Thảo luận Xin tư vấn về Camry 2.0G và 2.5Q

[Bảo_Ngân]

Trc em chạy Cam Đài 2.0E 146hp 10 năm, xe chỉ ỳ máy khi chạy full tải về quê thoai, hộp số 4 cấp nên trễ nhiều. Sau này Toy Việt Nam trang bị máy mới 167hp nên e chạy thử thấy máy khoẻ hơn, nếu cao tốc cụ chạy quen thì ko yếu đâu nhé
Hnay e đang chạy 2.5Q 2019, máy bốc khoẻ cho dù Toy chưa lắp máy mới như bên Thái. Nếu ko đủ tài chính cụ nên lấy 2.0 cũng OK rồi. Ko yếu đâu, opt thì đủ xài, thiếu gì cụ từ từ độ cũng đc. Âm thanh thì tàm tạm, ko tệ quá.
Riêng khoản cụ chạy Cam về quê cũng oách r. Ae biết quái 2.0 với 2.5 đâu

 

[Bảo_Ngân]

Nếu là em thì em sẽ cố lên 2.5Q vì nhiều option vẫn thích hơn, sau này đi đỡ khó chịu. Em cực kết cái rèm vs cái hệ thống điều khiển chỗ bệ tay hàng sau.

2.5 chắc chắn thích hơn. Còn 2 cái opt cụ nói em thấy cái rèm cung tiện nhưng chỉ thích hợp trời Tây, chứ HN nắng hè vẫn nóng cho dù xe e dán Vkool đi nữa, ko bằng mua chắn nắng mấy chục
Còn cái bệ tay ghế sau thích hợp cho boss, chứ nhà e bọn trẻ chuyên nghịch rèm sau với lên xuống tựa ghế phát bực

 

[terwa]

camry 2.0 cái quả đèn phanh phía sau nhìn chán phết

 

[BMVV]

Em đang đi em 2.0 được 2 tháng, thấy cực ưng ý. Cụ mà đi 2.5 e nghĩ quá tuyệt. Với tài chính như vậy cụ cố lên 2.5 đi cụ.

 

[Mazspeed]

-Toy VN nó sd cái máy 2.5 thế hệ cũ đi kèm hộp số AT 6 cấp chứ hiện giờ bên Thailand nó đã lắp cái máy 2.5 thế hệ mới có cs những 203hp và hộp số AT 8 cấp kia?

Mình mua xe chạy ở VN mà chứ có sang Thái lái đâu.

 

[bighip]

bản 2.5 và 2.0 ngoài hơn nhau công nghệ, chân ga nó cũng khác kha khá cụ ạ. nếu chân ga cụ điềm đạm, thì cứ 2.0 cho vừa túi tiền, đương nhiên lên cao tốc thì 2.0 sẽ không thể vượt xe thoải mái như 2.5 được. Còn nếu cụ không yêu được máy 2.0 thì nhờ bank 1 chút ạ. cụ vay để lên 2.5 thì không nhiều, chia ra mỗi tháng không đáng là bao nhưng được cái sướng thằng người cụ ạ. Cụ cần tư vấn gì thì cứ ới em. Em hỗ trợ cho nhé.

 

[royaleforza]

Nếu bác lái là chủ yếu, nhu cầu đi lại nhẹ nhàng trong phố thì nên lấy 2.0G như em. Còn so với 2.5Q thì rõ ràng là ko bằng rồi, cơ mà cụ nào bảo chạy cao tốc mà vượt yếu thì em nghĩ là chém gió thôi.
Cụ chủ cầm lái là chính thì hàng ghế sau có lắm option cũng chả đc hưởng...còn dăm ba cái Cruise Control thì độ trong phút mốt. Đèn hậu cụ làm bộ đèn kiểu Lexus LS như của em là hết bài luôn.
Còn một điểm nữa là nếu đi trong phố thì 2.0G tiết kiệm xăng kha khá so với 2.5Q đấy cụ.

