ cho em hỏi loại muối nào xài tiện, sạch sẽ, dễ dùng ạ? Hàng chuẩn dễ mua ở HN. Vì nhà em ko có chỗ để so ban công có cả máy giặt và em ko mua bao tải đâu

Đi ít thì 3-4y, nhiều thì 1-2y nên bảo dưỡng vì cái điều hoà bẩn thì cc và gia đình tận hưởng không khí bẩn, lâu lâu chết dàn lạnh thôi. Còn kinh nghiệm là cứ đánh xe qua gara, bảo dưỡng, trả tiền 😀 Ở HN e hay làm ở Trần Quang, đường Láng. Sáng mang đến, chiều đi làm về là xong

Ko thay đổi, bớt cắt xén đi thì Lux A nó lấy thị phần. Xưa ko có Vin, Toy Việt Nam trang bị cả con Sedan biểu tượng cái còi đĩa tởm kinh. Nghe phát biết xe công chức Bây giờ có ko lắp r nữa, nhập về cắt bớt opt. Đến động cơ còn trang bị đời ơ kìa 😏

Công nhận Toy lành. Trc xe đi con 2.0E TW chục năm . Để lại cho đứa e chạy. Hôm nọ nó nhờ chạy đi sửa lỗi cá vàng hay gặp, 12v chưa thay phuộc, về nó đọ đẽo lại ngon lành cành đào 😀 Con này e chạy 10v ra làm thước lái hết 2 củ tất tần tật luôn

Trc e định lấy SA đấy. Nghe ông bạn lấy bản full nói mới nghĩ bụng: xe gì mà istop ko bằng con Lead vk mình đi chợ nên thôi. Dù gì cũng phải khám phục đội Vf sau 1 tgian ngắn cũng đã có 1 lượng lớn fan, nhưng e thiết nghĩ là hết 1 vòng đời chất lượng là 1 ẩn số. thiết kế thế hệ mới ra sao, có...

A V sắp tính bán cổ Vfast nữa hồn lìa khỏi cổ à 😀

Cá ngão=))

11 năm 2 đời Camry. Ae bạn bè bảo Hâm à, sao ko mua gầm cao các kiểu Tôi kệ :)

Cụ ko độ pô và mặt ca lăng nữa cho đủ bộ :x

Ớ xứ lừa này thằng nào chả thế. Thằng thì bia lạc. Thằng thì voucher, tri ân ... lộn tùng phèo hết Thượng đế toàn bị xỏ mũi, làm thịt hết cả =))

Đúng là xấu thật. Màn hình kiểu Ăn roi đang là xu hướng. Tuy nhiên Toi ko chịu trau chuốt cho Cam. Chứ cc ngó sang con C200 thôi cũng ngất lịm:x Chắc bản facelift sẽ nâng cấp phần nào. Chứ e nghĩ ko so đc với Mẽo. Thái còn chả so đc nữa là. Kkk

TQ là 1 đất nc rộng lớn, kinh tế phát triển, đến ăn xin, mua rau hay mua thẻ hương trong chùa ng ta còn xài QR code. Cho nên phải đi thì mới biết, chứ cứ ngồi ở nhà nghe tuyên giáo về Biển Đông, với thương lái Tàu chán chán là :((

2.5 chắc chắn thích hơn. Còn 2 cái opt cụ nói em thấy cái rèm cung tiện nhưng chỉ thích hợp trời Tây, chứ HN nắng hè vẫn nóng cho dù xe e dán Vkool đi nữa, ko bằng mua chắn nắng mấy chục Còn cái bệ tay ghế sau thích hợp cho boss, chứ nhà e bọn trẻ chuyên nghịch rèm sau với lên xuống tựa ghế phát...

Trc em chạy Cam Đài 2.0E 146hp 10 năm, xe chỉ ỳ máy khi chạy full tải về quê thoai, hộp số 4 cấp nên trễ nhiều. Sau này Toy Việt Nam trang bị máy mới 167hp nên e chạy thử thấy máy khoẻ hơn, nếu cao tốc cụ chạy quen thì ko yếu đâu nhé Hnay e đang chạy 2.5Q 2019, máy bốc khoẻ cho dù Toy chưa lắp...

E đoán ra bản facelift nó mới trang bị và chỉ có bản 2.5Q từ 178 lên 206 mã lực và momen xoắn 235 lên 250Nm giống con máy bên Thái thôi. Máy con 2.0 vẫn 165 mã và 199Nm

Thực ra em thấy giá nó gần gấp đôi Cam thì nó hơn về cảm giác lái là đúng. Chứ mà cứ mang Mec C, E ra so với Cam, rồi thần thánh hóa nó lên thì em thấy ko đúng cho lắm nếu so với Cam 219 cụ ơi

Đồng ý với cụ. Em thấy cc cứ chê bai các kiểu. Chứ em thi thoảng chạy con E250 2019 (hơn 1v km) của ku em, chạy xuống Từ Sơn khoảng 2 lần. So với Cam 2019 (5k km) của em cũng chả có gì kinh khủng lắm về cảm giác lái, cách âm đâu nhỉ. Em thấy nhiều lúc con E250 còn ồn ý Đek biết có phải cảm giác...

Có cái gì mà ko hiểu cụ. K lẽ mấy ông kỹ sư Nhật thiết kế tào lao đến thế đâu :)) Ghế hàng 2 ngả lưng chỉnh điện chỉ có trên bản 2.5Q mà bản 2.0 ko có. Nó có tác dụng ngả lưng, thay đổi tư thế ngồi cho hành khách khi đi đường dài, ví như cụ ngồi ghế trên máy bay, ngả lưng để ngủ ý. Cụ ngồi lâu...

Cháu khoe con xe đang chạy tý cho cụ chủ đỡ vật. Cc anti với sít đờ các kiểu, cc thích gầm cao các cái vào chém đi ạ =))=))