Rgds,

 

[Bảo_Ngân]

Nếu bác lái là chủ yếu, nhu cầu đi lại nhẹ nhàng trong phố thì nên lấy 2.0G như em. Còn so với 2.5Q thì rõ ràng là ko bằng rồi, cơ mà cụ nào bảo chạy cao tốc mà vượt yếu thì em nghĩ là chém gió thôi.
Cụ chủ cầm lái là chính thì hàng ghế sau có lắm option cũng chả đc hưởng...còn dăm ba cái Cruise Control thì độ trong phút mốt. Đèn hậu cụ làm bộ đèn kiểu Lexus LS như của em là hết bài luôn.
Còn một điểm nữa là nếu đi trong phố thì 2.0G tiết kiệm xăng kha khá so với 2.5Q đấy cụ.

Rgds,

Cụ ko độ pô và mặt ca lăng nữa cho đủ bộ

 

[iambeehd]

Chênh nhau nhiều quá..cháu thì 2.0 là quá ổn rồi ạ

 

[terwa]

nếu vài trăm triệu ko thành vấn đề thì 2.5, ngược lại thì thôi

 

[dinhdung87]

Chào các cụ, hiện e đang phân vân giữa 2.0G và 2.5Q (bản 2020), cá nhân em thích 2.5Q nhưng tài chính có khoảng 1.2 tỷ, mong các bác tư vấn giúp:
1. Bản 2.0G đi có bị đuối hay không, trên cao tốc vượt có bị hụt không.
2. Các tính năng mà bản 2.0 bị cắt so với 2.5 thì các bác có hay sử dụng hay không
3. Sự khác nhau về loa giữa 2 bản này

Rất mong nhận được sự chia sẻ của các bác, chúc các bác vạn dặm bình an

đi xe full ốp sừn là sướng nhất rồi cụ
xem 2.5 rồi sao mua đc 2.0 nữa

 

[Mazspeed]

Nếu bác lái là chủ yếu, nhu cầu đi lại nhẹ nhàng trong phố thì nên lấy 2.0G như em. Còn so với 2.5Q thì rõ ràng là ko bằng rồi, cơ mà cụ nào bảo chạy cao tốc mà vượt yếu thì em nghĩ là chém gió thôi.
Cụ chủ cầm lái là chính thì hàng ghế sau có lắm option cũng chả đc hưởng...còn dăm ba cái Cruise Control thì độ trong phút mốt. Đèn hậu cụ làm bộ đèn kiểu Lexus LS như của em là hết bài luôn.
Còn một điểm nữa là nếu đi trong phố thì 2.0G tiết kiệm xăng kha khá so với 2.5Q đấy cụ.

Rgds,

Độ lên Adaptive Cruise Control thì là hơn cả 2.5Q rồi. Bản 2.5Q vẫn thiếu nhiều option như: Không có mở cửa smarkey cả 4 cửa (được mỗi cửa lái), không có Apple CarPlay, không có nạp điện thoại không dây, chế độ Hold không có auto, và Cruise Control không có Adaptive. Và sau 1 thời gian đi thì em thấy trong đời lái xe 20 năm qua cả chục cái xe như em chưa có cái xe nào mà tốc độ quay của kim đồng hồ vòng tua máy lại nhanh hơn kim đồng hồ tốc độ như cái Camry này cả. Rất là hài hước kiểu lập trình đủng đỉnh của Toy cho anh Camry này. Xe cho người già.

 

[Dotuyenobama]

Nếu không có chỗ hóng trong tương lai về kinh tế thì có đến đâu dùng đến đấy cụ chủ ạ. Vay thêm vài trăm mỗi tháng mất thêm mấy triệu tiền lãi mà lại còn phải lo trả gốc nữa thì cũng mỏi.

 

[Đức_Giang]

Chào các cụ, hiện e đang phân vân giữa 2.0G và 2.5Q (bản 2020), cá nhân em thích 2.5Q nhưng tài chính có khoảng 1.2 tỷ, mong các bác tư vấn giúp:
1. Bản 2.0G đi có bị đuối hay không, trên cao tốc vượt có bị hụt không.
2. Các tính năng mà bản 2.0 bị cắt so với 2.5 thì các bác có hay sử dụng hay không
3. Sự khác nhau về loa giữa 2 bản này

Rất mong nhận được sự chia sẻ của các bác, chúc các bác vạn dặm bình an

1. Bản 2.0 Đi rất yếu xác thì to khả năng tăng tốc k được mượt mà đi nước ga đầu rất khó chịu.
2. tính nắng trên 2.5 có nhiều được dùng nhiều
3. Riêng loa 2.5 đập thì nhấc người, còn 2.0 chỉ loa thường thôi
.Theo em thì cụ qua Toyota Pháp Vân e đi lấy Con Camry 2.5Q Nhập lướt 2019 biển Hà Nội màu đen nội thất đen . Giá hơn 1ty2 1 chút. Đỡ được cả tiền đăng ký mà lại k phải làm gì chỉ việc đổ xăng.

 

[Jet7up]

Nếu bác lái là chủ yếu, nhu cầu đi lại nhẹ nhàng trong phố thì nên lấy 2.0G như em. Còn so với 2.5Q thì rõ ràng là ko bằng rồi, cơ mà cụ nào bảo chạy cao tốc mà vượt yếu thì em nghĩ là chém gió thôi.
Cụ chủ cầm lái là chính thì hàng ghế sau có lắm option cũng chả đc hưởng...còn dăm ba cái Cruise Control thì độ trong phút mốt. Đèn hậu cụ làm bộ đèn kiểu Lexus LS như của em là hết bài luôn.
Còn một điểm nữa là nếu đi trong phố thì 2.0G tiết kiệm xăng kha khá so với 2.5Q đấy cụ.

Rgds,

cụ độ cai Cruise Control ở đâu vậy? có ảnh hưởng gì đến bảo hành của hãng không nhỉ? em cũng đang định độ cái đấy mà còn lăn tăn.

 

[royaleforza]

cụ độ cai Cruise Control ở đâu vậy? có ảnh hưởng gì đến bảo hành của hãng không nhỉ? em cũng đang định độ cái đấy mà còn lăn tăn.

Em độ chỗ cụ này! Cụ alo cụ ý đến lắp tận nơi luôn! Ko ảnh hưởng gì đến bảo hành cụ nhé!

 

[Jet7up]

Em độ chỗ cụ này! Cụ alo cụ ý đến lắp tận nơi luôn! Ko ảnh hưởng gì đến bảo hành cụ nhé!

Thanks cụ

 

[Thang N.]

Camry 2.5 về tốc độ thì vẫn không sướng đâu. Đặc trưng của xe Toy là đủng đỉnh từ tốn, phản ứng chân ga chậm, nên nó mới bền. Thậm chí so với Kia cũng kém hơn về khoản này. Và cái động cơ 2.5 nhưng có 183hp thì cũng chỉ là vừa đủ cho cái xe gần 1.6 tấn thôi. Theo kinh nghiệm của em thì với cái xác Camry 2.5 thì động cơ phải tầm 210hp trở lên mới gọi là ngon. Vì vậy bác chủ thớt nên loại cái lo lắng về động cơ đi, 2.5 còn yếu thì 2.0 gọi là siêu yếu.

Với tài chính 1.2 tỏi bác chỉ chơi được 2.0 thôi, quên 2.5 đi.

E mời rượu bác. Em mới lấy cam 2.5, phải nói là công suất đủ dùng thôi. Máy nó cứ lầm lì k dính lưng vào ghế được.

 

[lxe]

Em cọc 10 triệu cho bản 2.0 xong em đi thử 2.5Q. E bỏ 10 triệu mà thấy nhẹ cả người!

 

[D.Safety]

Em cọc 10 triệu cho bản 2.0 xong em đi thử 2.5Q. E bỏ 10 triệu mà thấy nhẹ cả người!

sao lại bỏ cọc cụ. Chuyển hợp đồng sang lấy Q dc mà